挖掘机油缸有点弯(挖机油缸活塞杆弯了)

1. 挖机油缸活塞杆弯了

这个要看弯的程度，不严重的话可以校正。

挖掘机司机作业时操作粗暴，巨大的冲击负荷会在液压系统中产生瞬时的冲击压力，冲击压力会导致高压油管接头与胶管的压合处过早失效漏油或爆管，大大缩短液压管的使用寿命。

另外，粗暴的操作还会影响其他部件的耐久性，使机械故障频发。所以，平时操作挖机动作一定要柔和，不做高强度、高危险性动作。

内卸严重就是没力，轻微的话比较难看出。

如果能确定阀没有内卸，就直接把油缸拆开看就可以了！

一般都是正丝的情况。活塞杆主要用于液压气动、工程机械、汽车制造用活塞杆,塑料机械的导柱，包装机械、印刷机械的辊轴，纺织机械，输送机械用的轴心，直线运动用的直线光轴。山东临工60挖机的中臂油缸大螺帽是正丝还是反丝，挖掘机一般都是正丝，反丝一般都标注有LH

液压缸有噪声原因:

1、挖掘机液压油中混进了空气。

2、液压油缸里面有空气没有排出。

3、还有可能是挖掘机液压缸的缸头油封过紧或者是活塞杆弯曲了,导致的三一挖掘机液压缸有噪声故障现象。

1、减震变形变弯。液压减震变形变弯多为人为因素，受到撞击，骑行受到大幅度颠簸，都会导致减震弯曲不正，甚至漏油，不及时维修，轻者车把不正，骑行向一边偏移费力，重者容易在骑行中断裂“蹋架”，出现事故。

维修方法：更换液压减震！在安装时，上下夹住液

有两种原因：第一，密封件的问题，如果活塞上有两个密封圈的话那就是上面的那个密封圈坏掉了。

第二，液压本身设计的时候有杆腔面积太小，以至于回程的时候达不到想要的回程力量。

如果是买的话,就要足部检查了.你可以先检查联轴器是否损坏；再看看油路块中的溢流阀是否阻塞.还有一个就是如果有房使用时间过长,要清洗,液压油很脏阻塞油路块.电磁换向阀也可以检查,但是出问题的几率比较小,除非产品问题

1、活塞杆弯曲。活塞杆在长时期偏载作用下会出现扰度变形增加的现象，如果持续增加会出现异响、漏油等问题。

2、活塞杆拉伤活塞杆外表面镀层沿轴向存在长条形划痕，随着划痕加深开始出现漏油现象，拉伤起因可以归纳为磨粒磨损、固体污染物、杆体表面硬度低、接触应力过大。液压油存在金属颗粒进入活塞杆与密封之间时，引发活塞杆拉伤。

3、活塞杆异常磨损。当密封与活塞杆配合间隙过小，摩擦造成温升异常，或活塞杆热处理不当，杆体镀层不稳定 ;密封失效导致硬质材料进入缸体 ;活塞杆热处理不当，外圆硬度偏低。

4、活塞杆腐蚀。液压支架作业环境存在腐蚀性气体时，液压缸活塞杆表面破损处开始点蚀，严重是影响作业。

针对这些缺陷传统的方法为更换活塞杆或者采取焊接返修后打磨，二次镀铬，但是更换活塞杆的成本较高，液压缸组装也需要专业人员进行操作，很难恢复到原厂要求，而打磨后镀铬存在局部圆度差的问题，一定程度上影响液压缸的密封性。

液压泵。

大臂其结构一般是箱体式的，上、下两块是盖板，侧面两块是墙板，相机架相连处是大臂座套，与动大臂缸杆相连处是大臂中套，与中缸筒相连处是中缸筒耳座，与小臂相连处是大臂钗。

　　有以下几种原因：

1、油质问题。　　

2、液压油温过高或者液压油过少，烧缸，把油缸烧变色、　　

3、液压油型号不对，用了非该品牌挖掘机专用液压油　　

4、活塞杆电镀过程中因温度控制不均匀导致在后期的工作中电镀层表面出现龟裂，用高倍数放大镜观察活塞杆表面可以看到不规则细小裂纹。

液压缸有噪声原因: 1、挖掘机液压油中混进了空气。

2、液压油缸里面有空气没有排出。3、还有可能是挖掘机液压缸的缸头油封过紧或者是活塞杆弯曲了,导致的三一挖掘机液压缸有噪声故障现象。

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