润滑系统有以下五个功能:
润滑油能使运动部件间油膜接触，减少摩擦阻力和功率损失，减少零件磨损。
2.冷却是利用机油的流动性带走发动机零件的一部分热量，防止零件因温度过高而烧毁。
3.循环机油用于清洗，带走发动喊袭吵机工作时磨下来的金属颗粒，从大气中吸人的灰尘和燃油燃烧产生的一些固体物质，防止零件之间形成磨料，加重磨损。
4.密封作用利用油的粘性，使油附着在运动部件表面，提高部件的密封效果，减少漏气。
5.防锈作用:润滑油膜吸附在金属表面，将空气和水隔开，从而防锈防腐。
扩展信息:
发动机的润滑是通过润滑系统来实现的。润滑系统的基本任务是不断地向各部件的摩擦表面提供润滑油，以减少部件的摩擦和磨损。润滑系统虽然不参与发动机的功能转换，但能保证发动机的正常运转，使其具有较长的使用寿命。
发动机工作时，摩擦面(如曲轴轴颈和轴承、凸轮轴轴颈和轴承、活塞环和气缸壁、正时齿轮副等。)相对高速运动，金属表面之间的摩擦不仅增加了发动机内部的功耗，还会使零件的工作面磨损很快。
摩擦产生的热量还可能融化一些工作部件的表面，导致发动机无法正常工作。因此，为了保证发动机的正常运转，需要对发动机中相对运动部件的表面进行润滑，即在摩擦表面覆盖一层润滑剂(机油或润滑脂)，使金属表面之间郑侍隔开一层薄薄的油膜，以减少摩擦禅锋阻力、功率损失、磨损，延长发动机的使用寿命。
汽车发动机润滑系统前咐的功用是润滑发动机各零部件的摩擦表面，以减少各零部件摩擦表面的摩擦与磨损，并带走摩擦枯旁表面的磨线等杂质，冷却摩擦表面提高气缸的密封性没悔橡。
滑系统的作用，是将润滑油输送到发动机中具有相碧橘对运动的全部零件（曲轴与轴尘档承，凸轮轴与轴承，活塞与气缸）上，悔兄团在摩擦表面之间形成一层润滑油膜，降低零件摩擦
汽车发动机润滑系统前咐的功用是润滑发动机各零部件的摩擦表面，以减少各零部件摩擦表面的摩擦与磨损，并带走摩擦枯旁表面的磨线等杂质，冷却摩擦表面提高气缸的密封性没悔橡。
润滑系统的功用就是宴亩在发动机工作时连续不断地把数量足够、温度适当的洁净机油输送到全部传动件的摩擦表面，并在摩擦表面之间形成油膜，实现液体摩擦。从而减小摩擦阻力、降低功率消耗、减轻机件磨损，以达到提高发动机工作可靠性和耐枣弊久性的目的。
一、润滑系统的作用
所有滑动部件的润滑
发动机部件冷却：过热保护
去除沉积物, 燃烧残余物，磨损碎片
腐蚀保护
降低凳祥族噪音和颤抖
精密密封 (如活塞环)
传动
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