东方红6605和什么车一样？

一、东方红6605和什么车一样？

这大产和推土机车:是一样的:甚至超过推土机车

二、哪位小伙伴知道推土机是如何制造的吗？可以分享一下吗？

一台21吨重的推土机，它几乎能在任何地形上搬运大量的土壤和碎石。而制造这样一台推土机首先要从他超级强韧的底盘开始。

第一、推土机的基本底盘骨架使用两片60毫米厚的钢板制作而成，然后工人对他们作暂时的焊接，接着将底盘固定在这台大型转动定位机上，焊接机器使用电弧焊机让两个部件牢牢结合在一起。焊接完成后进入涂装是在涂装市里，工人使用带电的喷嘴对油漆喷洒正殿，因为底盘带有负电，所以这些油漆会附着上去，就像磁铁会吸住铁屑一样。在经过220摄氏度的烘烤之后，游戏就会变成坚固的外层，可以承受建筑工地的无情剐蹭。

第二、接下来就对涂装完成的底盘进行组装，首先装上去的是一组厚重侧板，然后安装9.3公升227匹马力的柴油发动机，接着就是安装上滚轮，但是在这之前要先将这些72公斤重的钢管焊接到推土机的骨架上。之后，工人用三米高的吊链把焊好的履带架调到组装线上，在这里要分别在前方和后方装上称为舵轮的两个大滚轮，顶部和底部也要装上小的滚轮，用来引导铝带绕着滚轮结构走。然后工人用高架起重机吊着滚轮结构来到履带装配站，他在这里会跟底盘进行连接。

第三、起重机操作员要把底盘往下降，必须将它准确地放在两个滚轮结构之间的横敲上。接着工人分别将2.2吨的股价与底盘结合，将其固定好之后，就可以开始安装履带。履带会被卷成一卷钢炼送到组装车间，他是由41个钢炼还做成。然后推高机操作员把它们摊平在地上，并于底盘下方另外两道固定轨道对其再利用小型推土机把底盘拖进轨道。接下来就要把履带拉到车架上。首先工人把两个绞盘推到机器后面，然后把钢索拉到履带尾端并插销固定。之后绞盘把履带往回了往上包住滚轮结构，而惰轮犹大，相持引导，它又叫做末端传动齿轮装置。

第四、把马力从发电机转移到履带上，整个过程最重要的部分是把履带的两端连接固定，形成环状。这个缺少的一环教主履带板，它也是最关键的。街头工人将它拴进固定后，推土机的主体就完成了。接着他重新回到涂装，是给履带喷上跟底盘一样的黄色，最后给推土机装上推土刀，只要加上这个关键部件，它就能在任何地形上进行作业，为现代世界的建筑打开一条路。

推土机发动机、传动系统、制动系统等组装成。传动系统、制动系统 提供推动动力

它是经过把钢板焊接，组装成推土机安上发电机就可以了。

推土机是用特殊的材料经过组装制作而成的，制作起来非常的麻烦呢。

三、推土机的架构分析

模块

在着手设计下一代x86处理器核心的时候，AMD的工程师们认为必须实现核心功耗与面积的优化，而且PC应用的发展也让工程师们必须寻找一条新的路子，能够在不同核心之间实现峰值带宽的最大化，并通过共享模块来充分利用每一平方毫米的核心面积。

最终结果就是能够高效优化资源的双核心模块化。整数管线、一级数据缓存等频繁使用的功能在每个核心里都有单独的功能单元，预取、解码、浮点管线、二级缓存等功能单元则在两个核心里共享使用。这种设计可以让每个核心都能在需要的时候使用更大的、更高性能的功能单元，比每个核心都拥有自己独立的小型功能单元更节省核心面积。

这种设计理念的一个直接体现就是核心面积。八核心推土机是AMD公司历史上制造的最大规模芯片，集成了大约12亿个晶体管，但通过功能单元的合理分配，以及32nm SOI新工艺的应用，核心面积被控制在仅仅为315平方毫米，比六核心、45nm工艺的Phenom II X6还要小9%，比四核心、32nm HKMG工艺的Sandy Bridge也只大了46%。 推土机中的浮点单元也经过了完全重新设计，可以在不同核心之间共享资源。每个推土机模块内都有共享的两个128位乘法累加单元(FMAC)，可以每个核心执行128位指令，或者每个模块执行256位指令。

推土机浮点单元还改进支持了大量新的指令集。Phenom II X6仅有128位浮点，Intel Sandy Bridge增加了SSSE3/SSE4.1/SSE4.2、128/256位AVX、每周期两个128位AVX、每周期128位AVX+SSE。推土机不但将这些照单全收，还独家支持FMA4乘加指令、XOP扩展操作指令(曾经的SSE5)。

