1. 徐工吊车原厂配件销售
徐工2600系列产品售价：
25K4--75万左右，25K5--85万左右，25K5-1--88万左右。
徐工2600吨起重机性能特点如下：
一是全球第一。具有“硬刚实力”的2600吨级起重机横空出世，挺起了民族品牌的脊梁。
二是核心技术。“高性能柔性臂架技术、超起技术、独立悬挂技术”三大核心技术，让终端用户群体，在大型陆上风机的安装效率全面提升。
三是性能卓越。遇到低空输电线时、与“粗砂砾石”博弈、与“沟壑坑沟”抗衡时，通过性能地表最强。
2. 徐工汽车吊生产厂家
徐工260汽车吊主要参数：
最大起重重量260t，主臂260t，额定功率242kw/rpm。
徐工260起重机，广泛吸纳世界履带起重机的尖端技术:世界先进的构造型式、拉板技术及重量轻、起重量大的桁架臂、适合恶劣地面的爬坡度为30%的履带式底盘,采用CAN-BUS总线技术和电比例控制技术，国际化配套的传动系统和电子控制系统，具有完备的自装拆功能。
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要那种普通的七八百块钱，原装的一千多块
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原因如下
1.变速箱出了故障。随着汽车变速箱的使用，它会被磨损，从长远来看，这将导致汽车性能的下降，最终导致汽车所有部件的故障，包括油门。
2.汽车的节流阀出了故障。
3.汽车制动优先系统。现在大部分的汽车都配备了汽车刹车优先系统，这是一个在汽车刹车踏板和油门踏板同时踩下时，让刹车先工作，但油门没有反应的系统。
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1、离合器从动盘摩擦片不能有油污。
2、注意安装时从动盘带减振弹簧突出的一面朝压盘。
3、在安装前要检查从动盘毂花键与输入轴花键的配合情况，正常情况下运动自由，但不卡滞，不能有明显的松旷感。
4、拆卸传动轴，使变速器输出端凸缘和传动轴分解;拆卸变速器固定螺栓，并用拆卸变速器小车将变速器顶起;拆卸离合器助力缸和摇臂连接叉;拆卸离合器壳固定螺栓，将变速器拉出并露出离合器，变速器输入轴不和离合器接触。
5、从飞轮上拆下离合器时，应仔细检查离合器盖及平衡垫片原来有的记号，如没有记号，应打上记号再开始拆卸。
6、分解离合器时，为了防止离合器盖的变形及零件弹出，应在台虎钳或专有工装上分解。
7、分解离合器前，应该预先在离合器盖及压盘上做出装配的标记，以防止破坏离合器本身的平衡。
8、将拆下来的零件分类按顺序排好，并清洗干净，以防止错乱。
9、检查分离轴承及分离套筒，清洗并润滑。
10、检查从动盘，应特别注意从动盘毂铆钉及减振器的磨损，如损坏应更换从动盘总成。
11、离合器装配时，应注意零件间的相互次序，不能错装。离合器压盘装配完后，有条件的最好进行动平衡试验。
12、确定各部无疑后，将离合器安装到飞轮上，安装顺序和拆卸相反。
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徐工吊车实际重量调整方法：
1.调节平衡器。电子磅秤在设计的时候会在承受器下面安装一个平衡装置,长时间的称重会让平衡装置重心出现偏离,这样得到的数据会失去准确性,想要去调整电子磅秤称重得到的数据可以定期去调整平衡器,这样在货物重量压上去了之后,内部的平衡器保持平衡状态下能够确保数据的准确性。
2.手动旋转调节器。机器定期维护是很重要的,不要等到机器出现问题了再去修理。定期的对电子磅秤维护,一些老化的零件进行更换,出现数据偏差了之后进行校正。电子磅秤也有明显的刻度,在发现刻度指针出现偏离0刻度的时候,可以手动旋转设置好的按钮来进行调节。
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1、冬季吊车发动机打不着火多数是由于气温引起的。冬季天气寒冷、气温过低，而在低温环境下蓄电池端电压偏低，火花塞的火花变弱，而混合气密度大导致电间电阻增大，混合气难以点燃，导发动机启动困难，打不着火。这种情况下一般不用担心，吊车本身并没有问题，等环境温度合适了就可以打着火了。
2、引发吊车配件发动机打不着火原因除了低温外还有可能是故障问题导致的，比如柴油粗细滤芯堵塞引起进油不畅、柴油喷油嘴堵塞引起活塞缸不工作、柴油油泵失灵、蓄电池保险丝烧断、分火头漏电、火花塞损坏等油路、电路故障都有会导致发动机打不着火。
3、此外，吊车使用的柴油油品质量不合格也会导致发动机打不着火，因为质量不合格的柴油含杂质太多，这些杂质容易引起油量传感器粗堵塞，自然打不着火。所以，选择吊车柴油时千万要注意质量，不合格产品一定不能选。
