挖掘机回转刹车震动(挖掘机旋转刹车停止时吱吱响)

1. 挖掘机旋转刹车停止时吱吱响

当你操作行走操纵杆之后，高压油会进入行走泵，同时行走刹车也被油压打开，这时行走泵内部件会开始工作，产生机械能，从而带动行走减速箱。

所谓的行走内部件就是泵胆，9个柱塞（泵胆与柱塞的作用就是时液压油产生压力），泵胆上面装有刹车片，刹车片靠弹簧压住，这时行走处于刹车状态，当操作行走操作杆，刹车管会有有高压油时，高压油会推开刹车片从而脱离泵胆，同时行走高压油回进入行走泵，泵胆与柱塞开始工作，再一次的产生机械能带动减速箱。大概就是这样子，行走泵工作原理与旋转泵工作原理是一样的

2. 挖掘机旋转刹车有摩擦声音

1、挖掘机工作异响常见原因

挖机动臂根部销轴异常磨损、挖机各部位润滑不良、挖机曲轴连杆与配气机构有间隙、挖机回油背压阀卡住.

2、挖掘机回转异响常见原因

挖机回转轴承磨损,连接螺栓松动或轴承内有杂质(轴承内的杂质可能是滚动体、滚道磨损)、挖机回转部位与其他部位之间摩擦发出异响、挖机液压管路异响、挖机回转马达齿圈缺黄油.

3、挖掘机斗杆油缸异响常见原因

斗杆油缸连接销和套异常磨损、油缸密封失效、铲斗油缸内有空气、缺液压油.

3. 挖掘机旋转刹车停止时吱吱响正常吗

是不是把臂伸直人下去推挖机斗推的动呢。假如是的话。：旋转马达中的旋转刹车。最中间的太阳齿老化了。活动间隙大了。

4. 挖掘机旋转刹车停止时吱吱响怎么回事

该故障只有在旋转的时候会发生异响，且回转马达正常转动及刹车，问题直接锁定为回转减速器及回转支承上面，可以对回转减速器进行拆解检查。

故障检查

拆下回转马达总成，将马达分开检查太阳轮及托架都正常，在拆下行星齿及托架也都正常，在检查输出轴时发现有偏心，而且在转动时有异响，拆下后发现是轴承已散架，壳体也磨损严重。

5. 挖掘机转盘刹车咯咯响

摩擦片或者刹车解除制动油的回路有问题，把马达拆检一下吧！！！

看看是不是摩擦片不行了！！

要是不懂就找别人给你拆捡，自己别乱来！！！

6. 挖掘机左右旋转停顿时有响

1 液压泵损坏泄露,也会产生PC200-8挖掘机液压油污染现象. 2 液压缸密封装置损坏造成内泄露,也会产生PC200-8挖掘机液压油污染现象. 故障排除: 1 将液压泵停止后,观察液压缸,没有发现杆缩回,排除了液压缸内泄露的可能性. 2 再把油箱盖打开检查,没有发现液压泵损坏,却发现滤油器的滤芯表面吸附了一层绒毛状物和少量细砂. 3 将绒毛和细砂全部后,液压恢复了正常. 进一步了解得知,上次换油时,维修人员清洗油箱后用棉纱油箱.所以,很多棉纱毛残留在油箱上,造成了新液压油的污染。

7. 挖机旋转刹车吱吱响什么问题

我去这什么跟什么啊，开始转的响是因为启动需要溢流阀开启建压增速，停的时候又响是因为制动需要溢流阀开启泄油减速，你可以听一下声音的类型，先憋死大臂或者斗杆，这样大臂斗杆的溢流阀就开了，听一下那个溢流阀的声音，然后再听回转的声音，如果差别不大就没问题，如果差别大可能是回转接制动慢，回转马达里刹车片磨的声音。；另外听一下启动的声音和停的声音区别大不，如果不大就也没问题，因为两个都是开启的同样的溢流阀；如果启动和停的声音本省就不一样那多半是因为背压低停的时候补油补不上有吸空。现在大部分挖掘机的开式回转系统都是要溢流才能正常工作的。

再有，如果是有金属敲击的声音，那就是回转支撑上的机械结构有问题了，检查一下哪里断了还是螺栓松了什么的。

8. 挖掘机回转刹车停止异响

如果旋转溢流时，主泵压力能达到26MPa左右，那么就没有必要调了，如果非要弄，只能从弹簧制动器上下手，比如更换制动器内的所有弹簧；如果回转溢流压力达不到26MPa左右，可以采用调压的方式把压力调上来，如果调整回转过载阀压力还上不来，就需要考虑回转马达内泄的问题了。建议找个挖掘机修理师傅给看看。

9. 挖掘机旋转刹车停止时吱吱响什么原因

当回转锁定开关置于“ON”位置时，回转锁定电磁阀断电，阀芯在弹簧力的作用下左移，回转马达MB口的油液通过回转锁定电磁阀回到液压油箱制动弹簧向下推动制动活塞并与摩擦片压紧，从而对马达进行制动。

回转锁定开关置于“OFF”位置时，回转锁定电磁阀通电，阀芯克服弹簧力的向右移，从自压减压阀来的压力油通过回转锁定电磁阀进入回转马达MB口，克服制动弹簧的弹力，将制动活塞向上推动，使摩擦片与制动活塞分开，制动排除。