1. 变矩油温表指的是什么
两千小时，三四个月加铲车公司油，看平时工作油温70左右可以延长时间，一般的话700小时最合适，省钱又保护双变，不过这是一个习惯，新车或大修后一定要保持。
旧车一般在五百至八百小时左右，看油的质量去决定，最好是早点换，换的同时要清洗或更换滤蕊，对超越离合的保护很大。
液力传动油借助处在密闭容积内的液体动能来传输动力或能量的一种介质。液力传动油具备热氧化安定性、剪切安定性、摩擦特性、粘度、抗泡性能。下面给大家介绍液力传动油的两大分类。在中国对液力传动油分为6号液力传动油和8号液力传动油两种。
2. 变矩油压低是啥原因
原因是变速箱的问题，摩擦片打滑，或者电磁阀有毛病，需要去修理厂把变速箱抬下来检查。
以下是相关资料介绍：1、变速箱主要指的是汽车的变速箱，分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。
2、常规情况下，自动变速箱汽车每行驶20000公里至25000公里时应清洗保养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养。
3. 变矩器油温低怎么回事
变矩器油温过高，发动机油温过高主要表现在机油工作时用手触摸有烫手的感觉，如果出现这种现象时，需要立即停车，让发动机怠速运转，查看冷却系统有无泄漏；
2、变矩器供油压力过低，当发动机的油门全开，变矩器进口油压仍小于标准值，可能由于供油量少，需要及时检查油位；
3、变矩器漏油，变矩器漏油也是变矩器损坏的重要表现之一，可能是由于泵轮与轮毂拼接处连接螺栓松动或密封件老化或损坏造成的，如果发现漏油，需要及时检查漏油部位。
4. 变矩器里面的油温多少度
变矩器正常使温度，严冬为70--90摄氏度，炎夏为90--110摄氏度。 变矩器： 自动挡的汽车由于发动机和变速箱之间没有离合器，他们之间的连接是靠液力变矩器来实现的，液力变矩器的作用一是传递转速和扭矩、二是使发动机和自动变速箱之间的连接成为非刚性的以方便自动变速箱自动换挡，AT上的液力变矩器相当于MT上的离合器，起到动力的连接和中断的作用。其实这种说法是错误的。AT与发动机曲轴是直接连接的，不像MT有一个动力的开关：离合器。所以从点火的瞬间开始，液力变矩器便开始转动了，对于动力的连接和中断，仍由齿轮箱内部的离合器来完成，液力变矩器唯一与MT离合器相似的地方，也就是液力变矩器“软连接”的特性，与MT离合器的“半联动”工况相近。
5. 液力变矩器油温过高的原因
一台装载机（属ZL系列）在作业过程中，液力变矩器的油温持续超过120℃并出现如下现象，如加油口冒油烟、驱动无力、速度降低、变速泵异响、变速压力过低。油温过高易使油液氧化变质、黏度降低、传动和润滑功能下降，
6. 变矩器油温表是什么
表一点都不动，是表的问题还感应器的问题
7. 变矩油压多少正常
变速箱大力鼓坏了会导致车辆行驶无力,变速箱供油压力过低,变速箱漏油,变速箱异响汽车无法提速等症状。以下是具体介绍：
1、工作性质：
变速箱大力鼓以液压油（ATF）为工作性质，起传递转矩、变矩、变速及离合的作用,坏了会影响汽车正常使用,应及时检查维修。
2、变矩器故障：
车行驶中没有档位，没有油压等。这种情况往往是变矩器上的油泵驱动凸耳损坏。
