1. 压力机压力调节
方法：在气动压力机的空气处理组合两联件处有一个调解气源大小的开关，气液结合增压的输入压力大小会跟随进气源压力的大小而产生变化。
当进气源压力大时，气动压力机的核心（增压缸）输出压力会跟随变大，反之进气源压力调小时即增压缸输出力变小。
2. 压力机调整
压力机皮带松紧调试方法： 用大拇指在皮带的中间部位，使劲下压。皮带下降在1CM以内为好，一般7-8MM程度就可以了。比较正规的来说,一般是10KG的力量压V形皮带，下降在6-9MM。
3. 压力机速度慢怎么调
液压机启动后到合模前，应该有滑块沿导轨快速滑动的程序，这一段运动距离中滑块的运动速度相对于合模后要快。但有些老式的设备没有。 对于没有这一程序的压力机，可以改造液压系统，使液压油快速补入下压油缸，并在回程时快速泄油。方案有多种：可改造液压阀，可更换液压油缸，可增加补油-泄油油路......需要根据现有技术和生产情况，以及技改投入情况确定。 当压力机合模后，开始压制时，往往合模速度 1.取决于压力机规格性能； 2.取决于压制工艺。这两者都不是允许轻易更改的。需要工厂实力及技术力量的支持。
4. 压力机怎么调节压力
（1）冷压校正，一般是在压力机上进行。校正程序如下。
①先将曲轴放在压力机平板的V形块上，并在压力机压杆与曲轴之间垫，以铜片或铅片， 以免匝伤曲轴与压杆的接触表面。
②压力的方向要与曲轴弯曲的方向相反。压力要分段缓缓地增加。 同时，在所压轴颈另一面放置百分表，观察校正时的反向压弯量。
③当弯曲较大时，应分多次进行，以防压校弯度过大而使曲轴折断，尤其球墨铸铁曲轴更易折断。
④曲轴校正后往往发生“弹性变形”和“后效”，因此，在校正时的反向压弯量一般要比测量值大。例如锻制中碳钢曲轴弯曲变形在0。
5. 压力机怎么调
1、用寸动操作将冲床停在下死点位置，再材料上做好标记，然后使冲床单冲一次，材料上再做好标记，如此重复数次后予以测量，与所需达到的冲床送料机送料步距做对比后再根据需求重新调整调节螺杆，达到所需送距为止。
冲床送料机
2、寸动操作冲床，让冲床输出轴带动冲床送料机将材料送入冲床模具内，确保冲床对导正孔冲压后，再寸动至冲床超过3 点，对导正销和导正孔的位置进行比对测定，若导正销和导正孔位置正对则证明步距设定正确，若未正对还需重新调节。
3、量测冲床送料机送料步距时，特别注意不可用寸动操作将冲床停在上死点位置测量，因为当冲床滑块停止在上死点位置时，送料并没有完成，通常只送了一半，这样每次停止位置都会不同，送料步距的调节无法正确测量，因此测量时一定要确保冲床滑块停止位置超过3点钟位置。
4、对于一些大吨位冲床，冲床送料机加装有第二微调装置，以便于客户的实际调整，其中第二微调装置安装在滚轮摇臂处，可在送料步距变化不大时做精细微调。
6. 压力机压力怎么调
首先需要明确的是，调节风钻工三缸压力机的压力必须按照操作说明进行，因为不正确的操作可能会导致损坏设备或者危及人身安全。其次，风钻工三缸压力机是通过调节压力控制阀来实现压力的调节。具体来说，可以通过卸下调节螺丝、旋转调节螺丝来控制压力调节阀门的开度，从而达到调节压力的目的。最后，需要注意的是，调节压力前需先关闭压力机电源，进行调节时应该逐步增加或减少压力量，同时要根据工作所需的压力范围来适当调节，以保证设备正常工作，提高工作效率。
7. 08机压力调节
座椅靠门测有一个拉杆可以上下拉，按斜坡角度向上调整。 汽车驾驶座在保持坐面和靠背大约倾斜100度的位置时最护腰。 因为，人靠在倾斜100度的椅背上时，身体是稍稍后仰的，正好符合我们腰身微微后屈的自然曲线，而且此时，汽车座椅腰背处设计的隆起部分最能减少腰部的压力。
