汽车发动机的顺序喷射是什么样的？

一、汽车发动机的顺序喷射是什么样的？

电子控制燃油喷射系统是汽车汽油发动机取消化油器而采用的一种先进的喷油装置。使用EFI，汽车发动机燃烧将更充分，从而提高功率，降低油耗，实现低公害排放的目的。

根据喷油器喷射位置不同又分为缸内直喷式和进气道喷射式两种。进气道喷射式，根据喷油器安装位置又分为单点喷射和多点喷射两种。

多点喷射系统是指每缸进气门处装有一个中央喷射装置，由ECU控制喷射。其燃油分配均匀性好，但控制系统复杂，成本高。主要用与中、高级轿车。

单点喷射系统是指在节气门上方装一个中央喷射装置，由1~2个喷油器集中喷油。采用顺序喷射方式。结构简单，故障少、维修调整方便。广泛的应用于普通轿车和货车。

目前已经普及的电控汽油喷射系统，其喷射方式采用间歇式。间歇式喷射方式根据喷油器的喷射时期的不同又分为同期喷射和非同期喷射。

二、汽车发动机采用燃油喷射技术的主要目的是什麼

燃油喷射技术目的就是使燃料与空气混合得更充分，提高燃烧效率，与以往使用化油器相比，燃料利用率得到很大提高，因为化油器是油气自然混合，而喷射技术是强制主动混合，燃料雾化更好，燃烧更充分，速度更快，利于提高热效率。

三、汽油机的喷射系统与柴油机的喷射系统的区别

汽油机喷射系统除了奥迪的FSI都是把汽油喷射在进气门上方.而柴油机是直接喷在缸内.预燃室式的也不是喷在进气门上方.