捷运环状线19日（日）开始试营运 各车站特色和车厢抢先看

捷运环状线交通部终于发照了，确定在19日周日开始试营运，试营运的时间为早上十点到下午四点，有兴趣的朋友可以前往试乘，但依照过往新捷运线开通的排队盛况（例如淡海轻轨绿山线），建宽唤议预早去愈好。来看看新北市捷运局释出的一系列车厢和车站内外部照片，这次车站都会加挂太阳能板、车体以明亮的黄色为主体，非常令人期待啊，以下是中央社全文报导：

▲捷运环状线列车以黄色为主色调，其中5列车外观以大面积黄色搭配部分白色彩绘做设计，色彩鲜明。

新北捷运环状线整体公共艺术色彩明亮，由2名法国艺术家设计，各站体有各自主题色，宛如一座座小型美术馆，新北市 *** 捷运工程局盘点包括列车设计等6大不能不看的设计亮点。

首先是列车，包括12部标准色列车及5部特殊色列车，标准色列车采用黄、白、黑涂装，一亮相就让人惊艳，特殊色列车则以大面积黄色搭配部分白色，色彩更鲜明；跨越新店溪的捷运高架桥，则是彩绘了18种渐层色彩的「彩虹桥」，有别于以往灰色高架桥，更显亮丽特色。

▲捷运环状线跨越新店溪路段的彩虹桥，彩绘18种渐层色彩，有别以往灰色高架桥，更显亮丽特色。

车厢加大车窗面积，大量采进自然光，环状线通车后将可在新北产业园区站转乘机场捷运，每节车厢还设置行李置放区。

捷运环状线整体公共艺术，全线色彩变化除板桥站以外，由法籍建筑师莫侯（Emmanuelle Moureaux）打造，主题为「流水行云˙龙游千里」，整体设计以「光」为主轴，以明亮主题金黄色结合各车站，设计分为「自然」、「光合」与「新乐活」主题。

1、大坪林站到十四张站：以方形为设计元素，色彩运用于立面及座椅。大坪林站是环状线唯一地下车站，室内设计以黄色潜水艇为发想，主动线的天花板及地坪以绿色呈现当地瑠公圳意象；十四张站以大地绿衣为设计主题，车站外墙、屋顶呈现出绿色地衣包覆整体车站感。

▲捷运环状线大坪林站是环状线唯一地下车站，室内设计以黄色潜水艇为发想，主动线的天花板及地坪以绿色呈现当地瑠公圳意象。

▲捷运环状线十四张站以大地绿衣为设计主题，车站外墙、屋顶呈现出绿色地衣包覆整体车站感。

2、秀朗桥站到板新站：以三角形为设计元素，色彩运用于立面及指标立柱，统一将车站主题色装修在月台端点机房墙面，及室内验票闸门区天花板。

秀朗桥站设计呼应新店溪畔景色，与中和站都以绿色为主题；景平站、中原站以蓝色为主题，呼应景平站旁兴南夜市喧嚣「渗透感」，及中原站旁中原沟河面波光；景安站、板新站以橘色为主题，桥和站以棕色为主题，带出工业区稳重感。

▲捷运环状线中原站以蓝色为主题，呼应站旁中原沟的河面波光。

3、板桥站到新北产业园区站：以圆形为设计元素，应用在室内柱、天花凹槽及凳衡座椅。板桥站与新北产业园区站都以银白色为主题色，都加装太阳能电板提供再生能源，新北产业园枣巧做区站以飞机造型呈现，太阳能光电板装在机翼，设计感十足。

新埔民生站主题色淡绿色，展现大汉溪侧生机盎然、流水光影感；头前庄站主题色淡蓝色，站体设计以船枋造型强调大汉溪航运；幸福站主题色淡紫色，呈现头前重划区未来美好愿景。

▲捷运环状线通车后，新北产业园区站将可转乘机场捷运，整体外观以飞机为设计主轴，将太阳能光电板装在机翼，设计感十足。

▲捷运环状线新北产业园区站以银白色为主题色，并加装太阳能电板提供再生能源，整体以飞机造型呈现，太阳能光电板装在机翼，设计感十足。

▲捷运环状线新埔民生站主题色淡绿色，展现大汉溪侧生机盎然、流水光影感。

4、隔音墙与墩柱：环状线高架路段约14公里，共约212根钢柱、10公里长隔音墙，钢柱部分有别以往隐形般灰色系，而是在各方向指定不同色彩，从东边、西边看都有不同样貌，风格大胆，有趣味性；隔音墙以白色为主色，用黄色模拟阳光洒落感。

▲捷运环状线沿线隔音墙有别于过去灰色系，以白色为主色，并利用黄色呈现阳光洒落的感觉。

5、与台铁、高铁、捷运板南线共构的捷运环状线板桥站：由法国艺术家布伦（Daniel Buren）以七彩宝盒为概念打造，主题为「思映之间」（Beeen Reflections），设计上以高明度、高彩度色彩组合，透过LED灯光，搭配晨昏变化，呈现七彩宝盒感。

站体设计以布伦特有的8.7公分垂直条纹为设计风格，以对称、镜射、穿透与对比等方式图象规划，包含8种颜色、8种图象搭配，自站内沿天花板、楼梯壁面一路抵达捷运车站大厅，让乘车民众可沿乘车动线细细欣赏作品。

▲捷运环状线板桥站内以法国艺术家布伦（Daniel Buren）特有的8.7公分垂直条纹为设计风格，利用对称、镜射、穿透与对比等方式图像规划。

▲捷运环状线板桥站与新北产业园区站都以银白色为主题色，也都加装太阳能电板提供再生能源。图为板桥站内2道特制LED灯具，挂在车站天花板到月台上方，规划将配合车辆行进方向一致运作。

▲捷运环状线板桥站设计上以高明度、高彩度色彩组合，透过LED灯光色彩，搭配晨昏变化，呈现七彩宝盒感。

此外，色彩变化设计师特别设计2道特制的LED灯具，挂在车站天花板到月台上方，规划将配合车辆行进方向一致运作，灯光颜色将以每小时不同色彩呈现，使车站动感而有变化。

长程客运站大楼面板则以铝板彩绘制成，安装曲线波形组成的黑白装饰设计，呼应全线公共艺术主题。

▲捷运环状线普通色列车共12部，采用黄、白、黑涂装，一亮相就让人惊艳。

▲捷运环状线沿线钢柱设计有别以往隐形般灰色系，而是在各方向指定不同色彩，从东边、西边看都有不同样貌，风格大胆，有趣味性。

▲捷运环状线头前庄站位于新北市新庄区，可转乘北捷中和新芦线，建筑主题色为淡蓝色，站体设计以船枋作为造型，强调大汉溪航运。

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