6.75R17.5钢圈对应轮胎型号

一、6.75R17.5钢圈对应轮胎型号

6.75R17.5钢圈对应轮胎型号215/75R17.5。轮毂的尺寸一般指的是轮毂。轮毂尺寸越大，轮胎的扁平率越高，对于汽车的操作稳定性更核笑好，但相应地也会带来一些缺点，就是轮胎与地面的接触面积更大，汽车行驶时阻力更大，更加耗油。

轮毂的强度同时也要去注意。如果是大负载的轮胎则必须配合强运氏销度大的轮毂，如果使用低强度的轮毂，则有可能因为轮毂负荷不足而影响行车的安全性。

钢圈对应轮胎型号分析

1、数字介绍：“255”指的是轮胎断面的宽度，是两个胎侧之间的宽度，以毫米为单位。“18”表示轮辋直径位。“旁游109”表示载重指数，不同的载重指数代表不同的最高载重，通常以磅或公斤为单位。

2、字母介绍：“R”是指轮胎的结构，表示此轮胎为子午线结构。“Y”表示速度级别，不同的英文字母表示不同的速度级别。

二、轮毂上“et50”是什么意思？

“et50”指安装的接面与轮圈中心线的偏离度为50mm

1. 原理：ET值就是Offset值，即偏距，安装的接面与轮圈中心线的偏离度，单位为mm，有正，零，负三种。当ET值为0时，轮毂与hub的接触面处于轮毂中线的位置。当ET为正值时，接触面越偏向内侧。ET值越小轮圈越往外。

2. 轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。

3. 轮毂发展：

轿车的轮毂轴承过去最多的是成对使用单列圆锥滚子或球轴承。随着技术的发展，轿车已经广泛的使用轿车轮毂单元。轮毂轴承单元的使用范围和使用量日益增长，已经发展到了第三代：第一代是由双列角接触轴承组成。第二代在外滚道上有一个用于将轴承固定的法兰，可简单的将轴承套到轮轴上用螺母固定。使得汽车的维修变的容易。第三代轮毂轴承单元是采用了轴承单元和防抱刹系统相配合。轮毂单元设计成有内法兰和外法兰，内法兰用螺栓固定在驱动轴上，外法兰将整个轴承安装在一起。

三、汽车轮胎和纲圈是怎么配套的。。。

根据型号来啊,比如195/55 R15,前面就是轮胎的扁平比,R15就是轮胎的内径为和钢圈的尺寸,钢圈就要选折15寸195宽的,并且还要注意钢圈和轮毂的配套,轮毂有突出的地方,而钢圈的中心孔要和突出的地方咬合紧不然方向发摆!!