汽车燃油系统如何泄压？

一、汽车燃油系统如何泄压？

第一，可以拔掉油泵保险丝，启动发动机让已有的燃油燃烧掉，直到发动机自然熄火，第二，在油轨上找到检修借口，用专用接头接上泄压

断开油泵电源，启动发动机数次,就可以了!

二、汽车怎样给汽油管道里面泄压？

1用毛巾包住直接把拔油管，2拔掉燃油保险或继电器启动发动直到熄火

三、机油油路泄压怎么回事

油路泄压主要是为了油路的检修。1、拔出燃油泵继电器保险丝，然后启动发动机几秒即可。2、在有轨前的进油管上有一个测压阀，关闭点火开关，手拿棉纱捂住并压下测压阀即可。3、强制泄压，即关闭点火开关，手拿棉纱捂住并用工具宁松进油管接头即可（这是最下策）。无论用什么方法，一定要杜绝明火，注意安全。回答仅供参考！

四、燃油滤清器如何泄压

一、纸质滤芯式滤清器

它主要由滤芯、外壳及滤清器座三部分组成。燃油由输油泵送入燃油滤清器，通过纸质滤芯，清除燃油中的杂质，进入滤油筒内腔，再通过滤清器座上的集油腔，通向喷油泵。滤清器座上设有回油接头，内装溢流阀，当燃油滤清器内燃油压力超过0.08MPa时，多余的燃油由回油接头回至燃油箱。连接低压燃油管路应按座上箭头方向，不可接错。滤芯底部的密封垫圈装在弹簧座内，弹簧将密封垫圈紧贴在螺母的底面起密封作用。滤清器座和外壳之间靠拉杆连接，并有橡胶圈密封，滤清器座上端有放气螺钉，在使用中可以松开放气螺钉清除燃油滤清器内的空气。

二、毛毡式滤清器

毛毡式滤清器主要由滤清器、滤芯和滤清器盖等组成。

滤芯装在滤清器体中，它由金属网、绸布套和毛毡过滤片组成，滤片由7片较厚，八片较薄，相互交替地装在滤网上。在滤网上端焊有压板，下端焊有底座，在底座上旋有螺帽，通过下托盘将毛毡过滤片紧压在上端的压板上。

滤清器盖上旋有进、出油管接头，以及放气管的旋塞，在旋塞上装有放气嘴。

滤清器体和滤清器盖之间用中心杆连接，其一端旋入滤清器体底部的螺塞上，另一端旋有螺帽，将两者连接。滤芯被装在螺塞上的弹簧紧压在滤清器盖上。

燃油从进油管7进入滤芯与壳体之间的内腔，然后通过毛毡滤片与绸布套流入金属网的内腔并从这里沿着油管流至出油管，安装油管的目的是为了吸取清洁而无空气的燃油，而空气被汇集在滤清器的上部。放气旋塞用来从油腔内放出来滤清燃油中的空气。柴油机起动之前必须将空气排出。

三、高压缝隙式滤清器

燃油在进入喷油嘴前，在很多柴油机上还装有高压缝隙式滤清器，作最后一次过滤。这种滤清器由经过研磨的钢质滤芯杆，以很小的间隙（约为0.02-0.04mm）插入套筒中，在滤芯杆上铣有8--40条油槽，一半为进油，另一半为出油，两者相互交错，燃油自一端进入，通过间隙，从另一端流出，使一些微小的杂质留在槽中达到过滤的目的。并能延长喷油嘴的使用时间，但燃油质量较好时，这种滤清器可工作400-500小时后再清洗。

这是三种常见的，上面都有主要的方法，不过最常见的是用 压力调节阀

五、燃油系统的卸压方法?

断开油泵电源，启动发动机数次,就可以了!

六、汽油机燃油供给系在检修前怎么进行泄压

一般断开燃油泵的保险丝，然后启动发动机，这时发动机运作，随着喷油嘴的工作，油道的压力会逐步下降，直到发动机熄火，这是再打多几下马达，燃油压力基本就泄压了许多。 燃油供给系统的作用是将燃油从燃油箱中泵出,并经过滤清、调压后提供给喷...3973