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动车组头型设计中一般要注意哪些问题

来源:www.ahlulin.com   时间:2023-08-18 07:24   点击:93  编辑:admin   手机版

一、动车组头型设计中一般要注意哪些问题

刚度、空气动力学角度降低风阻。

二、D字头火车A座和B座有什么不一样?

新型动车组无论是外观设计还是内部装修和布局,都比现行客车要大大提高一步。比如外观,全部是流线型设计,车体都是不锈钢或者是铝合金的,非常漂亮,像一个工艺品。它的外部结构和外部装饰可以基本上达到轿车的水平,很漂亮。内部的布局和装修也比现有客车大大提高一个档次,这个车很宽敞,我们分一等车、二等车,一等车内部布局是每侧两个座椅,二等车是一侧三个座椅,另一侧是两个座椅。A座靠窗子,B座靠过道

三、和谐号 动车组 快铁 磁悬浮列车 有什么区别 万分感谢

动车组:我国最早的蓝箭号、中原之星、长白山号、神舟号、北亚号,包括今天的和谐号以及即将普及的和谐A380,统称为动车组,动车组又分为分散动力、集中动力、内燃及牵引等等,它的特点是启动快、车体短、技术含量高,到目前为止,我国还没有完全自行研制成功。 磁悬浮:目前只有上海市的明酣锭丰瓜莶盖奉睡斧精珠广场至浦东机场运行,是靠N/S强磁为动力,速度极快,运行平稳,是长春客车厂与欧洲共同研制。 快铁、地铁、城轨、轻轨统称城市轨道列车,技术含量低、速度慢,一般不会超过120公里/小时,不隶属铁路部门,有开发单位负责检修,运营。

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