洒水车都有那些标准配置

洒水车都有那些标准配置

洒水车的标准配置：前喷、后洒、侧喷、高压水枪，自吸口等，也可以根据需要加装三湾喷枪、风送装置、打药装置、除雪装置等

改装配置：罐体采用4mm厚武钢专用容积板制作，实际标准容积4.2立方（常规5立方），罐内隔板具有防波作用，以减低汽车行驶时罐体液体的冲击。泵进泵出，消防栓接口，前冲、后洒、侧喷、后工作平台带绿化水炮，垂直吸程R7米，洒水宽度R14-16米，射程R20-25米，引水时间<5min，流量90m3/h。自流阀、滤网、带自吸自排功能。两根等长输水管，金属漆，其余标配。可加装方向助力、空调、加装药盘、气动控制阀、喷药设备、非车带泵动力等。

补充说明：此东风5吨洒水车若严格按照国家公告尺寸制作，实际标准容积为4.2立方，可按用户要求做到5立方、5.5立方及6立方等各种规格。如果您所在的工况环境属于山区或者路状比较复杂的工地，建议选配玉柴115马力发动机，发动机相比朝柴马力更大，动力更足。

洒水车：

 洒水车罐体采用优质碳钢制作，配备大功率专用洒水泵。垂直吸程＞8米，洒水宽度＞14米，射程＞30米。

 前冲（喷）后洒、带侧喷，后置工作台，平台上安装绿化洒水高压炮（炮喷射形状可调成直冲状、大雨、中雨、毛毛雨，炮可360度旋转，射程＞35米）。

 带自流阀，消防接口。带自吸泵，可将池糖的水直接吸入罐体内也可直接从城市街道的消防栓上连接注水，吸放罐体内。

 洒水车也可做喷药车使用，可根据用户要求进行专业的喷药防腐处理，也可做单位企业运水之用，紧急时可做消防车使用。

 对洒水车有特殊要求的用户请提前告知，可为用户提供加装各种附件，管道及多个喷头

洒水车配置有很多种，具体看你需要哪种。洒水车一般配置为：前冲、后洒、侧喷、后工作平台带绿化水炮，垂直吸程R7米，洒水宽度R14-16米，自流阀、滤网、带自吸自排功能。

根据不同的配备，其用途也是不相同的，这得看你是用来干嘛了，如果只是用了浇灌植物的话，用些基本的配备就行了，如果是用来清扫路面的话，那配备就有区别了。不管是用来干嘛用的洒水车，其基本的配备都是有的，放心好了。

汽车在行驶中有焦臭味

汽车行驶时，如果有制动阻力(制动蹄分离不完全)和离合器打滑，零件会因摩擦而散发出特殊的灼热气味；发动机过热(散热不良， 冷却系统 故障)，机油或制动液燃烧也会产生特殊气味；电路短路、接地线烧坏也会有异味。开车时一旦发现异常气味，应停车检查...

汽车在行驶中有焦臭味

汽车行驶时，如果有制动阻力(制动蹄分离不完全)和离合器打滑，零件会因摩擦而散发出特殊的灼热气味；发动机过热(散热不良，冷却系统故障)，机油或制动液燃烧也会产生特殊气味；电路短路、接地线烧坏也会有异味。开车时一旦发现异常气味，应停车检查，找出故障所在，不要强行驾驶，否则极有可能造成严重事故。(车鑫)

汽车在冰面上怎样避免打滑

寒冷的冬天已经到来。对于寒冷的北方来说，在冰雪中开车的危险性不容小觑。冬季汽车的保养和使用与其他季节不同。因此，以下三点列举给广大车主，希望对车主和汽车维修有所帮助。

冬天开车，司机最烦的就是去雪道，去雪道一定要注意。

首先，开车的时候要适度加油，千万不要加油太快。

其次，减速或停车时，应尽量使用预测制动和手制动。用脚刹就要用点刹，千万不能踩。

最后，在驾驶过程中，尽量保持匀速行驶。需要加速的时候，要慢慢加速，不要加油太猛。与行人和其他车辆保持安全距离。不要猛踩 方向盘 ，但要减速慢行。转弯时，增加转弯半径，防止侧滑。

