一、宝马523点火开关接通但无法启动？
1、电源及传输出现了故障，或者启动继电器出现了故障，在检查时，第一步必然是先检查蓄电池的情况，可以先开前照灯，观察亮度，若灯光暗淡，则可能是蓄电池亏电过多，或者是连接线松脱、接触不良导致。
2、若蓄电池完好，则检查继电器故障：看继电器线圈是否存在绕组线圈烧毁或断路。看继电器触点是否严重烧蚀或不能闭合。若上述情况皆不存在，则继续检查启动机故障。
3、看电磁开关触盘能否良好接通两个触点，包括检查触点高度是否一致，检查是否烧蚀等情况；看换向器是否烧蚀，而影响与电刷接触不良；看电刷是否搭铁，是否与励磁绕组断路；看励磁绕组与电枢绕组本身是否也发生了断、短路或搭铁的情况；看电枢轴是否弯曲、“偏心”。
二、宝马523电磁阀his断路
您好。去那检查下线路。
三、宝马电磁阀断路
宝马电磁阀断路故障，要先检查电磁阀的电阻，电阻正常再检查到电脑的线路，如果线路都正常，就是电脑内部损坏，如果电阻不正常就直接更换电磁阀。1.宝马用诊断电脑读取故障代码，如果有电磁阀断路故障，并且只有这一个故障，一般就是电磁阀本身的问题枝芦。但是要仔细检查清楚之后再决定更换配件，否则盲目更换配件只会浪费维修时间和维修费用。2.电磁阀断路故障要先测量电磁阀的电阻，如果电阻无穷大或者电阻超过100欧姆以上嫌搭带，就更换电磁阀。因为电磁阀正常的电阻为30欧姆左右，如果对精度要求高的电磁阀，比如喷油嘴电阻一般8欧姆左右。电阻越小，电芹芦磁阀越灵敏。
四、求助大神， 12年宝马523起步升挡顿挫，降挡也有感觉。怎么办
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要滚者原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。”随着科技的不断发展，汽车如同伤病，大旅旦病不一定动手术，不拆修也可以解大镇薯决了！