1. 50装载机不加油门方向打不动
铲车不加油门不走,只有挂挡加油门才会走。
2. 50装载机的方向打不动的原因
1、变速泵内泄,变速泵故障
由于变速泵磨损在冷车时,泵内有空气,泵的吸力变小无法马上把油吸上来,需要车子运转几分钟,等温度升上来排除泵内空气,这样车子就正常了。碰到这种故障如何检查?首先你在车子启动前把变速箱上,靠近变速泵的位置有个大螺母,打开大螺母往里面加传动油,加好后锁紧大螺母,再启动车,如果车子正常行走了,说明就是变速泵的故障,只需要把变速泵换掉就可以了。
2、变速箱油位低
变速箱油没有加到标准线上,以50机为例,一次更换传动油在36L,市场上买的有16L一桶和18升一桶的,得区分清楚,如果买16升的需要加两桶多点,18升的加两桶刚好,买的时候注意区分。
3、变速箱进油或回油滤芯堵塞
滤芯堵塞时由于车子刚启动属于冷车状态油的粘稠度比较高,变速箱内压力答不到走车要求,等温度升高后,传动油粘稠度降低,压力升高,这样就可以走车了,换油不是只把油换了就行的,还需要把滤芯拆出来清洗或更换。
装载机冷车不走,只有这几种情况,只要按照上面步骤一步一步检查下来肯定能找到出现故障的地方。
3. 徐工50装载机方向打不动怎么回事
装载机不走路有以下可能的原因:
手动变速的,可能是离合器打滑。
自动挡的,可能是变矩器故障,油压不足,档位摩擦片损坏。
行走负荷过大。
制动器打不开。
传动件损坏。如传动轴,差速器,半轴等。
电控自动挡,可能是电控问题。
液控变速箱,可能是换挡阀故障。
4. 装载机怠速方向沉打不动 加油门正常
如各档压力都正常的话可能是
1、变矩器损坏。
2、变矩器进出口压力不好。
3、发动机无力。
4、传动部位阻力大。
5. 30装载机方向打不动
转向器一般有进油口P,回油口T,A,B口和反馈油口L。进油口接从转向泵来的油管,回油管直接接到油箱。A,B分别接左右转向缸的油管,L口的管子最细,接到优先阀的反馈油口。
6. 50装载机突然没方向了
大臂起费劲就是调压阀有病,换了新转向泵还不行就是合流阀故障。
7. 山工50装载机方向打不动是怎么回事
山工装载机变速箱挂档反应慢原因:
1:齿轮油太脏或太稠;
2:离合器分离不彻底;
3:排档机构间隙过大;
4:变速器同步器磨损;
5:选挡杆锁销卡死。
8. 装载机突然加不上油门
这种机械故障是这个装载机的动力机出现的故障,说明液压系统也有问题,可以检查以下方面;
动臂油缸内泄。 密封损坏。 装载机在使用中由于液压油被污染或油变质,使油缸内密封件磨损,老化从而达不到封油的效果,造成系统压力内泄,大臂油缸属于执行元件,油缸发生内泄时系统压力传到油缸后一部分压力从回油管卸压回到油箱,造成大臂无法提升,或提升无力
9. 装载机加油门不走什么原因
柳工铲车仪表灯亮,然后加不起油门,原因油路阻塞,供油不畅;齿条卡滞;油泵老旧磨损,供油量小;油嘴老旧、卡滞,雾化不良;气缸磨损漏气,缸压低;气门关闭不严;空气滤芯阻塞,进气量不足。
也有可能是油水分离器里面结腊,导致泵压低,所以报警灯亮,你要么换个加热滤杯,要么加个加热管路,就可以了
10. 装载机加油门没劲的原因
首先检查行走泵压力是否正常1.2-1.6之间,变速箱温度是否正常,液力传动油是否足够,如果正常继续下边检查1、2档和倒档是否都是如此行走的时候变速箱是否有异响?
拆开变速箱油底检查是否有金属脱落初步怀疑变距器或者二轴损坏。
11. 装载机加油不走
1.挂挡软索或档杆磨损间隙过大,挂档不到位行走泵进油管漏气,滤网堵塞,或油泵损坏。需更换变矩压力调节阀针阀关闭不严,造成变矩器压力不足,清理清洗,调整变矩器离合摩擦片磨损,需更换离合毂油封磨损漏油,换油封。
2.装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械,它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料,也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。
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