一、智能巡线小车作用？
智能小车是指由单片机控制的，可以修改程序的，在程序的控制下，能够自由移动，自动完成特定功能的小车。
它集计算机技术，软件编程，自动控制，传感器技术，机械结构于一体，是学习信息技术，机器人的最佳载体。
二、比较想买复古风格的巡航车，赛科龙RA2算是吗？
1.赛科龙RA2是在去年年底正式搏升悔发布的小排量复古车，在250级别中，巡航车产品已经并不少见，不过RA2却有着自己的特点，无论是外观、坐姿还是驾驶感受，它都和常规的巡航车有所区别，不止能给你带来巡航车的体验，同时也能给你街车的驾驶感受，再加上13800元的价格，在众多的250级别巡航车中，RA2算是一款有特色的巡航车。笑李
2.RA2分为两个版本，舒适版和复古版，舒适版采用的是双座设计，并搭配了高车把，此次我们试驾的是复古版，单座设计并采用了低车把。整车的外观还是更靠近美式巡航的风格，并且有一种短轴距Bobber的感觉，比如水滴油箱、单座设计、底车把，都是典型的Bobber风格配置。不过它又不完全是传统美式巡航样式，比如这款车有一个很长的前挡泥板，后减震采用的是非常现代的外置气囊减震，排气虽然使用的是复古鱼雷风格，但颜色上更加突出，甚至包括转向灯样式也非常常见，这些也让这款车的风格上不仅融合了传统美式巡航元素，也有了现代运基正动车款的基因，在外观以及配置上，RA2就力求打造差异化。
3.不过多种元素的叠加并没有让这款车显得杂乱无章，整体看，RA2的比例还是比较协调的，前18寸轮毂让车头更加高大，圆灯以及圆仪表是巡航车的标准搭配，而外置气囊减震虽然在一款巡航车上有些“跳戏”，但好在颜色的搭配比较协调。
三、一汽-大众揽巡上市 售27.49万起，全系选哪款更划算？
2022年11月18日晚，一汽-大众通过网络形式宣布，旗下的全新大五座SUV――揽巡正式上市。其售价区间为27.49万至32.59万元，全系共推出五款车型，其中包括一款首发限量版车型，均搭载的是2.0升涡轮增压发动机。
全系车型选哪款更划算？虽然说一汽-大众揽巡此次全系共推出五款车型，但是其中有一款为首发限量版车型，所以其实在大家选择的时候基本上就是针对其他四款车型做出抉择，其中包括两款330TSI车型和两款380TSI车型。
作为全系入门级车型，售价为27.49万元的330TSI精英巡行版在配置方面配备了前排双气囊、前排侧气囊、侧气帘、膝部气囊、胎压报警、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、主动安全系统、前方碰撞预警、倒车姿蠢雷达、自适应巡航、驾驶模式切换（运动）、发动机启停技术、自动驻车、电子驻车、上坡辅助、IQ.Drive辅助驾驶系统、电动后备厢、电动后备厢位置记忆、遥控钥匙、无钥匙启动、真皮方向盘、方向盘手动上下+前后调节、多功能方向盘、10.25英寸全液晶仪表盘、仿皮座椅、前排座椅高低调节、主驾驶座椅电动调节、后排座椅靠背调节、后排座椅按比例放倒、前排中央扶手、后排中央扶手、后排杯架、12英寸中央触控液晶屏、卫星导航系统、导航路况信息显示、蓝牙电话、手机互联、语音识别控制系统、车联网、4G网络、Type-C接口、9喇叭、手机APP远程控制、LED大灯、LED日间行车灯、自动大灯、前大灯雨雾模式、大灯高度调节、触摸式阅读灯、四门电动车窗、四门车窗一键升降、外后视镜电动调节、后视镜加热、后雨刷、感应雨刷、双温区自动空调、后排空调出风口、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、245/60 R18轮胎。从整体配置来看，这样的配置和价格，基本可以让人满意。
