一、奔驰glc防冻液位置？
奔驰GLC的防冻液储液罐位于发动机的右侧，防冻液更换周期为10万公里，更换容量为6L。
奔驰GLC防冻液更换教程
1、更换前先将车辆静置30分钟，因为车辆刚熄火时防冻液的温度较高。防冻液的放水螺丝在水箱底部，找到并拧松它，当放水口不再流出防冻液，此时旧防冻液基本排出。
2、保持汽车怠速运转，往防冻液储存罐中持续加注清水，不断冲洗冷却系统中的残余防冻液，直到看到放水口处放出的水没有颜色为止，此时意味着原有的防冻液排除干净。
3、当水流不再流出时，将放水阀关紧，将发动机熄火。接着往储液罐中加注新的防冻液，液面刻度线应位于MAX和MIN之间，稍多一些也无妨。
4、再次启动发动机，因为在怠速工作状态下，空气从冷却系统中被赶跑排出，使防冻液液面降低一定高度。
5、看到液面不再变化，将防冻液补充到MIN以及MAX之间，防冻液的更换就完成了。
二、马自达阿特兹防冻液多久换一次，阿特兹冷却液加注及更换教程
马自达阿特兹的防冻液储液罐位于发动机的左侧，如图所示。防冻液更换周期为6万公里，更换容量为4L。
马自达阿特兹防冻液更换教程
1、更换前先将车辆静置30分钟，目的是防止被防冻液烫伤。防冻液的放水螺丝在水箱底部，找到并拧松它，直到防冻液从中完全排出。
2、保持汽车处于怠速工况，往防冻液储存罐中持续加注清水，让清水在冷却系统中不断冲洗残余的防冻液，直至看到排出的水流没有颜色，此时意味着原有的防冻液排除干净。
3、水流不再滴漏后，关闭放水阀，然后关闭发动机。将新的防冻液倒入储液壶中，液面刻度线应位于MAX和MIN之间，如果不小心加多了一些也没关系。
4、再次将发动机打着火，在怠速运转下，空气从冷却系统中被赶跑排出，从而引起防冻液的液面下降。
5、待液面平稳后，接着补充加注防冻液到两刻度线之间，防冻液的更换就完成了。
马自达阿特兹加多了防冻液放出来方法
1、注射器是较为简单的工具，用细导管抽取防冻液出来。
2、放水阀在散热风扇下方的水管处，拧松它即可放出多余的液体。(不建议车主自己尝试。水箱里面存在压力差，泄压过程本身也存在危险。再者有些放水阀的位置并不好找，使人操作更加困难。)
三、宝马3系防冻液多久换一次，3系冷却液加注及更换教程
宝马3系的防冻液储液罐位于发动机的右侧，如图所示。宝马原车采用长效防冻液，原则上终身免维护。在保养时可检查实际使用情况，再根据需要添加。
宝马3系防冻液更换教程
1、首先要将车辆停放一段时间才能进行更换操作，因为车辆刚熄火时防冻液的温度较高。在水箱底部拧开放水阀，当放水口不再流出防冻液，此时旧防冻液基本排出。
2、保持汽车处于怠速工况，同时往防冻液储存罐中不断添加清水，让清水在冷却系统中不断冲洗残余的防冻液，当看到放水口排出水流基本无颜色，代表旧防冻液差不多排除干净。
3、清水排出后，关闭放水阀，把车辆发动机熄火。接着往储液罐中加注新的防冻液，加注到MIN和MAX刻度线之间即可，如若只是加多了一点，不会造成不良影响。
4、启动发动机进行检验，在怠速运转下，进一步排出冷却系统中的管路空气，从而引起防冻液的液面下降。
5、看到液面不再变化，接着补充加注防冻液到两刻度线之间，防冻液的更换就完成了。
宝马3系加多了防冻液放出来方法
1、注射器是较为简单的工具，在加注口伸入导管抽取防冻液。
2、放水螺丝一般在散热风扇的水管位置，拧松它就能放出加多的防冻液。(不建议车主自己尝试。水箱里面的压力高于大气压，没有泄压或泄压不正确都会危及人身安全。加之有些放水螺丝位置难寻，使人操作更加困难。)
四、现代胜达防冻液多久换一次，胜达冷却液加注及更换教程
现代胜达的防冻液储液罐位于发动机的左侧，如图所示。防冻液更换周期为6万公里，更换容量为4L。
现代胜达防冻液更换教程
1、首先要将车辆停放一段时间才能进行更换操作，防止被防冻液烫伤。在水箱底部拧开放水阀，看到放水口不再流出防冻液即可。
2、需要让车辆保持在怠速工况工作，往防冻液储存罐中持续加注清水，让清水冲洗冷却系统中残留的防冻液，直到看到放水口处放出的水没有颜色为止，这时旧的防冻液就基本排出。
3、当水流不再流出时，关闭放水阀，然后关闭发动机。此时往储液罐中加注防冻液，加注到MIN和MAX刻度线之间即可，如果不小心加多了一些也没关系。
4、再次启动发动机，在怠速运转下，进一步排出冷却系统中的管路空气，使防冻液液面降低一定高度。
5、待液面平稳后，将防冻液补充到MIN以及MAX之间，此时完成防冻液的更换。
现代胜达加多了防冻液放出来方法
1、最简单的方法就是用注射器，打开加注口用导管抽取一部分防冻液出来。
2、散热风扇的下面的水管有个放水螺丝，拧松它就能放出加多的防冻液。(不建议车主自己尝试。水箱里面存在压力差，泄压过程本身也存在危险。并且放水阀并不是都在裸露的位置，有些很隐蔽，操作不易还容易划伤手。)