住友的减速机要换油吗？

一、住友的减速机要换油吗？

减速机需要换油。 在减速机的日常维护中，更换润滑油看似很简单，但在换油时请注意：

1，不同的润滑油禁止相互混合使用。

2，油位螺塞、放油螺塞和通气器的位置由安装位置决定。

3，在运行温度下换油，因冷却后油的粘度增大放油困难。 换油时请查看以下步骤： 1、请一定先切断电源，等待减速机温度在温热的情况下换油。 2、在放油螺塞下面放一个接油盘。 3、打开油位螺塞、通气器和放油螺塞。 4、将油全部排除。 5、装上放油螺塞。 6、注入同牌号的新油。 7、油量应与安装位置一致。 8、在油位螺塞处检查油位。 9、拧紧油位螺塞及通气器。

减速机需要换油。

减速机的日常维护中，需要更换润滑油。

1、在运转200~300小时后，应进行第一次换油，在以后的使用中应定期检查油的质量，对于混入杂质或变质的油须及时更换。

2、换油时要等待减速机冷却下来无燃烧危险为止，但仍应保持温热，因为完全冷却后，油的粘度增大，放油困难。注意：要切断传动装置电源，防止无意间通电；

3、工作中，当发现油温温升超过80℃或油池温度超过100℃及产生不正常的噪声等现象时应停止使用，检查原因，必须排除故障，更换润滑油后，方可继续运转。

二、回转减速机的高点

题主是否想询问“回转减速机的优点”？

1、回转式减速器的高集成性。回转式减速器高度集成，最大与最小的回转式减速器可驱动的机件和载荷差距数十倍，但他们的尺寸，尤其是传动链轴向尺寸差别不大，这一优势有利于串联传动连接机件的结构形式扁平化，从而使得整个机械装备缩小。

2、回转式减速器的模块化。在一定程度上也减少了产品生产之初的准备工序，从而大幅度提高劳动生产率。

3、回转式减速器的安全性。提升了主机的作业稳定性和作业的安全系数。

4、回转式减速器的简化主机设计。为主机省去减速机部件，从而为客户降低采购成本，同时也大大降低了主机故障产生率。

三、旋挖钻机的回转减速机和行走减速机是什么样的减速类型？

履带式挖掘机是两个行走马达， 轮式是一个行走马达--驱动变速箱---前后桥

四、蜗轮减速机冷却方法？

1.散热作用：润滑油通过腔外循环，将油中的热量散发到空气中，从而达到降低油温的目的；同时油温降低又可延缓密封件的老化，通过冷却器达到防止减速机过早漏油的效果。

2.强制润滑作用：润滑油从减速机的底部出油口出油通过冷却器，再由减速机的顶部观察口进入，将润滑油喷洒到蜗轮与蜗杆啮合处，从而达到强制润滑效果。可以防止润滑油不足时，因润滑不良而使蜗轮蜗杆干磨，导致蜗轮蜗杆严重磨损的现象发生。确保了设备运行的安全性和可靠性。以东莞台机减速机为例。

五、蜗轮蜗杆减速机怎么降温冷却？

一、风扇冷却，在蜗杆的外伸轴上加装风扇加大散热达到降温。

二、安装润滑油外循环装置，降低油温。

三、箱体油池内安装冷却盘管，管内冷却水带走润滑油一部分热量。

-台机减速机

六、减速机润滑油循环冷却装置有哪些作用？

减速机齿轮油润滑作用

目前，大约有80%零件损坏是由于摩擦、磨损引起。当然，可以通过合理地选择摩擦副配对材料等材料学方法达到减小磨损，润滑油具有冷却、冲洗、保护、密封、防锈、卸荷、减震、对添加剂起载体及起结构材料等作用。并通过合理结构设计达到目，而采用合理润滑不失为减摩一种有效方法。润滑即是利用一种材料膜将彼此作相对运动表面分隔开，这种材料剪切阻力低、引起磨损小。而润滑油在齿轮传动中所起主要作用便是降低摩擦阻力、减小磨损，以尽可能地延长机械零件使用寿命。

二、齿轮油润滑管理及使用中应注意问题

1.对于稀油集中润滑减速机系统，由于润滑油或油箱温度有较为严格要求，通常采用冷却器（蒸汽冷却）或冷却盘管（水冷却）使之冷却。虽然要求齿轮油有较好抗乳化性能，但油中渗入相当数量水后，极易使油品乳化，加有极压抗磨剂齿轮油乳化后，添加剂被水解或沉淀分离而失去原有性能，并产生有害物质，使齿轮油迅速变质、失去使用性能。因此乳化油品绝对不可以继续使用。对于水（或汽）冷却润滑系统一定要注意防止水（汽）泄漏，以免对减速机造成不必要损伤。

2.对于采用泵进行循环润滑减速机系统，要注意泵压差并及时清理滤网。如果在短时间内泵压差较大，或清理滤网频次明显增加，并且滤网上油泥、金属磨屑明显增多，一定意义上说明润滑油使用状态不是很好。除了材料、设计方面问题外，可以说润滑油选用得不够合理：一是粘度不够合适，二是可以用重负荷代替中负荷，即选用高一档次齿轮油，效果会明显好转。

3.必须避免新油倒入旧油混用（而非按规定进行补油），或因粘度下降但为了达到某一粘度而加入高粘度油做法。这样做，可能会有一些短期效果，但油品使用性能会明显下降，同时使设备润滑条件变差，导致磨损增加，一定意义上会缩短设备使用寿命。另外，可能因为主剂不同，混用时发生添加剂“打架”事情，使添加剂应起作用相互抵消，对设备造成后果则不堪设想。

4.关于更换油周期问题，从理论上讲，换油期短，能更好地减小摩擦副磨损并延长设备使用寿命，同时为保证其正常运转提供了一个必要条件。但从经济效益角度出发，应更准确、有效地使用油品。是否换油、何时换油，除了遵循换油期规定外，还应依据设备开工时间、开工率等因素考虑，从而使油品最大限度地发挥使用。

5.要定期监测用油设备油温、振动、噪音等问题。因为润滑条件变差造成齿面损伤时，均可直接导致振动及噪音明显加强