（1）沿海航线是中国海运的主要部分，承担了全部客货运任务的60％以上。
沿海航线又可分为南、北两个航区。
北方航区以上海、大连为中心，重要港口：秦皇岛、天津、烟台、青岛、连云港、宁波
南方航区以广州为中心，主要海港有：厦门、汕头、湛江、海口。
（2）中国远洋运输以上海、大连、秦皇岛、广州、湛江、天津、青岛等港口为起点，和世界各国、各地区重要港口之间开辟了东、西、南、北四组重要远洋航线。
东行航线：由沿海各港口东行到日本，再经日本横渡太平洋到美洲各国。
南行航线：由沿海各港南行至东南亚、澳大利亚等地。
西行航线：由沿海各港南行到新加坡，折向西穿越马六甲海峡人印度洋、红海到达阿拉伯各国，再过苏伊士运河、地中海，出直布罗陀海峡进入大西洋，或绕好望角进入大西洋，可到达非洲、欧洲各国。
北行航线：由沿海各港口北行到朝鲜、韩国和俄罗斯东部沿海各港口。
（3）内河航运
中国东部季风区因气候和地形的影响，河流湖泊众多，许多河流具备通航的能力
目前主要的航道有：长江航道、京杭运河航道、珠江航道、松花江航道。
长江航道通航里程达7万千米，是中国通航里程最长的河流，成为中国内河运输的大动脉，被称为“黄金水道”，重庆以下可通航1000吨以上的轮船，并且可以江海联运，大大促进了沿江外向型经济的发展。
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