怎么检查和排除01M自动变速器变扭器锁止离合器控制故障？

一、怎么检查和排除01M自动变速器变扭器锁止离合器控制故障？

超速档打滑，失速试验是测不出来的。失速只能测D1和R。时滞和打滑无关。。。

你如果知道超速档打滑，一定是路试时试出来的，开车时感受到了。并不需要特殊检查。

故障方面可能是油压不足，需要做油压测试，参考油压实验的做法。需要有精确变速器维修数据和油压表还有接头。可能需要维修油泵或是阀体。

另一方面，可能是超速档离合器和制动器严重磨损或者烧蚀，需要换对应的摩擦片。

二、日常生活中自动变速器最常见的故障是什么？以及排除方法？

自动变速器故障诊断与检测1、故障现象

(1）起步时踩下油门踏板，发动机转速很快升高但车速升高缓慢。

（2）行驶中踩下油门踏板加速时，发动机转速升高但车速没有很快提高。

（3）平路行驶基本正常，但上坡无力，且发动机转速很高。

2、故障原因

（1）液压油油面太低。

（2）液压油油面太高，运转中被行星排剧烈搅动后产生大量气泡。

（3）离合器或制动器摩擦片、制动带磨损过甚或烧焦。

（4）油泵磨损过甚或主油路泄漏，造成油路油压过低。

（5）单向超越离合器打滑。

（6）离合器或制动器活塞密封圈损坏，导致漏油。

（7）减振器活塞密封圈损坏，导致漏油。

3、故障诊断与排除

打滑是自动变速器中最常见的故障之一。虽然自动变速器打滑往往都伴有离合器或制动器摩擦片严重磨损甚至烧焦等现象，但如果只是简单地更换磨损的摩擦片而没有找出打滑的真正原因，则会使修后的自动变速器使用一段时间后又出现打滑现象。因此，对于出现打滑的自动变速器，不要急于拆卸分解，应先做各种检查测试，以找出造成打滑的真正原因。

（1）对于出现打滑现象的自动变速器，应先检查其液压油的油面高度和品质。若油面过低或过高，应先调整至正常后再做检查。若油面调整正常后自动变速器不再打滑，可不必拆修自动变速器。

（2）检查液压油的品质。若液压油呈棕黑色或有烧焦味，说明离合器或制动器的摩擦片或制动带有烧焦，应拆修自动变速器。

（3）做路试，以确定自动变速器是否打滑，并检查出现打滑的挡位和打滑的程度。将操纵手柄拨入不同的位置，让汽车行驶。若自动变速器升至某一挡位时发动机转速突然升高，但车速没有相应地提高，即说明该挡位有打滑。打滑时发动机的转速愈容易升高，说明打滑愈严重。

根据出现打滑的规律，还可以判断产生打滑的是哪一个换挡执行元件： ①若自动变速器在所有前进挡都有打滑现象，则为前进离合器打滑。 ②若自动变速器在操纵手柄位于D位时的1挡有打滑，而在操纵手柄位于L位或1位时的1挡不打滑，则为前进单向超越离合器打滑。若不论操纵手柄位于D位或L位或1位时，1挡都有打滑现象，则为低挡及倒挡制动器打滑。 ③若自动变速器只在操纵手柄位于D位时的2挡有打滑，而在操纵手柄位于S位或2位时的2挡不打滑，则为2挡单向超越离合器打滑。若不论操纵手柄位于D位或S位或2位时，2挡都有打滑现象，则为2挡制动器打滑。 ④若自动变速器只在3挡有打滑现象，则为倒挡及高挡离合器打滑。 ⑤若自动变速器只在超速挡时有打滑现象，则为超速制动器打滑。 ⑥若自动变速器在倒挡和高挡时都有打滑现象，则为倒挡及高挡离合器打滑。 ⑦若自动变速器在倒挡和1挡时都有打滑现象，则为低挡及倒挡制动器打滑。

（4）对于有打滑故障的自动变速器，在拆卸分解之前，应先检查自动变速器的主油路油压，以找出造成自动变速器打滑的原因。自动变速器不论前进挡或倒挡均打滑，其原因往往是主油路油压过低。若主油路油压正常，则只要更换磨损或烧焦的摩擦元件即可。若主油路油压不正常，则在拆修自动变速器的过程中，应根据主油路油压，相应地对油泵或阀根据进行检修，并更换自动变速器的所有密封圈和密封环.

三、汽车自动变速器故障诊断方法？

故障现象：新孚美变速箱维修案例详解，05年产广州本田雅阁3.0轿车(CM6)，搭载BAYA型5速自动变速器。该车在行驶过程中曾经出现过变速器打滑的现象，但是故障现象出现的时间并不确定，所以一直没有进行彻底检查。该车在最近一次高速行驶过程中，大量变速器油从变速器壳体上部通气孔喷出，导致车辆无法继续行驶而被拖进修理厂。 故障检修：根据笔者多年维修自动变速器的经验，因为缺少变速器油而引发的故障是比较容易维修的，一般只需要检查出导致变速器油温过高的原因并更换烧蚀的摩擦片等部件，然后进行变速器内部清洗即可解决问题，上海新孚美在全国设有26家分公司，维修经验值得信赖，发改委授权变速箱再制造牌照，可在发改委查询。到上海新孚美变速箱维修可以免费检测变速箱故障哦。

四、汽车自动变速器故障诊断程序

原发布者:聚考拉

自动变速器故障诊断方法

自动变速器故障诊断方法

摘要 本文给出了汽车自动变速器的故障诊断方法，结合故障实例分析了各种诊断方法的应用。 关键词 汽车自动变速器 故障诊断方法自动变速器是现代汽车上装... 摘要 本文给出了汽车自动变速器的故障诊断方法，结合故障实例分析了各种诊断方法的应用。 关键词 汽车自动变速器 故障诊断方法自动变速器是现代汽车上装备的一个集“机、电、液”一体的复杂总成，实践证明，对自动变速器进行故障诊断，若盲目拆装，则会降低维修效率，可能引发伴生故障。运用正确的故障诊断方法，可以准确定位故障点，迅速排除故障。 1.基本检查 1.1油液检查 （1）检查油面是否正常。 （2）检查油质：若油液为黑色、有异味，则为摩擦片磨损；若油液为乳白色，则为有冷却水进入油液；若油液为褐色、粘稠，则为油液氧化变质。 （3）检查油液标号：是否符合原车要求。（4）检查油管，接头：有无弯折、泄漏。 1.2基本调整 （1）检查调整操纵杆拉索（杆）。 （2）检查调整档位开关。 （3）检查调整节气门拉索，应使节气门应能够达到全开。 另外，一些车型的制动带间隙可利用外部调整螺钉进行调整。对液控自动变速器应检查调整节气门阀拉索，以保证正确的节气门阀油压。 时滞试验的目的是检查操纵杆动作后，液压油路转换及推动离合器、制动器的动作。