22款起亚福瑞迪。碳罐电磁阀多少钱？

一、22款起亚福瑞迪。碳罐电磁阀多少钱？

500元

汽车碳罐电磁阀拆卸工作，需要在车底下进行操作，拆卸前先将车辆提升起来，然后才能进行拆卸操作。下面介绍一下具体的操作步骤：

1、准备好汽修工具套装；

2、将车提升高后，可看到车底下的圆形汽油滤芯，往上拔即可取出；

3、取下汽油管路的插头，将里面的两个绿色和红色的卡口取下来；

4、接着将碳罐直接取下，碳罐一侧有卡扣锁住，用力打开后，即可看到里面的东西了。

二、碳罐电磁阀多少钱

截止2020年2月，对于碳罐电磁阀的价格，不同车型价格也有所不同，自行购买价格差异较大，在几十到一两百元不等，到店更换碳罐电磁阀价格普遍在200到300元左右，具体依据车型而定。

相关的故障及注意事项：

1、车辆行驶异响

非怠速运转的发动机工作时，时不时可以听到“哒哒”的响声。遇到着这种状况不要惊慌，要做的第一件事情是找到车上的碳罐电磁阀，判断“哒哒”的响声是不是它发出的，如果是那就不必理会了。因为，碳罐电磁阀在油门打开时会产生断续的开关动作，从而发出声音，而这属于正常现象。

2、踩油门唑车，车内油味较大

如果遇到踩油门加速时唑车，且车内的汽油味比较大的故障，此时要格外注意碳罐系统中的管路是否破损。汽油蒸汽会沿着破损处直接排入大气中，造成车内汽油味大。

而如果这时管路漏油，造成进入发动机进气道的是空气而不是燃油蒸汽，势必会造成发动机混合气过稀，从而导致不定时的唑车现象。

3、发动机怠速忽高忽低且加速无力

如果发动机启动后，怠速时转速有规律地忽高忽低且汽车加速无力，则要注意是否是由于碳罐的空气入口及过滤网阻塞引起的。

因为，此时外界空气不易进入碳罐, 罐内缺少新鲜空气，怠速时，在进气真空吸力的作用下，吸附在活性碳罐内的汽油蒸气被吸入进气歧管，使氧传感器检测到混合气过浓，于是发动机控制单元减少喷油器量，此时可燃混合气的浓度随之减小，导致怠速变低。

而随后，由于喷油量减小，氧传感器在下一循环又检测到混合气过稀，于是电脑又增加喷油量，导致怠速接着升高，因此便出现了怠速时转速有规律地忽高忽低现象。所以，出现此种情况时，车主要及时检查碳罐的进气入口是否畅通。

4、发动机熄火或不易启动

此时，则要注意检查可能导致问题出现的碳罐电磁阀。如果电磁阀一直处于关闭状态，那么碳罐内的汽油蒸汽会越聚越多，最终充满整个碳罐，其余的汽油蒸汽只能逸入大气中了，污染环境浪费燃油。

反之，如果电磁阀一直处于开的状态，发动机的进气道的混合气就一直在处在加浓状态，而同时发动机的控制单元由于此时还没有控制碳罐电磁阀工作，也就不会发出降低喷油量的指令，这样便会造成热车时混合气过浓引起发动机熄火，以及热车熄火以后不易启动的现象。

扩展资料：

碳罐电磁阀更换时间：

对于碳罐电磁阀多久更换，并没有一个固定的周期，我们可以通过测量炭罐电磁阀的电阻来判断碳罐电磁阀的状态，如果数值不符标准，则需要更换电磁阀。

也可以测量碳罐电磁阀的供电电压，拔下电磁阀的插件，用电压表测量电压，在打开点火开关时，供电电压应为12V，如有异常也需要更换。

此外，如果出现以下情况，则表明碳罐电磁阀出现故障或损坏，需要进行检修或更换：

1、发动机启动困难（碳罐电磁阀常开）

由于碳罐电磁阀自始至终都是开启状态，所以进气管内的空气也便会充满着油蒸气，而当发动机启动的时候，过浓的可燃混合气体便会造成发动机的启动困难，甚至熄火。

2、油蒸气外泄（碳罐电磁阀常关）

由于碳罐电磁阀自始至终都是关闭状态，碳罐吸附储存的油蒸气便无法排出，从而导致油箱内压力增高，并最终使油蒸汽从油箱盖泄压阀处外泄。

碳罐电磁阀损坏需要及时更换，不然会是油耗增加，还会影响汽车发动机的正常运作。

三、帕萨特车碳罐电磁阀总成需要多少钱？

如果碳罐电磁阀损坏，那么就需要及时更换，否则会增加汽车的油耗，影响汽车发动机的正常运转。碳罐电磁阀的价格因车型而异，如果自己买这个阀门，价格大约是100元，如果在4S店更换碳罐电磁阀，价格将在300元至400元之间。

