关于NOS系统 机械增压 涡轮增压三者各有什么特点？

NOS是利用化学反应产生更多的氧气供给发动机，在配合电脑喷多点油，从而产生更强的动力，因为是化学反应所以，其反应速度极快，所以发动机可以瞬间提升更多的动力，但也因此产生很高的热量，所以不能使用太长的时间，基本上是瞬间的提升而已，而机械增压式利用发动机本身来带动增压器工作来提高进气量，所以发动机从启动开始就进行工作，但因为是利用发动机的动力来做为增压器的动力源，发动机的转速并不是很高，一般都在5000~6000多转，所以其增压值一般都不是很大，一般都是零点几个Bar左右，而涡轮增压是用发动机排出的废气来推动涡轮增压器，其动力来源不会对发动机的动力造成影响，且涡轮相对来讲更小更轻，基本上都是上万转的，所以能提供更多的额外进气量，增压效果更好，尤其是在高速时其增压效果更明显，但因为是用废气来推动的，在低速时发动机的废气排放量不多，不能让涡轮进入工作状态，所以会有滞后的反应，一般使用涡轮增压的车型在3000转左右涡轮才开始工作，WRC的赛车目前是用涡轮增压，而F1规定只能采用自然吸气的发动机，而0~400的车辆，会根据情况来选！

直线加速的赛车一般都用机械增压的，因为在引擎起动时就可以增压，而涡轮还要有一个起动过程，要但一万五千转才有增压的做用，所以不在直线加速上采用。