先导式换向阀先导式溢流阀中的“先导”怎么理解？

一、先导式换向阀先导式溢流阀中的“先导”怎么理解？

相对于主气路而言的。先导头里进气才推动阀杆，从而气阀打开。先导的优点就是可以用小气量来控制大气量。

二、先导式溢流阀的遥控口在系统正常工作时可否接油箱?如果接油箱会出现什么现象?

先导式溢流阀的遥控口主要是用来作远程控制的,如果将其接入油箱后先导阀芯将失效，主阀芯就不会关闭，系统将无法建立压力。如果因系统功能需要卸荷时，可在遥控口接压力开关或电磁阀进行控制。

三、我看了普通式先导式溢流阀的基本结构，可是还是不太明白，从进油口到出油口的线路是怎么样的啊？

通常的先导式溢流阀，有一个横置的先导阀（带有手轮或者调解螺纹的那个阀）。还有一个垂直放置的主阀。先导阀和主阀都是弹簧+阀芯的结构。

高压油进入溢流阀，作用在主阀芯的下部，同时有一点高压油，到达先导阀的阀芯前部，并向下进入主阀芯的上部，在油压和弹簧的联合作用下，主阀芯是平衡的，静止不动。此时溢流阀处于关闭状态。

当油压高于先导阀的弹簧压力时，先导阀开启，把主阀芯上部的控制油释放到回油路，此时主阀芯上部压力降低，下部还是高压，主阀芯就失去平衡，向上移动。大量的油通过主阀芯进入回油路，此时就是溢流状态。

四、请问先导式溢流阀的卸荷压力到底是指什么？

先导式溢流阀和直动式溢流阀的区别是先导式溢流阀有个控制油路，这话对吗？答是对的,因为我们可以控制先导口出油,来改变压力.

卸荷后的压力基本等于零.

五、先导式溢流阀的阻尼孔的作用

先导式溢流阀工作时，液压力同时作用于主阀芯及先导阀芯的测压面上。当先导阀1未打开时，阀腔中油液没有流动，作用在主阀芯6上下两个方向的压力相等，但因上端面的有效受压面积A2大于下端面的有效受压面积A1，主阀芯在合力的作用下处于最下端位置，阀口关闭。当进油压力增大到使先导阀打开时，液流通过主阀芯上的阻尼孔5、先导阀1流回油箱。由于阻尼孔的阻尼作用，使主阀芯6所受到的上下两个方向的液压力不相等，主阀芯在压差的作用下上移，打开阀口，实现溢流，并维持压力基本稳定。调节先导阀的调压弹簧9，便可调整溢流压力。