四、碳罐电磁阀多久更换

汽车碳罐电磁阀的更换周期为六个月更换一次：

需不需要更换碳罐，视情况而定。

1、如果出现了顿挫、油耗增加、有汽油味等症状，需要更换

2、在排查无效的情况下，要检查一下碳罐是不是要更换了；

3、一般很少有需要更换碳罐，三四年，六七万公里是不需要担忧的，平时做好积碳清洗，按标准添加汽油标号，或者再用一下汽油添加剂，一般碳罐不会出问题。

碳罐电磁阀作为活性炭罐和进气歧管之间的阀门，控制着存储在碳罐中的油气能否从进气歧管进入燃烧室参与燃烧。那么，你通常多久更换一次碳罐电磁阀？碳罐电磁阀多少钱？更换碳罐电磁阀的时间没有固定期限。我们可以通过测量碳罐电磁阀的电阻来判断

碳罐电磁阀多久更换

碳罐电磁阀作为活性炭罐和进气歧管之间的阀门，控制着存储在碳罐中的油气能否从进气歧管进入燃烧室参与燃烧。那么，你通常多久更换一次碳罐电磁阀？碳罐电磁阀多少钱？

更换碳罐电磁阀的时间没有固定期限。我们可以通过测量碳罐电磁阀的电阻来判断碳罐电磁阀的状态。如果数值不符合标准，则需要更换电磁阀。也可以测量碳罐电磁阀的电源电压，拔下电磁阀的插头，用电压表测量电压。点火开关打开时，电源电压应为12V，如有异常需要更换。

另外，如果出现以下情况，说明碳罐电磁阀出现故障或损坏，需要检修或更换:

发动机启动困难(碳罐电磁阀始终处于开启状态):由于碳罐电磁阀始终处于开启状态，进气管中的空气体也会充满油蒸气，发动机启动时，过浓的可燃混合气会使发动机难以启动甚至熄火。

漏油(碳罐电磁阀常闭):由于碳罐电磁阀始终处于关闭状态，碳罐吸附储存的油气无法排出，导致罐内压力升高，最终油气从罐盖泄压阀泄漏。如果碳罐的电磁阀损坏，需要及时更换，否则会增加油耗，影响汽车发动机的正常运转。至于碳罐电磁阀的价格，不同型号的价格不同，自购的价格也大不相同，从几十到一两百元不等。4s店更换碳罐电磁阀的价格一般在200-300元左右，视车型而定。

碳罐电磁阀坏了症状

虽然碳罐的电磁阀很小，但它起着非常重要的作用。它位于活性炭罐和进气歧管之间，控制存储在活性炭罐中的油蒸汽是否能从进气歧管进入燃烧室参与燃烧。如果碳罐的电磁阀损坏，不仅会增加油耗，还会影响汽车发动机的正常运转。那么，碳罐电磁阀断裂的症状有哪些？我们来看看汽车碳罐电磁阀的故障。

发动机启动困难(碳罐电磁阀始终处于开启状态):由于碳罐电磁阀始终处于开启状态，进气管中的空气体也会充满油蒸气，发动机启动时，过浓的可燃混合气会使发动机难以启动甚至熄火。

漏油(碳罐电磁阀常闭):由于碳罐电磁阀始终处于关闭状态，碳罐吸附储存的油气无法排出，导致罐内压力升高，最终油气从罐盖泄压阀泄漏。

由于碳罐电磁阀的工作模式是间歇性的，当碳罐电磁阀上的软管被拔掉时，会感觉到吸力。如果电磁阀持续吸气或没有吸气，则表示电磁阀损坏。碳罐电磁阀的正常操作应该是频繁吸气。

可以通过测量碳罐电磁阀的电阻来判断碳罐电磁阀的状态。电阻标准约为32ω。如果数值不符合标准，则表明电磁阀有故障或损坏，需要更换。也可以测量碳罐电磁阀的电源电压，拔下电磁阀的插头，用电压表测量电压。当点火开关打开时，电源电压应为12V。如果有异常，也说明有问题，需要更换。此外，碳罐的电磁阀可以拆卸并在进气口吹气。如果有漏气，说明损坏，需要更换。

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