出车前做好防滑准备，如携带铁锹、镐、防滑链等。

在通过泥泞多雪的道路前，要注意观察，选择有车辙的地方或安全的行车路线。

档位要合适，车速要适中，尽量避免换挡。如果需要换挡，应提前进行。

提高车速时，保持缓慢踩下油门踏板；车速降低时，不允许紧急制动，应充分利用发动机制动。转弯时，不要猛打方向盘，增加转弯半径，防止侧滑。

车轮滑入泥坑或雪窝时，要暴加油，避免越陷越深。在查明原因的基础上采取必要的防滑措施，如清除泥、雪等。撒炉灰、干砂等。；安装防滑链。

冬季多雾、多雾、多雨、多雪，气温低，环境复杂，对行车安全影响较大。交警温馨提醒驾驶员，冬季要加强驾驶知识和技能的学习，防止结冰、打滑和事故发生。

冬季行车时，对车辆的制动、转向、驱动系统、燃气管道、输水管道、输油管道等部位进行全面检查和维护，为车辆配备必要的防冻装置，并按要求添加机油和齿轮油。另外，要及时了解路况信息，提前做好应对准备。

行驶过程中，车内车外的温差会导致车窗凝结雾气。驾驶员可以在暖风除雾的同时稍微打开前门和车窗，同时注意后窗除雾，观察车后情况，增强倒车过程的安全性。

冬天有雾，所以雾天开车要小心。雾天行车时，应及时开启防雾灯和近光灯减速，严格遵守靠右行驶、各行其道的原则，车辆与行人保持足够的安全距离，尤其是经过村庄、路口、车站以及在山路弯道行驶时，应仔细观察周围情况，适时鸣笛，吸引行人和车辆的注意，并做好避让停车的准备，以免发生碰撞和刮擦。当浓雾能见度很低时，应靠边停车，及时选择安全地点停车，打开小灯、尾灯或宽度指示灯，待浓雾散去后再继续行驶。

下雪季节开车外出，不仅要注意地面的冰雪，还要注意过往的车辆和行人。相关专家专门为您提供了一些下雪天开车的注意事项。

首先，开始。大雪过后，必须将汽车挡风玻璃、大灯、 后视镜 上的积雪清除后才能发动汽车，以保证行车时视线不受影响。

最好在手边准备一块棉布，可以在路上停车时擦拭车窗内侧的雾气和镜子，保持良好的视线。点火后轻踩油门，不要转动车轮空，否则车轮会越陷越深。

第二，开车。在冰冻的雪路面上， 轮胎 与路面的摩擦系数极小，在结冰路面上仅为0.1，在雪地上仅为0.2，因此制动距离比在干燥路面上要大得多。如果车速为50公里/小时，在干燥路面上的制动距离为12米，而在积雪路面上的制动距离接近50米。如果车辆操作不慎，很容易发生车祸。因此，在驾驶过程中，驾驶员要时刻注意周围的车辆和行人，与前方车辆保持足够的距离，时刻做好提前刹车的准备。

第三，刹车。除了停车时，无论有没有abs，都不要踩刹车。低速档制动器可以在发动机减速的帮助下更快地降低车速。对于没有防抱死制动系统的汽车来说，挂档制动很容易导致轮胎锁死。如果前轮锁死，会失去对行驶方向的控制，汽车会向惯性方向运动。当然，即使汽车挂挡刹车，也不要在没有紧急情况下一下子踩死刹车踏板，要逐渐加大力度。如果车速高或者需要尽快刹车，可以直接降档刹车。

第四，上山下山。上坡下坡时要用低档平稳通过，中途换挡不可取。上坡防熄火，下坡绝对禁止滑入空档。新手司机可以在下雪天走辅道，避开坡度较大的立交桥。尽量避免在斜坡上停车，因为很难重启。如果你必须在下雪的下坡上停车，请确保有足够的空空间离开停车位。

在寒冷的北方，有了以上准备，就可以安心在冰面上开车了。 汽车在行驶中有焦臭味 汽车在冰面上怎样避免打滑 @2019