如何控制气动速度的快慢？

一、如何控制气动速度的快慢？

一般在气动气缸上都装有气动调速阀（上下各1个）。现把气缸有活塞杆的一头作为上面，无活塞杆一头作为下面。那么，要气缸上升的速度放慢，就把上面排出气的调速阀调小（不要调动下面）；要下降的速度慢，就把下面排出气的调速阀调小（不要调动上面）；反之，要上升快或下降快就调大。尽量不要上下一起调。调一些试动一下，再调一些，马上就会调到理想的速度。

在电磁阀排气口，或者气缸进气口安装节流调节阀。

控制排气的速度，从而影响气缸速度。根据螺纹及气管尺寸选择型号

二、哪种气动阀线圈断电后能马上泄掉压力的

气动电磁阀线圈断电后有复位装置立即切换复位，排气泄除压力。对于气动电磁阀来说，驱动单作用类的气缸，两位三通单电控电磁阀泄压快。驱动双作用类的气缸，两位五通单电控电磁阀泄压快。去掉电磁阀上的消音器或增大电磁阀通径和管径还会加快。

但是，驱动用气物件与气动电磁阀总有一定长度管路连接，在用气物件的气口上直接加装1气动用的快速排气阀（直接在气口大流量泄压），再接到电磁阀上，那泄压的响应时间和速度会更快！

三、设计一个气动回路能满足气缸快速进退即可

这个问题太笼统：“气缸快速进退”，可以参照空气锤的启动回路，电源打开后压下打击开关，气缸就会快速进退。这个气缸运动是否还需要控制？另外若要前进、后退的速度一样，还需要保证活塞运动时双向所受阻力，因为同样气压下，气缸的活塞杆有可能影响不同方向的推力。因此要求不是一个气动回路能解决的问题。

按照补充的问题说明，最方便的办法就是看一看相关的气动原理的资料，再复杂一点的控制回路示意图都有：将压缩空气气源接到一个“换向阀”的进气口，两个出口分别接到气缸的两端进气口，就能满足通过换向阀使气缸换向，换向阀分别将气缸两接口一个接气源，另一个排空，在改变换向阀位置时，气缸接口连接与气源、排空位置调换，完成活塞杆运动方向改变。或者，看一下“换向阀”的介绍，肯定有这个换向原理的更详细的介绍。