EFI和电子燃油喷射的区别

一、EFI和电子燃油喷射的区别

多点电喷简称MPI；是指进气管多点喷射指在发动机每一个气缸进气门前方的进气支管上均设装一只喷油器的燃油喷射系统。它是燃油喷射的类型。EFI(电子控制式燃料喷射装置）主要是控制喷油量喷油时间；喷油时刻；燃油泵和燃油停供。

二、燃油系统结构与原理的认识

电控燃油系统燃料供给系的部件包括： 1、燃油泵：负责建立起油压、给整个燃油系统供油。 2、燃油滤清器：负责过滤油泵供给系统的燃油。 3、喷油嘴：负责给每个气缸供应燃油。 4、燃油油轨：负责分配燃油到每个喷油嘴。 5、油压调节器：负责将进...

三、各种发动机的燃油供给系统基本相同，它的组成是什么呢？

很高兴回答你这个问题，组成部分是由电动燃油泵、燃油滤清器、燃油压力调节器、脉动阻尼器组成，希望对你有帮助。

四、进口大众燃油系统的组成和原理

1．8T FSI燃油系统1．BOSCH控 制系统进气凸轮末端的直角凸轮驱动高压泵 ，凸轮轴转一圈该循环发生四次，应用直角 凸轮减少凸轮行程。使每转传递效率提高。 快速压力建立成为可能，这有利于发动机启 动和再启动。燃油压力传感器G247安装在油 轨上，能测量高达20000kPa的压力。

五、什么是重力式燃油系统？

根据主机的燃油吸人压力的要求确定的如果对吸人压力要求不高，有一点正压的就可以用重力法共给