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挖机启动马达起火花就是没有反应?

来源:www.ahlulin.com   时间:2023-08-03 22:43   点击:111  编辑:admin   手机版

一、挖机启动马达起火花就是没有反应?

1.有时挖掘机电瓶夹子松动接触不到位,从而导致挖掘机启动难故障。

2.挖掘机电瓶电量不足,或者电瓶桩头松动,导致接触不良。

3.电路故障,继电器盒接头松动,或者保险盒保险丝出现问题。

4.启动电机或者发电机出现故障,电瓶电量消耗过多导致无法启动。

5.冬季气温寒冷情况下挖掘机打不着火,可能是挖机柴油结蜡导致的。

6.不同季节下挖掘机没有匹配合适的柴油,冬季选用黏度大柴油,夏季应选黏度小柴油。

7.挖掘机的发动机缸压缺乏,发动机气门封闭不严造成的。

8.挖掘机热车难发动,有可能是挖机油泵或油嘴出现问题。

9.柴油中的水分过多,或者柴油中混入的空气过多引起的故障。

10.挖掘机电磁阀故障、柴油泵柱塞磨损等等也会造成打不着火

二、沃尔沃挖机打不着火怎么回事?

1 故障发生后,第一检查沃尔沃挖掘机发动机低压油路供油是否正常?

2 拆下一缸高压油管,起动发动机,油管却不喷油,判定故障在喷油泵.

3 打开点火开关,拆下喷油泵断油阀连接线试火,火花正常.

4 拆下断油阀并使其搭铁,接好连线后断油阀柱塞无反应,说明断油阀内部线圈断路或短路.

5 更换断油阀,发动机即能顺利起动,且运转情况一切正常.补充:由于断油阀内部线圈损坏,不能产生磁力吸动柱塞使阀门开启,低压油路便不能向高压油路供油.所以发动机突然熄火,而且无法再发动.

三、为什么挖机开到半路,就熄火打不着了?

1、挖掘机发动机燃油质量太差。挖掘机维修最重要的三个参数:操作重量(质量),发动机功率和铲斗斗容。挖掘机修理常见的挖掘机结构包括,动力装置,工作装置,回转机构,操纵机构,传动机构,行走机构和辅助设施等。维修挖掘机第一台液压挖掘机由法国波克兰工厂发明成功。由于液压技术的应用,20世纪40年代有了在拖拉机上配装液压反铲地悬挂式挖掘机。挖掘机再制造需要通过经验丰富的维修者在进行适当的程序以后来完成修复工作,通过维修人员的清洗,保障在其内部没有污物。挖掘机翻新在挖掘机的整体构造里,齿轮扮演着重要的劫色,一旦挖掘机的齿轮表面出现裂痕,那么维修人员必须在第一时间修复齿轮。

2、内、外油管泄漏,导致挖掘机发动机自动熄火。

挖掘机的油箱里没有油。

4.密封垫泄漏导致挖掘机发动机自动熄火。

5、挖机燃油输油系统管道出现漏气.

6、挖掘机气门传动杆调整不当或磨损。

7、挖掘机燃油泵驱动轴断裂。

限速器离心锤装配不当也可能导致发动机自动熄火失败。

9、挖机发动机怠速弹簧装置装配不对.

10.挖掘机的燃油泵有故障。

11、挖机燃油系统中有大量水分.

四、临工150挖机喷启动液都着不了怎么回事?

原因如下

1挖掘机不能启动或启动困难

1.1电气系统故障

1.1.1蓄电池电量不足,此时应及时对蓄电池充电,检查蓄电池液面高度,及时补充电解液至规定高度。如果发现蓄电池老化充电不良,就应该更换蓄电池,同时注意电池的日常保养,不常处于亏电状态。

1.1.2启动机故障维修或更换启动机。

1.1.3发电机故障维修或更换发电机。

1.1.4线路故障检查线路并修复。

1.2发动机油路故障

1.2.1低压油路气阻在输油泵或喷油泵的抽吸作用下,燃油由油箱经低压油路送到高压泵。若低压油路封闭不严,或油箱内油面过低,而车辆倾斜停放和行驶,空气会趁机进入油路;若气温高,燃油蒸发,也会在低压油路形成气阻,造成发动机工作不稳,自动熄火或发动机不能启动。

1.2.2油路堵塞油路堵塞的常见部位主要有油箱内的吸油管、滤网、柴油滤清器、油箱盖通气孔等。造成油路堵塞的主要问题是注入了不符合标准的柴油,或在加油过程中混进杂质。预防关键是保证柴油清洁及油路密封,对油路进行经常性保养,加强对柴油滤清器的清洁保养,及时清洗或更换滤芯,根据作业环境条件及时对油箱进行清洗,彻底去除油箱底部的油泥及水分。

1.2.3喷油泵的故障喷油泵柱塞及出油阀偶件磨损严重,造成发动机启动困难。此时应及时更换柱塞及出油阀偶件。

2挖掘机工作无力

2.1发动机功率足够,运转正常,而挖掘机作业速度缓慢,挖掘无力。

2.1.1挖掘机的液压泵多为变量柱塞泵,工作一定时间以后,泵内部零件不可避免的产生磨损,造成内漏,各参数数据不协调,导致流量不足、油温过高,速度缓慢,不能建立起高压,所以动作缓慢无力。对于这类问题须卸下液压泵进行数据测量,确认问题所在,更换不能继续使用的配件,或修复可以继续使用的配件,重新组装后上校验台调试,匹配各回路参数(压力、流量、功率及变量等)。

2.1.2挖掘机上一个重要液压元件-多路分配阀,上面有主安全阀、二次阀、溢流阀、补油阀等。若这些阀所设定的压力达不到标准压力则导致挖掘无力。另外,若阀杆与阀孔之间因为磨损而间隙过大,阀杆回位不完全、换向不到位,则大量内漏,导致流量不足,速度缓慢。此类问题,应当卸下多路分配阀,送到实验台进行调试,重新设定所有阀的压力至标准压力,消除阀杆与阀孔之间的间隙即可。

五、挖机冷车不好启动热车好启动怎么解决?

可能是水温传感器损坏,ECU会使用内部记忆的设定值,所以冷车启动困难。

解决办法如下:

1、活塞环是否烧机油。

2、电瓶的电量是否充足。

3、机油是否及时更换。

4、机器太凉,把车放到温暖的地方,或者在启动的时候往机器上面,浇些热水在试试,火花塞温度过底,达不到着火点,所以就打不着火,待热车后整体温度升高后再启动。

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