柴油机电控和电喷的区别？

一、柴油机电控和电喷的区别？

电控柴油机和传统柴油机两大机构和五大系统主要组成部分中，燃油系统差别比较大。传统柴油机采用机械油泵对柴油加压后通过喷油器喷入气缸，其喷射压力和喷射时刻随发动机的不同工况无法控制；而对于电控柴油机增加了一套电控系统，主要包括ECU、共轨管、高压油泵等，共轨管主要用来存储高压柴油，起到稳压的作用，保证发动机不同工况时喷射压力都比较稳定；通过标定轨压、提前角等参数，保证发动机不同工况时有足够动力性的同时油耗最低。

但电控柴油机由于多出一套控制系统，成本会较高，而且精密零部件的故障也相对较多。

柴油机的电控和电喷，只是称呼不一样，实质上没有本质的区别，但在柴油机上，基本不用“电喷”一词，主要用词都是“电控”。

所谓电控和电喷，实际都是电控柴油机，也就是该柴油机供油系统、供油时间、供油量等都是由电控单元（ecu）控制。

电控柴油机中，又分为电控高压共轨柴油机、电控单体泵柴油机、电控分配泵柴油机、电控泵喷嘴柴油机等具体机型。

二、柴油机电控系统总体构成是什么？

1.传感器

如转速传感器、油门位置传感器、温度传感器、压力传感器、爆震传感器，等等。功能：采集、监测柴油机及车辆运行状态，向电子节气门提供必要的控制信号。

2.电子节气门

电子控制单元乎顷电子节气门是一个以单片机为核心的微处理器。功能：处理来自整车不同部位的传感团谈器数据，判断发动机的工作状况，再通过执行器对发动机进行准确的控制。最重要控岁或陆制指令：喷油量和喷油定时脉冲。

3.执行器

如电磁线圈、电磁控制阀等。

三、酷派柴油用的什么电控系统

这款岁配汽车使用的是EDC7电控系统。

酷派柴油版汽车使用的是由德亏冲国Bosch公司生产的EDC7电控系统，该电控系统是一种先进的柴油发动机控制系统。

这款汽车的销雀歼EDC7电控系统可以控制发动机的燃油供应、燃烧过程和排放控制，从而提高发动机的燃油经济性和排放性能。