皮卡车过单边桥技巧

一、皮卡车过单边桥技巧

看车盖上面的那条“车筋”，过左桥是左车筋，右桥是先左车缝对又桥左侧，然后左车筋对好提前画好的轨迹，这样就通过了，我们驾校是这么做的，说不大清楚，还是找人指点一下好一些

二、皮卡车怎样简单的上单边桥

首先是上左桥，这个相对简单，大多数学生应该都没问题。大致目测参照物是左前大灯对准桥面，以车盖左缝为对准线也可（注意是车盖缝而不是突起的井盖线）。

当感觉车前轮下桥后，继续往前滚动一圈半（滚动过短后轮容易下桥，过长则导致调整方向距离太短，

下一步打方向时车身就不易摆直。这一步要自己注意多琢磨，掌握应该不难）左右时迅速向右打一圈方向，不必打死。

此时目视车辆前盖突起的左井盖线，注意将车速控制好。（经过了侧方移位的锻炼相信大家对离合器半联动控制车速应该都有所把握了，此时的车速就控制在侧方移位时的速度便可）当观察到左井盖线最前端与右边桥里侧边缘叠和时，迅速向左打两把方向，同样不必打死，正好两把就够。

保持方向，车辆慢速前进，注意继续观察车前盖左井盖线。当左井盖线最前端与前方白线叠和时，方向向右回一圈。注意一下，为了学生学习方便，刘行基地的单边桥前方都会画好一条用以参照的白线，其他基地是否有白线就不清楚了。如果没有的话也不必担心，在车辆下左桥后并打完向左的两圈方向时，可将目光视线放远，等车身基本跑直时向右回一圈，保持车辆平直就行。

作完以上1-2-1的动作时，如果要领掌握的基本到位时，车辆前轮应该还没有上右桥。但车身已经拉直。同学们可以下车自己观察一下，在做完这一抡动作后，此时右侧前后车轮必定都已定位准确到位了，接下来无须再动方向盘，保持车辆平直前进，稳稳当当就上桥了哦。

当然由于打方向的速度有快慢，尤其是女同学力气小打的可能慢一点，此时前轮上桥后车身可能稍有倾斜。大家也不必紧张，前轮上桥后将目光放远，小幅度的休整方向将车辆调直就行，后轮一样可以轻松上桥哦。

记住几个要领：

1、车速宁慢不要快，和侧方移位一样，只要不停下来就行，这样打方向的余地和时间就比较充足，不至于有手忙脚乱之虞。

2、过左边桥准备往右桥打方向*的时候，开打方向的时机一定要准，时间过早或过晚都不好。

3、记住口诀1-2-1，免得紧张时将方向量忘记。

4、打方向尽量要快，快不了的就多加练习。因为两桥间留给你打方向修正车向的距离并不很长，不象侧方移位那样可以两上两退，过单边桥时修补的机会不多。

5、熟能生巧，多问多得。不熟练就多练，不明白就多问，别怕师傅烦，否则他也就不是个合格的教练

三、皮卡过单边桥技巧

您好，我也刚开始学车，单边桥和井盖是考试中两个很有难度的项目，但是现在我已经克服，所以分享一下自己的经验：上单边桥时可能是没上去或者上去了又掉下来，对于前一种来说，要找到右侧车轮的位置感觉，可以以右腿为参照物来找，而且车身一定要正，顺利上去后，要稍微把方向盘向右压一点，防止车自己掉下来，但注意不要过头。练习时可以上桥后停车，下车看看自己轮子的位置，作为纠正的参考，如果没上去的话可以再倒车回去，再试，如此反复。井盖的过程大概是：先向左靠，前两个盖调成一条直线时一次性走过，别着急打方向盘，感觉后轮也过了井盖后在打轮，不要觉得来不及或是什么的，感觉快要面对下一个井盖之前要提前回轮，因为车轮在回正的过程中还是在转向的，等对准了再回实际上就歪了。对正下一个井盖后一样别着急打方向盘，等后轮过了井盖后在打方向盘，只要你速度控制好是一定来得及的。控制速度用一档带刹车，甚至把车速控制在哆嗦快熄火时的速度，或者用离合来控制车速。还有就是停车下去看自己的偏向，用以纠正。说了这些希望对你有些帮助，不过说得再多技巧经验，最重要的就是实践，练上个100遍，世界上最笨的人也没有不过的道理，学车要有耐心，慢慢培养车感，勤奋练习是不灭的真理，只要你肯用心，就一定能过，别说电子眼，天眼也挑不出你的毛病，最后希望你顺利通过考试！

四、长城皮卡是单桥还是双桥？

单桥还是双桥 是看后轮是几排轮 小车装双桥一般用在加长车上 要不就货车上使用

长城皮卡没见过有双桥的