履带车轮交替转动原理

一、履带车轮交替转动原理

原理是两边的传动轮反转，消搏履丛桥察带车辆围绕中心点进行转动。渗茄履带车轮交替转动的优点：

1、可以围绕中心原地打转。

2、对履带损耗较小。

3、对成员舒适度高。

二、越野车上装的三角形状跟坦克似的轮子叫什么

就叫“三角履带轮”吧，个人感觉就是用来耍帅和耗油的2333

三、伊兰特汽车用三角轮胎怎么样

好多出租车都用，质量挺好，价格也合适，建议采纳

四、三角轮胎2157515花纹，越野

TR258与TR292，城市越野TR257

五、吉普车后面挂的轮子是有什么用处么？

这个问题很专业的，呵呵。

第一：我们要从吉普车的设计开始来说。在二战期间，美军要求设计出一款适合不同地形，而且，即能拉人，也能拉货的车。

第二：由于该设计要求特殊，一个叫特拉姆的小型汽车制造公司，中标了，本来，汽车的轮胎在当时，是可以放置在汽车后备箱的，但是，为了达到“多装人，和多装货”的条件，特拉姆公司把轮胎设计到了让“Jeep”车“背”轮胎的样子。当然，之前也有其它汽车也是这样设计的。

第三：设计在后面挂轮胎的好处还有这些：在野外，尤其是在战争时期，在最短的时间内更换轮胎是非常重要的，挂在车后，更容易取下，并快速换胎。

第四：现代汽车在设计中，有的还是这样的设计，为了，一个是“越野车”的传统。第二是因为看起来好看。第三当然还是便捷性。当然，现在好多SUV，也学习越野车那样，在背后挂个轮子，只是为了好看。呵呵。

六、沙漠中的越野车装有非常宽大的轮子，这是为了减小压强对吗

这是一个方面，另一个方面也可以增加摩擦力，提高越野车的机动性。