自动变速箱出了故障应怎样维修

一、自动变速箱出了故障应怎样维修

自动变速箱出现顿挫、冲击、打滑，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时，变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。”

高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬， 最后导致渗漏，液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。

因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。这也是实现免拆修解决变速箱故障的关键所在，不大修解决变速箱故障方案已经很成熟了，你可以多了解下。

二、谁会修CVT变速箱

主动缸的控制阀坏了，现在不能调速比了。返厂吧。

得把变速箱油底壳拆开，液压模块上有4个阀，其中一个是主动缸控制阀，应该是他坏了。也有可能是主减压阀故障，那就更难修了。反正都是返厂，呵呵。一般4s点修不了。

三、CVT变速箱的使用寿命和维修成本

例如，容易与发动机形成理想的匹配；

2CVT比手动挡的使用寿命要低些. 它的工作速比范围宽，它的好处主要是换挡平顺，经济性高，进而降低油耗和排放. 具有较高的传送效率，大批量生产后的成本肯定要低于当前普通自动变速器的成本：传动带容易损坏，不会好似手动挡的会有顿挫感。

CVT的弱点，零件少！

CVT的优势：

1，维修成本要高点这已经是事实，功率损失少. 结构简单；

3，体积小，从而改善燃烧过程，无法承受较大的载荷等等

四、cvt变速箱后期维修费很高吗

这要根据个人使用习惯的，一般都不会出问题【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】