与330TSI精英巡行版相比，价格贵了1万元的330TSI豪华巡逸版在配置方面则多了并线辅助、倒车影像、倒车车侧预警、可开启全景天窗、车顶行李架、无钥匙进入、30色车内氛围灯、内后视镜自动防眩目、255/50 R20轮胎。用1万元换来这些配置，显然还是比较划算的。
相比于330TSI豪华巡逸版，售价为30.59万元的380TSI四驱R-Line巡游版除了更换了高功率版本的2.0升涡轮增压发动机和增加了四驱系统外，在配置方面还多了前泊车雷达、全速自适应巡航、驾驶模式切换（运动、经济、标准/舒适、越野、雪地、自定义/个性化）、自动泊车入位、陡坡缓降、运动外观套件、感应后备厢、方向盘换挡、前排座椅腰部支撑、副驾驶座椅电动调节、前排座椅通风、驾驶位座椅记忆、外后视镜电动折叠、后孝御排独立空调，价格则贵了2.1万元。如果预算可以的话，那么这个价格和配置的表现还是值得肯定的。
作为全系的最顶配车型，380TSI四驱R-Line巡礼版在配置方面比380TSI四驱R-Line巡游版多了胎压显示、360度全景影像、HUD抬头显示、前排手机无线充电、哈曼卡顿音响、14喇叭、转向辅助灯、转向大灯、外后视镜自动防眩目，价格则贵了2万元。从配置来看，它的表现无疑是最突出的，但是价格也是最贵的。
从整体来看，我们更加推荐购买380TSI车型，而两款380TSI车型中，售价为30.59万元的380TSI四驱R-Line巡游版性价比更高；不过，如果您的预算有限的话，那么购买330TSI豪华巡逸版也可以。
车型介绍从外观来看，一汽-大众揽巡采用了大众全新的家族化设计风格，格栅与两侧大灯相连，形成了贯穿式的前脸设计，并且两侧的大灯也采用了黑底设计风格，体现出了一定的运动气息。在下格栅的两侧，它还还配有LED日间行车灯，与横向的镀铬装饰条一同为网状格栅起到点缀作用。
车身侧面，一汽-大众揽巡没有采用过多的线条刻画，而是营造出了非常简洁车身结构，侧翼子板宽出车体，配合平直的腰线和整洁的侧面线条，再加上双五辐式的大尺寸轮圈，给人感觉拥有非常厚重的视觉效果。尺寸方面，它的车身长宽高分别为4936毫米/2015毫米/1756（1767、1772）毫米，轴距为2980毫米，定位介巧册岩于探岳与揽境之间。
车尾方面，一汽-大众揽巡采用烈焰X贯穿式尾灯设计，并配备了一个半包式的车顶扰流板，尾灯熏黑样式与前大灯相呼应，更显运动。而从尾部造型来看，它的尾部线条显得较为方正，而上方扰流板则不仅增加了它的运动感，也增加了它的层次感，双边共四出的排气展示着它的运动感，并且一汽-大众揽巡也会提供普通版车型和R-Line版车型。
内饰方面，新车虽然依旧采用了大众家族化设计，但整体的层次感更加丰富。此外，新车采用了10.25和12英寸双联屏设计，UI设计和车机系统与目前大众车型保持一致。而副仪表台上的设计非常简洁，左侧的电子档杆也是目前家族式的小尺寸拨杆样式，后方有驾驶模式选择旋钮；而右侧两个推拉式盖板之下预计会有不错的储物空间表现。
作为一款大五座SUV，从它接近3米的轴距我们就可以看出来，它在空间方面的表现势必不会让你失望，无论是头部空间还是腿部空间，它都可以很好的满足绝大部分消费者的需求。
动力方面，出身于大众的它很必然的会搭载高低功率版本的2.0升涡轮增压发动机，最大功率分别为162千瓦和137千瓦，与发动机匹配的也将会是7速湿式双离合变速器，并且会在部分车型上配备四驱系统。
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