挖掘机憋车原因及修理(挖掘机突然憋车无力)

1. 挖掘机突然憋车无力

这类问题比较复杂，具体的情况可能要到经过拆解发动机才能确定故障，从油泵到喷油器，活塞和气缸的间隙，喷油提前角等方面都有可能。

2. 挖掘机有时憋车有时不憋

检查油路是否有赌塞现象，

3. 挖掘机行走无力憋车的原因

小松挖掘机行走无力：

1、液压泵及其控制系统故障，需测试P1、P2泵压力是否在正常范围内。

2、先导油路压力异常。

3、行走系统控制阀的阀芯和阀座磨损。

4、行走马达的压力异常。

5、行走油口溢流阀阀芯堵塞，阀芯发卡

4. 挖掘机突然憋车无力怎么办

挖机全车动作无力

近期一位挖友向剪工工程师求助，他的小松PC360-7挖掘机早上在工地施工时整车动作都正常，可是到下午来继续施工就发现机器出现全车无力的迹象，前不久新更换过减压阀还是出现全车无力现象。

全车动作都无力也就意味着机器核心部位出现问题了，强行施工肯定是行不通了，必须马上着手检查。

故障原因分析：

1、液压油有水或者液压油变脏会引起挖掘机全车无力。

2、 减压阀和先导溢流阀故障 ，导致全车无力。

3、主泵上的PC-EPC阀出现故障。

4、挖机主溢流阀老化、压力过低会造成挖机没力故障。

5 、液压泵里面的配件严重磨损导致机器全车无力的故障。

维修过程：

1 、停机检查液压油，发现液压没有进水乳化现象，但是液压油轻微发黑有少量的金属碎屑，怀疑某部件有磨损，或者上次维修没有清理干净。

2、首先用压力表检测全车压力，和先导压力。经测得主压力低，不正常，先导压力正常，排除了减压阀和先导溢流阀故障。

3 、经过调节主溢流阀，无论旋紧几圈，压力均无上升，怀疑主溢流阀有问题，拆解溢流阀，并没有发现有什么异常，密封圈阀体也没有明显的磨损，排除主溢流阀故障。

4 、检查主泵的PC-EPC阀，经过测量供电线路正常，电磁阀的磁力和开启均正常，拔掉电磁阀插头试机，挖掘机会出现掉速憋车现象，插上插头，憋车现象消失，可以推断PC-EPC阀工作正常。

5、由于外部因素都已经排除掉，于是我们决定拆解液压泵，经过拆解液压泵，发现泵胆和配流盘磨损严重，清晰可见有磨损沟。

经过和机主沟通，前不久更换过一个新的行走马达，当问及为什么更换行走马达，机主说行走马达在行走过程中出现异响，最后不走，马达液压部分打碎，骨架油封也由高压油导致破损，使齿轮油进入液压油中，这就是为什么液压油会发黑。

修理结果及总结：

更换新的液压泵配件，重新组装好。清洗液压油箱、更换新的液压油和滤芯， 试机并将压力调整到正常值，机器动作一切正常。

由于上次行走马达损坏，导致液压油被污染，更换新的行走马达之后，没有检查到液压油被污染，导致金属碎屑进入主泵，使主泵内部磨损。

在这里提醒大家，如果遇到类似故障，清洗液压油箱和液压系统时一定不要忽略清洗主泵的吸油钢管，由于吸油钢管成90度弯，里面会存积碎屑，大部分会忽略清洗这里，导致液压泵出现磨损。

5. 挖掘机突然就憋车

主要是指挖掘机发动机在受力情况下发动机转速急剧下降,致使发动机熄火或挖掘机停机。 

1.有黑烟可能是挖掘机油路、输油泵、发动机进气、发动机三滤等有故障。

2.液压泵或者分配阀泄露，造成泵功率大于发动机功率。

3.因油路问题造成的热车憋车，应及时检查油路，有可能油变质或太脏。

4.热车是高压油泵内泄增大造成的憋车，需要校油泵。

5.泵调节器磨损、泵阀组压力流量过大、泵内部组件磨损等等原因。

6. 挖掘机偶尔憋车原因

挖掘机憋车就是发动机的转速急剧下降，造成发动机冒烟甚至是熄火。挖掘机憋车故障有三种表现形式分别是：热车憋车、冷车憋车、冷车热车都憋车。

挖掘机热车憋车

1.有黑烟可能是挖掘机油路、输油泵、发动机进气、发动机三滤等有故障。

2.液压泵或者分配阀泄露，造成泵功率大于发动机功率。

3.因油路问题造成的热车憋车，应及时检查油路，有可能油变质或太脏。

4.热车是高压油泵内泄增大造成的憋车，需要校油泵。

5.泵调节器磨损、泵阀组压力流量过大、泵内部组件磨损等等原因。

造成挖掘机冷车憋车原因可能是以下几点：

1.发动机转速或者负载功率不足。

2.挖掘机的泵压力不正确。

3.发动机气门间隙过大/过小。

4.PRV电磁阀电压值不足。

5.柴油标号错误，天冷柴油粘度大，供油不足。

7. 挖掘机突然憋车无力什么原因

挖掘机无力　　1、有可能是挖掘机的主泵输出流量过低引起挖掘机动作慢，可能有很多机主不明白为什么会出现主泵输出流量过低现象，那是由于主泵的柱塞跟缸体的端面间磨损太过严重造成的；2、 还有就是主泵的输出流量控制阀坏了，如：

