50二冲程摩托车的小消声器可不可以用旧125四冲程摩托车的大消声器替代

一、50二冲程摩托车的小消声器可不可以用旧125四冲程摩托车的大消声器替代

拆下来用火烧！等他着的不冒烟了，在地上把里面的积碳轻轻的磕掉就行了，以前我有一辆ax100经常这么弄！

二、二冲程发动机没有消音器能着火吗?

2冲程发动机对点火时间、化油器状态、消声器状态、空滤器状态等远比四冲程发动机敏感，想获得最大的功率，就必须耐心的调整。如果是换过汽缸后动力不足的，那就是汽缸的扫气口位置不够精确引起的。

1，化油器：使用稍偏稀混合气，中高速行驶后火花塞的颜色略呈浅棕色（这个颜色跟车速、润滑油泵油量、汽油标号、驾驶习惯等有关，文字描述有些不大容易理解）；

2，点火时间：对于白金点火的，需要配合试灯进行调整，长途高速行驶的车辆，一般在活塞到达上止点前1.2-1.5毫米断开；城市道路行驶的车辆，选1.5-2mm。电子点火的，可通过更换不同的点火器来寻找最适合的。当然也可人工调整（外触发可调整触发块的位置，自触发可调整线圈或底盘位置，甚至可用通过摘除曲轴键的方法进行）

3，消声器：必须确保消声器畅通。2冲程的消声器还起着和发动机谐振的作用，不可以盲目更换。一些2冲程车的消声器上，有一段粗大的腔，它被称作加速管。其作用从文字里就可以理解：在某转速段，和发动机配合，使发动机获得最佳性能表现

4，空滤器：滤绵得经常清洗，清洗后晾干，浸润适量润滑油，并将多余的油用双掌挤出，然后才可以装上使用

5，汽缸：磨损后应尽量镗缸，能确保原装的扫气口参数的正确。当然，如果气口上没有镗靴量，也就只能更换了。自然必须选择优质的汽缸。

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纸上谈兵不如下手实践。仅供参考。

三、二冲程摩托车的排气管为什么与四冲程的不同？特别是中段、、、、

这两者的区别大了，首先就是头上的接口，四冲程的比较大，应为排气量比二者大，中段的区别在雨弯曲的程度，其他没什么区别.重要的是在尾部，四冲程的有个消音器而二冲程的没有。

二冲程的是烧混合油的容易堵塞，，四冲程的就不会....

四、二冲程踏板摩托车排气筒如何清理

1. 盒式排气消声器 

清除积炭,先将排气消声器卸下来,并拧下清理螺栓.然后用螺丝刀或铁条分别从排气管口和消声器入口插入内部进行清除,并用木棒轻轻敲打消声器外壳,使积炭脱落,再倒出积炭,在清除时不要用力去捅消声器的两壁,以免损坏,消声器而降低消声效果.取后用刮刀或螺丝刀或干净软布等清除气缸排气口中的积炭,注意不让积炭落入气缸,以免碰伤活塞. 

2. 筒式排气消声器 

3. 将排气消声器从车辆上卸下,并分开排气管和消声器. ,拧下消声器尾部的内管螺母固定螺钉,然后将消声管从消声器中取出,并用钢丝刷清除积炭.若积炭较硬不易除去,可放入煤油或汽油中浸泡五到十分钏,再用钢丝刷洗干净,晾干. 

4. 用螺丝刀或钢丝丝刷清除排气管口及气缸排气口积炭,注意不要让积炭落入气缸,以免损伤活塞.排气管里面部分可用旧链条或钢丝束穿过清扫,若积央较厚且硬,可用喷灯或其他明火烧烤后清除,对于电镀的排气管不可用火烧,以免电镀层肃落,只能用旧链条或钢丝束慢慢清除,同时还可以用木棒轻轻敲打排气管,或煤油洗刷干净晾干. 

5. 消声筒的积炭清除,清理完毕, 按拆卸的相反步骤进行组装,并装车.但装车前必须更换新的密封垫,否则,会因旧密封垫厚薄不匀等造成漏气.此外,应检查,紧固排气管与气缸体结合处,消声器在车架上的固定螺母,消声器尾部的固定螺钉等. 

6. 在条件允许时,清除排气消声器积炭最好用化学溶液来清除,即将排气消声器的零部件放入装有化学溶液溶器中加热浸泡使积炭软化. 定期清理油箱和化油器的积水，和向排气管里注适量的机油。定期的用牙签戳戳下部的流水口，保持通畅。

五、摩托车消声器是哪种方法减小噪音？？？

发动机排出废气时会产生非常大的噪音，消声器主要是减小噪音，降低尾气温度。另外在两冲程发动机中，消音器还能抑制排气，这个很复杂。