船的用途（官方正式）

一、船的用途（官方正式）

船船是水路主要运输工具。船的起源国尚无定论。早在公元前6000年，人类已在水上活动。世界上最早的船可能就是一根木头，人们试着骑到水中漂浮的较大的木头上，从而想到了造船。中国是世界上最早制造出独木舟的国家之一，并利用独木舟和桨渡海。独木舟就是把原木凿空，人坐在上面的最简单的船，是由筏演变而来的。虽然这种进化过程极其缓慢，但在船舶技术发展史上，却迈出了重要的一步。独木舟需要较先进的生产工具，依据一定的工艺过程来制造，制造技术比筏要难的多、其本身的技术也比筏先进得多，它已经具备了船的雏形。在中国，商代已造出有舱的木板船，汉代的造船技术更为进步，船上除桨外，还有锚、舵。唐代，李皋发明了利用车轮代替橹、桨划行的车船、桨划行的车船。宋代，船普遍使用罗盘针（指南针），并有了避免触礁沉没的隔水舱。同时，还出现了10桅10帆的大型船舶。15世纪，中国的帆船已成为世界上最大、最牢固、适航性最优越的船舶。中国古代航海造船技术的进步，在国际上处于领先地位。18世纪，欧洲出现了蒸汽船。19世纪初，欧洲又出现了铁船。19世纪中叶，船开始向大型化、现代化发展。

二、远洋船员的船上生活条件如何

不需要交伙食费的,每天都有伙食标准,大公司相对多点,每天大约7个美金左右,小公司稍微少点,4个美金左右,船上统一购置伙食,吃不了的话就会当做水果费发给个人,伙食种类如果跑远洋的话,青菜就会少一些,离开码头前几天还会有青菜吃,时间长了就是冻肉冻鱼了,如果时间再长肉鱼都吃了的话，就是海带,土豆,豆腐,洋葱之类的东西了,在住宿方面,一般超过1万吨的船就是每人一个房间了,大船的话房间会更大一些,设施也更齐全一些，现在的船都是一人一个房间,房间里有卫生间洗澡间,都是个人专用的,电随便用,可以说生活上还是可以的,干船员主要就是寂寞,枯燥,乏味,还有的年轻船员会想家，偷偷躲在房间里哭,别的没什么

三、这是船上的什么东西？

专家答案：

这是吊降式救生筏。

黑色胶皮内，装有吊具，使用时撕掉黑胶皮，打开吊具，吊起救生筏，拉开充气拉锁充气，将救生筏移动到舷边，带好两侧稳索到大船，人员登筏。

在筏内拉动释放钢丝，将救生筏降落到水面，割断稳索，推动吊钩控制杆脱开吊钩，救生筏脱离大船。

外行不要不明白就乱说，呵呵。

四、世界十大无法解释的鬼船有哪些？

1.“玛丽·西莱斯特”号（Mary Celeste）

谈到1872年被人发现的“玛丽·西莱斯特”号，用“幽灵般的”和“让人不安的”等词汇来形容它似乎都不贴切。这艘双桅杆的商业帆船被发现时，船上贵重的货物和值钱的东西都没人动过，食品和饮用水也足够船员们坚持6个月，但上面却连一个船员或者乘客的人影都没有。虽然船体有些旧而且比较破，但该船被发现一个月后仍然能够航海。

所有合理的解释，包括海盗袭击或者遭遇风暴等都被一一排除。最后人们不得不幻想着船员们是不是“被外星人绑架了”，或者“遭遇了大海怪的袭击”。直到今天，“玛丽·西莱斯特”号究竟遭遇了什么仍然是航海史上最著名的谜案。

2. “卡罗尔·迪林”号（Carroll A. Deering）

是叛乱、海盗还是百慕大“魔鬼三角区”诡异的超自然力量让“卡罗尔·迪林”号上的船员们全部消失了？这艘5桅杆帆船是从弗吉尼亚州前往巴西里约热内卢运送煤炭，途中还在巴巴多斯补充给养。据说，船上的大副曾经与船长发生冲突，并威胁了后者，大副虽然被抓了起来，但后来获得原谅并被释放。“卡罗尔·迪林”号继续朝着自己的目的地弗吉尼亚州的诺福克驶去。

此后，人们曾在北卡罗来纳州的一处海岸看到这艘船，当时上面有一个操着外国口音的男子称船的锚不见了。后来，人们又在另一个海岸边看到这艘船，船员、他们的物品以及救生艇全部消失。全体船员从此如人间蒸发，美国政府也没能给出官方解释，虽然他们怀疑是走私贩或者海盗劫持了这艘美国船。直到今天，阴谋论者仍然用“卡罗尔·迪林”号作为例子来形容百慕大“魔鬼三角区”。

3.拜尔·阿米卡”号（Bel Amica）

“拜尔·阿米卡”号这艘“古典”的纵帆船与在意大利常见的船大不相同。当它出现在撒丁岛海岸边时，人们发现它上面一名船员都没有，就好像是另一艘“玛丽·西莱斯特”号帆船。这艘船于2006年被意大利海岸巡逻队发现，“鬼船”上有吃剩下一半的埃及食物、用法语标注的北非海域地图、一堆衣服、卢森堡的旗帜和一块写着“拜尔·阿米卡”的匾额。意大利专家发现，这艘船没有在任何国家进行注册。由于从媒体的报道中，人们误以为这是一艘古船，公众对该案的兴趣一下子高涨起来。后来，人们才知道，这艘船属于一名卢森堡男子，为了逃税他没有给该船进行注册。

4.“远大目标6号”（High Aim 6）

2003年，在澳大利亚海域人们发现了来自台湾的“远大目标6号”船只，然而，船上没有发现任何船员，只找到了大量燃料以及食物、船员们的个人物品以及数吨已经腐烂的鱼。该船最多能够载12名船员，但是这些船员现在都下落不明，船上也没有发现打斗的痕迹。救生筏似乎已从船上被开走。澳大利亚警方说，一个空中海上联合搜救队对这艘可疑船只周围7300平方海里（1海里约为1.852公里）的水域进行了检查，但没有发现任何船员以及可能的乘客。然而，在该船被发现10天后，该船已经失踪的工程师的电话仍接到来自印尼的呼叫。后来，人们终于找到了这艘船的一名船员，他称船长和工程师都被杀了，所以船员们都各自返回了自己家中，但他却没有说出发生谋杀案的原因。