小挖掘机怠速干活伤车不(挖掘机怠速不能支车什么原因)

1. 挖掘机怠速不能支车什么原因

挖掘机怠速抖动常见原因有：

1火花塞由于长时间没有更换间隙过大或有积碳，内部损坏等情况导致；

2其中一个气缸的点火线圈损坏，导致这个气缸不能正常工作；

3汽油泵内部短路，使低压燃油不能正常达到供应汽油压力导致发动机抖动或者熄火；

4发动机进气系统有漏气的情况，造成发动机抖动；

5冷车状态下，节气门，气门，活塞顶部积碳过多导致；

6发动机其中一个缸，由于气门口密封不严或者是活塞环被积碳卡死，没有缸压，导致发动机抖动。

2. 挖机不熄火怠速运转对车有没有影响

怠速时间高达40%-50%。发动机空转烧油等于是在“烧钱”。需要立刻减少怠速时间

●减少停机前的怠速时间，新型发动机无需怠速，有部分之前的发动机需怠速2分钟。

 在装车/卸料时，等待卡车等待超过5分钟，要立刻停机熄火。

 每天开工前设备预热不要超过5分钟。

装载高度挖掘机在高台上作业的话，高台高度最好是等于斗杆的长度，这时燃油效率最高。

干同样的活儿，如果高台高度不够的话，不仅会增加回转时间和油耗，铲斗也不容易装满。

3. 挖机一直怠速运转可以吗

不光是挖机，汽车也一样，最好是怠速运转一小会，特别是带涡轮增压的发动机，不能高速运转后立即熄火，因为那时涡轮转速非常快，可达每分钟十万转以上，你立马熄火了，发动机是停了，机油泵自然也停了，但涡轮因为惯性还在高速转且温度还很高，涡轮轴就没有机油润滑和冷却了，经常这样，必然会导致涡轮轴的过早损坏。

所以应该怠速运转一下，待涡轮转速以及排气歧管和增压器的温度降下来后再熄火，就好多了。挖机是柴油机，应该都是带涡轮增压的

4. 挖机不干活是熄火还是怠速

挖掘机熄火操作应规范，一般挖掘机柴油发动机都带增压系统，挖掘机作业时发动机温度比较高，增压机温度更高，挖掘机作业结束后，如需停车熄火，发动机经过长时间带负荷运转，此时发动机、增压机温度很高，应让发动机怠速运转3－5分钟，温度很所降低后再熄火，如立马熄火，会造成发动机密封件加速老化，缩短发动机使用周期。

5. 挖掘机怠速支车起不来

看是电控发动机还是普通机械泵发动机，电控发动机没有油门拉线，靠驾驶室内部的电信号，油门踏板或者旋钮来增减发动机转速，这种情况，怠速调整需要厂家带着标定器来标定。

机械泵的就简单了，发动机喷油泵上有根拉线，调整下螺丝，比原先稍微紧点，怠速就会上去。

但是比较小的调整可以，+- 50RPM，如果太多，会影响你的发动机正常工作时的转速，比如原先怠速低，你高功率工作时2200转，你现在怠速调高50，对应的高功率工作也会转速上升2250，不是很精确，如果不好调整喊厂家重新标定转速吧。几分钟的事情，不过服务估计要收费。

6. 挖掘机不工作怠速多少转正常

中型挖掘机液压泵主液正常压力压34MPa左右。

高怠速：2200低怠速：1000一级溢流压力为325kg/cm2，二级溢流压力为355kg/cm2。若超过,则卸压，保护整个系统不致损坏在330KG左右。

但是可以说的是泵的压力取决于液压系统的负荷。即负荷越大，系统的压力也越大。为了保护系统部过载，会在多路阀上设置安全阀（溢流阀），阀的开启压力就是系统能达到的最大工作压力。

7. 挖机不能怠速撑车

你好，如果行走过程中变成自动怠速应该是先导压力偏低，或逻辑油路压力偏低，可检查先导泵和逻辑油路的节流阀，如果行走一直是自动怠速，没有根本没有反应，可考虑压力开关或电路故障，这个故障一般是压力开关容易损坏。

8. 挖机怠速直不起车问题严重吗

原因主要有以下8点。

1.挖掘机的柴油油路故障所致，一般的话当柴油油路阻塞时，就可能引起掉速现象。

2.挖机的液压系统出现了故障，使得液压泵不能正常的改变排量，造成系统压力过高，掉速同时可能出现憋机故障。

3.挖机发动机本身输出动力不足，输出功率低于额定功率，转速太低。还有就是主泵有问题所致。

4.发动机使用燃油品质太差或燃油水含量过高，都会导致发动机的功率不足，造成掉速现象。

5.当进气系统漏气或者阻塞，会造成发动机供气不足，造成燃油不充分燃烧，会出现掉速、冒黑烟故障。

6.由于电磁阀间隙太大，使得供油不足，从而引起发动机掉速。

7.燃油系统供油回路管接头松动或管路破裂，引起燃油泄露或异物堵塞，导致供油不足，除了掉速还可能引起熄火问题。

8.掉速故障的原因还有很多，比如气门间隙不对、喷油定时有错、涡轮增压器损坏、制动器有毛病等等。

9. 挖机怠速支车无力怎么回事

1、挖掘机油门加不起来可先测油门马达的1脚跟2脚的24V电压是否正常，若是正常，拆下马达总成测量卸下内部小电机看是否正常，小电机加24V电压空转时电流在120毫安左右，相差过远可能是损坏了，还有一定要检查油门拉线，若都是正常就更换油门控制模板。

2、挖掘机油门出现无法熄火现象，测试故障时可先把油门加到十档最高速运转，然后突然关闭钥匙，若油门马达还停留最高速的位置行程上的话，那么就要先测量油门马达插头上的黄色线，正常的电压在关闭钥匙时电压为零，若关闭钥匙电压维持在24V的话正明可能是延时继电器之类的损坏，若关闭钥匙电压能回到零伏还是不能熄火那证明是油门总成的模板已经损坏，还有一种现象是关闭钥匙，油门行程如果跑到怠速或者其他位置上的话，一般都是调整行程或者更换油门拉线。

10. 挖掘机没有怠速怎么回事

只要有柴油就没事，压挖机本来就是长时间工作的，工作时怠速也干不了，一直大油门工作是挖机的常态，现在挖机都有电脑控制，你几分钟没动作油门自动下降，转换到省油模式，油门比怠速高不多少，你不带速没动作，油门自然到省油模式，放几个小时没问题。