挖掘机先导回油(挖掘机液压油回油)

1. 挖掘机液压油回油

可能是进油阀门没有打开、液压泵自吸能力差、自吸高度太大等等。

液压泵自身泄露过小，泵内空腔太大或回油管太粗太长，导致你长时间观察不到回油出来。

2. 挖掘机液压油回油单向阀怎么拆

一般安在喷油泵上与回油管连接，当喷油泵体内的柴油压力达到回油阀开启压力，柴油即可流回油箱，从而保证喷油泵内的柴油压力不致过高而损坏输油泵和柴油管。

3. 挖掘机液压油回油滤芯在哪里

其实挖掘机上不至三个滤芯!俩个柴油滤芯，一个粗滤，一个细滤，一个机油滤芯，俩个空间滤芯，一个内滤，一个外滤，俩个液压油滤芯，一个进油，一个回油，有的挖掘机上还有先导滤芯!希望我的回答能帮助到你，并且能解决你现在遇到的问题和困难

4. 挖掘机液压油回油滤芯

1、一般情况下，液压油吸油滤芯的更换周期为每工作2000小时进行更换，液压回油滤芯的更换周期为首次工作250小时更换，此后每工作500小时进行更换；

2、 如果是钢厂的话，工况环境比较恶劣，更换滤芯过于频繁会影响生产，建议定期抽取液压油样本送去检测有液清洁度，然后确定一个比较合理的更换周期；

3、液压油滤芯在液压系统中用于滤除工作介质中的固体颗粒及胶状物质，能够有效控制工作介质的污染程度，保护机器的安全运行，延长机器寿命。

5. 挖掘机液压油回油阀是在哪里

在分配器的，你顺着液压油散热器的管子看，到分配器哪里就是，

6. 挖掘机液压油回油量大怎么回事

液压油产生泡沫的原因有：

1、当油量过多，或在高压下的液压油急剧降压时，易生成泡沫；

2、油箱回油口在油面以上，回油时液压油从高处落下冲击产生泡沫；

3、油泵进油管路破损，液压油中混入空气；

4、液压油质量或标号不符合，不能满足相应使用要求；

5、液压系统使用前未排除空气；

6、在设备启动期间，运转温度较低，易生成泡沫且不易破裂；

7、液压油中存在某些极性化合物时，易生成泡沫；

7. 挖掘机液压油回油滤芯多久换

1、如果是泵吸油滤的话，会导致泵吸油不足，噪音大，发热，来然后烧毁。

2、如果是高压回路油滤的话，一般有报警和旁通阀，否则堵塞会导致下游元器件动作缓慢，或者油缸等不动作。

3、如果是回油滤的话，会导致回油堵塞，背压增大。油缸动作缓慢。但是，一般油滤的话，都是有旁通阀的，即，如果滤芯被堵，液压油直接回下游回路，不通过滤芯，这样的好处是不影响系统的正常动作，但是危害也很明确，既然滤芯都被堵了，那说明油液很脏；

4、如果液压油旁通回下游系统而不经过滤芯的话，则很可能导致下游的阀芯卡滞同时污染下游液压元件。

扩展资料：

液压油滤芯保养方法如下：

1、换前先放掉原有液压油，检查回油滤芯，吸油滤芯，先导滤芯，看是否附有铁屑铜屑或其他杂质，有的话可能有液压元件故障，检修排除后，清洗系统。

2、换液压油时须同时更换所有液压油滤芯(回油滤芯，吸油滤芯，先导滤芯)，否则相当于没换。

3、辨别液压油标号，不同标号、不同品牌的液压油不混用，可能会起反应变质产生絮状物，推荐用该挖掘机指定用油。

4、加油前必须先装上吸油滤芯，吸油滤芯罩着的管口直接通向主泵，进了杂质轻则加速主泵磨损，重则打泵。

5、加油至标准位置，液压油箱上一般都有油位表，看液位表。注意停放方式，一般是所有油缸全部收回，即小臂、铲斗完全伸出并落地。

6、加完油后注意主泵要排空气，否则轻则暂时全车无动作，主泵异响(空气音爆)，重则气穴损坏主泵。排空气方法是直接在主泵顶部松开管子接头，直接加满即可。

8. 挖掘机液压油回油不畅

挖掘机破碎锤出现打击频率不稳的处理方式：

1、可能是主机的问题引起的不稳。

2、液压油过少，流量不足。

3、溢流阀损坏。

4、活塞，控制阀，备用阀，有轻微的拉伤。

5、管路压力不够。

6、管路堵塞。

7、破碎物体反作用力引起的不稳。

8、螺栓松动，钢钎尺寸不对。挖掘机破碎锤发卡的原因：1、活塞和换向阀拉毛。2、备用阀和溢流阀发卡。3、液压油不足。4、油路不顺，处于半堵不堵的状态。5、先导压力不足。6、衬套间隙过大或异常磨损。以矫马锤为例：矫马破碎锤结构简单，运动部件只有2个，活塞和换向阀芯。当破碎锤不打击时，可先检查破碎锤的氮气压力是否过高（氮气压力过高会顶撞活塞导致冲击器不正常工作），然后在检查换向阀芯石头有卡住的现象，如果都没有，则有可能是活塞卡住缸体导致（此时破碎锤应该伴有轻微漏油的情况）。需要品质挖机属具认准智造大观。挖掘机破碎锤回油不畅容易造成什么情况：1、破碎锤打击无力。2、频率过慢。3、油温易高。4、浪费柴油。还有容易造成破碎锤打击频率不稳，此类情况容易发生在回油滤芯没有按规定时间更换，造成滤芯堵塞，阻碍回油路上的畅通。回油管直接回到多路阀内，长期工作以后，多路阀就容易发卡液压油升温较快，降低破碎锤的打击效果。

9. 挖掘机液压油回油滤芯堵塞

液压系统中有回油过滤器，报警液压油堵塞的应该就是这里啦（还有高压过滤器）

过滤器上有一个压差发讯器，这个发讯器感应滤芯内外压差，当压差较大的时候证明滤芯上杂质较多，需要更换滤芯，如果滤芯堵塞还继续使用，滤芯会损坏，起不到过滤作用

建议将滤芯拆下来，选择清洗（可以省钱，但是过不了太久还是报堵塞），或者选择更换新的滤芯