那么指令集都有什么用呢？下边简单列举几个：

SSSE3/SSE4.1/SSE4.2(Intel、AMD共有)：视频编码与转码、生物统计算法、文字密集型应用。

AESNI PCLMULQDQ(Intel、AMD共有)：AES加密应用、安全网络交易、磁盘加密(微软BitLocker)、数据库加密(Orocle)、云安全。

AVX(Intel、AMD共有)：浮点密集型应用，诸如信号处理与地震、多媒体、科学计算、金融分析、3D建模。

FMA4/XOP(AMD独有)：高性能计算应用，诸如数字应用、多媒体应用、音频算法。

指令集的变化自然需要软件的支持才能发挥效力，尤其是FMA、XOP两大独家指令。如果软件还在使用老的浮点指令，推土机的特点显然就发挥不出来。在操作系统和软件程序完善之前，可以运行一下AMD提供的两个XOP、AVX补丁程序，再跑分就会有明显的不同。

其实，这两个小程序正是网上传闻的所谓“鸡血补丁”，而且有时候确实能“鸡血”一下，比如让FX-8150 wPrime32M运算时间从15秒钟缩短到10秒钟。 前端(Front End)的任务是驱动处理管线、确保核心随时获取所需信息。在推土机中，每个前端配合一个模块，并负责为其中的两个核心分配线程。AMD在这里也做了大刀阔斧的改进，涉及不相关预测和拾取管线、预测定向指令预取器等等。一个预测队列可以管理一级、二级分支目标缓冲(存储目标地址)所需的直接、间接分支。推土机模块可以在每个时钟周期内解码最多四条指令，而K10 Phenom II只有三条。换句话说，推土机从三发射变成了四发射，就像Intel Sandy Bridge。

预测管线会生成一个拾取地址队列。拾取管线则在每个时钟周期内从指令缓存里拉取32个字节加入拾取队列，再送往解码器。

推土机和Sandy Bridge一样使用了物理寄存器文件(PRF)。这是一个单独的位置，用于保持执行指令的寄存器结果。这种设计可以消除不必要的数据移动和复制，只保留一个拷贝而不用对数据进行广播。 推土机的每个核心都有64KB一级数据缓存、64KB一级指令缓存、32-entry全关联数据页表缓存(DATA TLB)、完整乱序载入/保存单元，后者可以在每个时钟周期内载入两个128位或载入一个128位指令。

每个模块配备2MB 16路关联二级缓存、124-entry二级页表缓存，可同时处理指令和数据请求。推土机支持最多23个二级缓存不命中，用于保持内存系统一致性。

最后，一颗推土机处理器的所有模块与核心共享8MB 64路关联三级缓存。

Turbo Core 2.0智能超频技术

智能超频(动态加速)这种技术最早是Intel在45nm Lynnfield上搞出来的，叫做Turbo Boost(中文名睿频)，Sandy Bridge上进化为第二代，可根据应用负载升降不同核心的频率，从而兼顾对频率、线程明暗度不同的应用与整体性能、功耗。AMD Phenom II X6六核心首次引入自己的智能超频技术Turbo Core，但还不是很完善。Llano APU也部分加入了这种技术，并且支持CPU、GPU两个核心的加速。现推土机迎来了真正的第二代。

推土机大大改进了电源管理技术，在核心级别上支持CC6电源状态，在模块级别上可通过CC6支持二级缓存的电源门控(Power Gating)。有了电源门控，空闲核心就可以几乎完全断电，从而给其它核心留出更大的加速空间。

推土机有三种运行模式：原始预设的基准频率、全部核心开启的加速频率、半数核心开启的加速频率。

全部核心加速：如果多余的热设计功耗(TDP)空间允许，推土机可以对所有的核心进行加速，适合那些需要尽可能高频率的线程密集型应用，最高能超500MHz。

AMD宣称，Turbo Core技术在这种情况下可以带来4-7%的性能提升。

半数核心加速：这种情况下半数核心完全关闭，另外一半核心则更大幅度地加速，适合那些对多线程不太敏感、但需要高频率的应用。相比第一代，加速幅度明显更高了，理论上最高可达1GHz。

AMD宣称，Turbo Core技术在这种情况下可以带来5-12%的性能提升。

虽然AMD没有就此技术发布专用的监控工具，但事实上已经有很多硬件类工具提供了支持，既有AMD自家出品的监控超频软件OverDrive，也有第三方的TMonitor、HWiNFO32/64、SIV等等。利用它们可以随时查看每个核心的实时工作频率，而且加速核心的频率会以红色显示。

需要特别强调的是，推土机并不是简单的全部或者半数核心以同样的幅度加速，而是实现了真正的异步频率，每个核心都可以有自己独立的运行速度，利用任何监视工具都可以清楚地看出来。这一方面得益于推土机本身架构的改进(切换速度比K10快得多)，另一方面也得益于Windows 7操作系统在线程分配上的优化。