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楼梯扶手烤瓷漆是怎么做的

来源:www.ahlulin.com   时间:2023-09-09 17:31   点击:140  编辑:admin   手机版

一、楼梯扶手烤瓷漆是怎么做的

工作原理

1. 喷漆时,空气经初效过滤棉过滤进入喷漆房,再经顶部高效过滤棉过滤。房内空气流速不低于0.3m/s为宜,使多余的漆雾顺利排出房外。

2. 烤漆时,温度设定适当,打开烤漆开关并定时。温度达到设定温度烤灯关闭,低于设定温度烤灯重新开启,到定时时间烤灯全部关闭,此时显示的温度为房内温度,烤漆结束。

分类

1. 根据大小:小型、中型、大型、特大型 2. 根据处理漆雾方式:湿式、干式 3. 根据结构:通道式、分离式

设备构成

整个喷漆烤漆房采用子母插式彩钢夹芯板组成,墙体及大门采用铝合金包边。大门上设有玻璃观察口,可随时观查工作状态。喷漆房内设有水池、水池底座及钢格栅、水帘机等部件,吸收多余的漆雾。并在顶部设有照明灯箱。烤漆房内采用远红外碳纤维加热管或烤灯加热。喷漆房烤漆房之间设推拉门,方便工作。喷漆房烤漆房顶部设有高效过滤棉过滤出尘。

性能指标

照明度:800—1000勒克司 房内换气次数:260—300次/h 房内空气流速:0.25-0.3m/s 空气过滤效率:≥98% 噪音:<75dB

墙壁密封效果要保证好

升温速度:20摄氏度升至60摄氏度15分钟以内

二、汽修专业有哪些

那要看你想学那些了,大致分为电工。机修。钣金喷漆。

三、喷漆和烤漆区别在哪里?价钱上有多大的差距?工序上是不是也有差距?效果对比怎么样?

鉴别烤漆和喷漆:

一、工艺:

A、烤漆:在基材上打三遍底漆、四遍面漆,每上一遍漆,都送入无尘衡温烤房,烘烤。

B、喷漆:在基材上磨呢子,再在上面喷上漆,自然晾干。

二、漆膜。

做法:用手摸烤漆门板的四边棱角,是否光滑、凭证;观察棱角的颜色,是否与门板颜色相同。

对比:A、烤漆:棱角光滑、颜色相同。证明漆膜均匀,色彩饱满。

B、喷漆:棱角部分毛糙,颜色比门板浅。证明漆膜不均匀,色彩不饱满:

三、纹路。

做法:对照光线,看烤漆门板表面,是否有桔皮现象。

对比:A、烤漆:门板表面光滑,无纹路、桔皮现象。

B、喷漆:门板表面有纹路,不光滑,有桔皮现象。

四、表面。

做法:用手摸烤漆门板表面,是否有尘粒、气泡。

对比:A、烤漆:门板表面平整、光滑。$_Gwo2

B、喷漆:门板表面有颗粒物,不光滑,触摸有异感。

五、耐磨。

做法:用硬物击打。

对比:A、烤漆:无异常情况,漆膜无损坏。

B、喷漆:有裂痕,严重的漆膜脱落,掉白皮。

烤漆房结构与工作原理

烤漆房结构

整个烤漆房为拼装式结构。房体采用子母插式保温喷塑墙板,密封、保温性能好,房体侧面装有工作门,方便工作人员进出;铝合金包边大门,门中央装有观察窗,可随时观察房内动态。选用低噪音高风量风机,确保喷漆效果的完美性;优质不锈钢热交换器,换热效率高,使用寿命长。

烤漆房工作原理

烤漆房一般是用来喷涂和烘烤车漆的,因此,烤漆房最确切的描述应为“喷烤漆房”。

喷漆时,外部空气经过初级过滤网过滤后由风机送到房顶,再经过顶部过滤网二次过滤净化后进入房内。房内空气采用全降式,以0.2-0.3m/s的速度向下流动,使喷漆后的漆雾微粒不能在空气中停留,而直接通过底部出风口被排出房外。这样不断地循环转换,使喷漆时房内空气清洁度达98%以上,且送入的空气具有一定的压力,可在车的四周形成一恒定的气流以去除过量的油漆,从而最大限度地保证喷漆的质量。

烤漆时,将风门调至烤漆位置,热风循环,烤房内温度迅速升高到预定干燥温度(55℃—60℃)。风机将外部新鲜空气进行初过滤后,与热能转换器发生热交换后送至烤漆房顶部的气室,再经过第二次过滤净化,热风经过风门的内循环作用,除吸进少量新鲜空气外,绝大部分热空气又被继续加热利用,使得烤漆房内温度逐步升高。当温度达到设定的温度时,燃烧器自动停止;当温度下降到设置温度时,风机和燃烧器又自动开启,使烤漆房内温度保持相对恒定。最后当烤漆时间达到设定的时间时,烤漆房自动关机,烤漆结束。