①PLS反馈回路堵塞；

②LS阀阀芯卡死；

③PC阀阀芯卡死；

④电磁阀内部线圈烧坏；

3、还有可能是减压阀出现故障，需对减压阀进行维修或更换；

4、或者是挖掘机的主溢流阀压力不对（太低了），导致挖掘机出现动作慢的现象；5、还有可能是挖掘机卸荷阀出现故障，若严重的话一般采用更换卸荷阀；

6、若都不能解决问题，很可能是主泵内部磨损严重了，需将主泵拆解开来进行维修处理；挖掘机无力故障解决：

1、调整挖掘机主泵输出流量；

2、 维修挖掘机主泵输出流量控制阀；

3、维修或更换挖掘机减压阀；

4、调整挖掘机主溢流阀压力；

5、 更换挖掘机卸荷阀；6、维修挖掘机主泵

8. 挖掘机憋车怎么回事

憋车的原因如下

1.发动机功率与液压泵功率不匹配

憋车故障当然与发动机紧密相关，憋车一般是发动机功率下降造成的。若发动机功率低于液压泵所需功率时，需要检查燃油系统和进气系统是否有问题。此外油泵出现问题也会造成发动机功率下降，通常需要校油泵、更换柱塞油嘴等。

2.发动机进气量不足

当挖掘机的发动机进气量不足的时候，也可以引起憋车。进气不足得原因也有很多，比如增压器磨损严重、空气滤芯堵塞造成增压器不完全工作、排气支管漏气排气量变小等等。必要的时候需要更换增压器。

3.重负荷引起的憋车

供油不足也是造成挖机憋机的原因之一，一般发动机长时间在重负荷下工作，就会出现供油不足现象。此时能通过调节泵流量来消除憋车，切记不要长时间在重负荷下工作。

4.油品问题

挖掘机憋车故障与油品相关，油品杂质过多，会造成油路堵塞、过滤器堵塞、油箱杂质太多、发动机功率下降等。长时间使用杂质较多的油会损害挖机，导致憋车。此外，如果选择的油品型号不符、安装不匹配的零件也有可能引起憋车。建议大家选择正规的配件和高品质的油。

5.燃油系统问题

如果长期使用劣质油品造成油箱底部产生大量杂质，应该定时清理油箱，疏通油路油管以及油路连接处位置。此外，油水分离器也不容忽视，应该定期打开底部的排水阀放水，否则存水量过大也会造成挖掘机憋车故障。

6.大泵调节器脏引起的憋车

当长时间的工作而忽略了大泵调节器周围形成的油垢，而造成调节器堵塞，引起大泵调节器不能够正常工作，从而引起憋车现象。此时，可以对其拆下清洗进行调试或者更换。

7.电路异常出现憋车现象

油路检查重要，电路也不能忘记。有的时候当电路出现异常同样会引起机器憋车，当出现憋车时，首先检查是否是发动机问题和液压系统的问题，若这两者都没问题，需要检查电器元件是否出现异常。

8.部件磨损老化

在对挖掘机憋车故障排除过程，部件的磨损老化千万不要忽视。当发动机和泵功率没问题时，你还需要检查一下发动机缸套活塞是否磨损、发动机和液压系统的其他部位是否有漏油漏气损坏问题，如果发现问题需要及时解决。

总结：上述简单总结了挖掘机憋车的八种常见原因，最后提醒各位机手，当发现挖机憋机故障时，要及时要专业修理工进行维修排除，确保挖机能够正常使用。

9. 挖掘机没劲憋车是什么原因

挖掘机无力，挖掘无力是挖掘机典型故障之一。对于挖掘无力可分为两种情况:一种为挖掘无力，发动机不憋车，感觉负荷很轻。第二种为挖掘无力。当动臂或斗杆伸到底。

小松挖掘机动作慢无力的原因:

1、液压泵输出不足,进入服务诊断系统可进行相关压力的测试.

2、先导压力不足引起开启阀芯压力不足,造成流量不足,动作慢.

3、液压回油滤芯、进油滤网有堵塞现象.

10. 挖机动作无力憋车

憋车原因分析：

1、 挖机憋车首先检测下电路是否出现故障，看看电脑版通液压泵电磁阀传感器的电线是否有打铁，连电的可能，再有就是清洗电磁阀。

2、 再检查油路特别是油箱低接头，然后看下液压泵上的电磁阀，注意别关看伐装伐的槽里有两油孔很小容易堵。

3、检查挖机的增压器有没有故障。

4、再检测下液压系统的压力和流量是否匹配，如不匹配也会造成挖挖掘机一挖土就没劲，大臂憋车的故障。

5、检查液压泵要是液压泵磨损大了会造成挖掘机一挖土就没劲，大臂憋车。

11. 挖掘机突然憋车无力的原因

小松挖掘机憋车无力熄火的故障原因：

1、燃油油路故障。

2、电器系统故障。

3、液压系统故障。 小松挖掘机憋车无力熄火的维修方法： 1、检查燃油油路正常，电气系统正常，液压系统压力均正常，遂判定为液压主泵故障。 2、因错误判断导致更换液压主泵总成故障照旧。 3、进一步检查实际故障为使用劣质柴油，造成燃油滤芯堵塞，供油不畅。 操作结论：劣质柴油造成燃油滤芯堵塞。 维修方案：更换燃油滤芯并使用合格柴油。