1. 挖机节温器工作原理
节温器是控制冷却液流动路径的阀门。是一种自动调温装置，通常含有感温组件，借着热胀或冷缩来开启、关掉空气、气体或液体的流动。节温器是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。
节温器的工作原理如下：1、主要使用的节温器为蜡式节温器，当冷却温度低于规定值时，节温器感温体内的精致石蜡呈固态，节温器阀在弹簧的作用下关闭发动机与散热器之间的通道，冷却液经水泵返回发动机，进行发动机内小循环；2、当冷却液温度达到规定值后，石蜡开始融化逐渐变为液体，体积随之增大并压迫橡胶管使其收缩；3、在橡胶管收缩的同时对推杆作用以向上的推力，推杆对阀门有向下的反推力使阀门开启。这时冷却液经由散热器和节温器阀，再经水泵流回发动机，进行大循环。
2. 挖机节温器工作原理图解
节温器坏了的症状：
1、如果节温器主阀门长期处于关闭状态，自然失去节温器的自动调节水量的功能；
2、如果节温器长期处于打开状态，就相当于将节温器拆掉，发动机的工作温度肯定要比以前偏低，这样一来就会影响发动机的热效率，从而出现挖机动力不足的问题。
3. 挖机节温器拆了有影响吗
1、水泵损坏会使冷却循环能力减弱甚至不循环，会出现冷却液“开锅”现象；
2、发动机靠近水泵的部位漏水，漏冷却液会在水泵通风孔上留下冷却液颜色的痕迹，导致缺少冷却液后水温高等症状的出现；
3、发动机工作时水泵出现异响，水泵出现异响可能是由于内部有异物，或者轴承磨损引起。
发动机通过皮带轮带动水泵轴承及叶轮转动，水泵中的冷却液被叶轮带动一起旋转，在离心力的作用下被甩向水泵壳体的边缘，同时产生一定的压力，然后从出水道或水管流出。
叶轮的中心处由于冷却液被甩出而压力降低，水箱中的冷却液在水泵进口与叶轮中心的压差作用下经水管被吸入叶轮中，实现冷却液的往复循环。
4. 挖机节温器安装方向图
节温器的安装方法是：
1、找到节温器的安装位置；
2、放出防冻液，松开螺丝拆下上盖并把旧垫清理干净；
3、给节温器打胶，增加密封总厚度，注意胶不要太少也不要太多，更不要弄到中间胶垫上；
4、把打好胶的节温器安装到进气支管上，震动使胶填满安装檐并粘牢固；
5、上好螺丝，加满防冻液启动即可，注意要使节温器打开循环一次，检查有无渗漏现象。节温器是控制冷却液流动路径的阀门，其借着热胀或冷缩来开启、关掉空气、气体或液体的流动。
5. 挖机节温器工作原理图
2.防冻液不足
在防冻液不足时，其循环的路线也会发生变化，将优先在发动机内部循环，确保发动机的散热，若防冻液较少，则防冻液在暖风水箱内的循环量也会减少，导致驾驶室暖风温度较低或是无暖风。
3.风机及电路故障
风机打开后出风口却无风，一般这种问题都是由电气系统的引起的。应对风机保险丝优先检查是否熔断，再对线路依次排查及电机是否产生故障，此外风道拨片电机发生故障也有导致出风口无风的可能性，这时关闭风道，暖风则无法进入驾驶室。