四、喷漆手法怎么练

喷笔是使用压缩空气将模型漆喷出的一种工具,少了它便无法制出许多的上色效果。利用喷笔来上色可节省大量的时间,涂料也能均匀的涂在模型表面上,更重要的是它能喷出漂亮的迷彩及旧化效果。喷笔设备不算便宜,但是好好的保养是可以用上十年、八年不成问题的,所以依此角度来看,它的实际操作成本是相当低的,建议各位迅速拥有自己的一套,有了它,您的制作范围可说是无边无际的宽广。

1. 数种常用的喷笔形式。左上为日本品牌,通称0.3口径的喷笔,此型喷笔的适用范围非常广,不但能喷出大面积,使用熟练后也能喷出细线条,可说是必备的喷笔。左下为美国品牌,通称0.2口径的喷笔,能够喷出非常细的线条,如果想喷出高水准的迷彩或者其它的旧化效果时,这种型式的喷笔是不可缺少的。前述两种为[ 双动式 ]喷笔(DOUBLE ACTION),按下控制扳机的力道大小可决定出气量的强弱,而往后拉动的距离大小则控制油漆所喷出的量。使用时要同时控制两者的适用位置,这并非容易的事,须要下足一番功夫练习才能控制自如。右上的喷笔口径接近0.3(大一些),下接式的涂料杯可更换多种大小不同的尺寸,适合大、中面积的喷漆使用,技术熟练者也能喷出颇细的线条。右下的喷笔是构造最简单的一种(也最便宜),喷出的原理很类似老式的DDT手动喷洒器,只适合大面积使用。这两种喷笔均为[ 单动式 ](SINGLE ACTION),扳机只能按下控制出气量,油漆调整则为另一旋钮,适合初学者使用。

2. 由左至右--干净的空软片盒、GUNZE的硝基漆、小型滴瓶、GUNZE硝基漆溶剂。

3. 空软片盒很适合用来配备油漆使用,它不会被溶剂侵蚀而受损,能紧盖盒盖防止油漆蒸发,使用完后即可抛弃,所以颇适合用来配备少量模型漆。图中正将模型漆倒入。

4. 为了要精确控制所加入的溶剂份量,可将溶剂改装入图中的这种小型滴瓶中,它能随着您捏挤的力道大小而精确的滴出溶剂(在调配喷漆用的油漆时,笔者多采用此种滴瓶,一般的吸管很少使用)。

5. 滴入溶剂盖紧盒盖后,将油漆和溶剂摇晃均匀。

6. 另一种调配方法。将模型漆倒入调色皿中。

7. 使用滴瓶滴入溶剂。当然,如果您不习惯滴瓶的使用方式时,还是可用吸管、滴管之类的工具来滴入溶剂,由您自己决定。

8. 取一干净笔刷,将调色皿中的油漆和溶剂搅拌均匀。使用这种方法调配油漆时,有两点要注意,一是笔刷要非常干净,否则在搅拌时会将笔刷中未洗干净的别种颜色也混进去。二是搅拌完后要检查一下,看看是否有脱落的笔毛在里面,如有杂物务必取出,以免阻塞喷嘴。模型漆的浓度为喷漆要素之一,但是到底要加入多少溶剂来稀释油漆,则是很难用明确的数字比例来说明。事实上,整个的喷漆过程均是如此,空气压力(虽然压缩空气的压力可从压力表中读出,但也是仅供参考而已)、油漆浓度、喷笔品牌的不同、喷漆时和模型表面的距离,这些因素环环相扣,均和喷漆的效果有着直接的影响。以稀释浓度来说,如果调得太浓的时候,我们可用增加空气压力来配合调整(但碰到无法增加压力的压缩机或气罐时,这招便行不通,只能乖乖的把油漆调稀)。调得过稀的时候,可以用降低空气压力及拉远和表面的距离两者来配合调整,但是一拉远距离不是会使边缘更模糊吗?所以要再用减少喷出油漆的量来配合...,您看!这是不是环环相扣,变动一个因素后,居然把所有因素都扯进来了。诸如此类的情形,在您学习喷笔技术中会不断的碰到,唯有勤加练习才能体会其中的奥妙。范例中使用的硝基漆,本身浓度很高,通常至少要调到2:1(溶剂:油漆)以上时才能顺利喷出。

9. 范例中介绍单动式喷笔的使用。将调配好的油漆倒入涂料杯中,并依使用说明装入定位。

10. 这种单动式喷笔喷出油漆时,是利用压力差的原理,将下方涂料杯中的油漆[ 抽 ]至上方的喷嘴喷出。图中左手拇指处为调整油漆喷出量的旋钮,右手食指处为空气扳机,按下即可喷出压缩空气。

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