世界上第一台汽车是谁发明的

一、世界上第一台汽车是谁发明的

汽车之父是德国人卡尔·本茨，他是一名德国工程师。他梦想自己有朝一日能在公路上驾驶一种“无轨的、不需要马拉的车子”。

卡尔·本茨是个火车司机的儿子，1844年出生他毕业于德国一所综合技术学校，以后，他在曼

海姆办了一家机械厂。1879年，对本茨来说，是一个很有纪念性的年头。他首次成功制造出了一

台二冲程发动机，他命名为“奔驰发动机”。

1883年10月1日，本茨创建了“奔驰公司和莱茵煤气发动机厂”， 生产世界上最早的空气压缩

打火发动机。1885年一天早上， 本茨制造的一辆汽油引擎带动的三轮车在他的公司的试验场上试

验成功。本茨这一辆汽车采用一台单缸0.9马力的汽油机，并具备了现代汽车的一些基本特点，如电

点火，小循环，钢管车架，钢板弹簧悬挂，后轮驱动，前轮转向和制动手把等。

1886年1月29日，本茨又造出一辆由马达发动机驱动的三轮汽车，并取得了专利，人们从此将这

天视为汽车的诞生之日。

二、第一台机器是怎么制造出来的？

没有机器的时候 用手工、自然界的现成的工具：木头啊 石头啊 动物骨头啊什么的。

最原始的 钻木取火 之类的。

三、有谁了解上海纺织机械总厂（原上海第一纺织机械）的近况。

上海良纺纺织机械专件有限公司是由上海纺织机械专件总厂优良资产为基础转制重组而成立的，主要生产棉、毛、丝、化纤等环锭纺细纱锭子和捻线锭子、倍捻锭子及棉、毛纺罗拉。公司在管理上坚持走现代化企业管理制度道路， 2002年通过了ISO9001质量体系认证；2003年获得上海市高新技术企业的认定。公司坚持以“依靠科学进步，不断提升产品质量；追求顾客满意，提供优质产品和服务”为质量方针。2006年斥巨资从欧美国家引进先进加工工设备和检测设备，采用新工艺，建成了目前国内最先进的高精度罗拉生产线。公司始终以市场发展为导向，不断开发适应用户需求的新型专件产品，形成了具有自身特色的专件产品系列。

四、世界上第一台印刷机是谁发明的

1834 德国 雅可比 发明直流发动机

1888 南斯拉夫裔美国 特斯拉 发明了交流电动机

1821年英国科学家法拉第首先证明可以把电力转变为旋转运动。最先制成电动机的人，据说是德国的雅可比。他于1834年前后成了一种简单的装置：在两个U型电磁铁中间，装一六臂轮，每臂带两根棒型磁铁。通电后，棒型磁铁与U型磁铁之间产生相互吸引和排斥作用 ，带动轮轴转动。后来，雅可比做了一具大型的装置。安在小艇上，用320个丹尼尔电池供电，1838年小艇在易北河上首次航行，时速只有2.2公里，与此同时，美国的达文波特也成功地制出了驱动印刷机的电动机，印刷过美国电学期刑《电磁和机械情报》。但这两种电动机都没有多大商业价值，用电池作电源，成本太大、不实用。

直到第一台实用直流发动机问世 ，电动机才行了广泛应用。1870年比利时工程师格拉姆发明了直流发电机，在设计上，直流发电机和电动机很相似。后来，格拉姆证明向直流发动机输入电流，其转子会象电动机一样旋转。于是，这种格拉姆型电动机大量制造出来。效率也不断提高。与此同时，德国的西门子接制造更好的发电机，并着手研究由电动机驱动的车辆，于是西门子公司制成了世界电车。1879年，在柏林工业展览会上，西门子公司不冒烟的电车赢得观众的一片喝彩。西门子电机车当时只有3马力，后来美国发明大王爱迪生试验的电机车已达12—15马力。但当时的电动机全是直流电机，只限于驱动电车。

1888年南斯拉夫出生的美国发明家特斯拉发明了交流电动机。它是根据电磁感应原理制成，又称感应电动机，这种电动机结构简单，使用交流电，无需整流，无火花，因此被广泛应用于工业的家庭电器中，交流电动机通常用三相交流供电。

1902年瑞典工程师丹尼尔森首先提出同步电动机构想。

同步电动机工作原理同感应电动机一样，由定子产生旋转磁场，便转子绕组用直流供电，转速固定不变，不受负载影响。因此同步电动机特别适用于钟表，电唱机和磁带录音机。

直流电动机是直流激磁，工作特性接其激磁绕组的接线方式不同而有区别。串激电动机起动转矩大，适用于牵引和起重，并激电动机转速随负载大小而变动较小，且可以调节，可用为定速或调速之用，复激电动机兼有以上两种激磁方式发动机的特性。

交流换向器电动机，即转子具有换向器的交流电动机。因它既可用于交流 又可用于直流，故称作交直流两用电动机或通用电动机，多用于家用电器。

参考资料：科学之光