1. 龙工225挖机仪表盘说明书
1 18年龙工225挖机每小时1升油耗
2 18年龙工225挖机是一款无与伦比的超级跑车。侧面线条结构分明,车门后的侧翼个性鲜明,对比强烈的彩色侧翼强调了侧面空气流动的感觉,这一切正常无不散发着跑车血统的魅力。新奥迪车R8 ,3.8秒(0-100km/h)。
2. 龙工225挖掘机保险盒示意图
34
*FAIL TRAVEL*
FET,D2,主电脑板等
*FAIL HYD*
FET,主电脑板等
*TURN OFF KEY SWITCH*
关连其它信息
5 Al: FUSE-TRAVEL.
行驶保险丝
6 A2: FET6-REGEN.
再生接触器,主电脑板
7 A3: CONTACTOR-REGEN
再生接触器,主电脑板
8 A4: FET10-FORWARD
向前接触器线圈(左边),主电脑板
A5: CONTACTOR-FORWARD
前行接触器
10 A6: FET9-REVERSE
倒档接触器线圈(左边),主电脑板
行走故障
11 A7: CONTACTOR-REVERSE
倒档接触器
12 A8: FET8-BYPASS
旁路接触器线圈,主电脑板
13 A9: CONTACTOR-BYPASS
旁路接触器,主电脑板
14 A10: FET
DRIVE
15Al1: TR-TRAVEL. MAIN
FET,旁路接触器,主电脑板
16 A12: TR-REGEN. MAIN
电阻,预激励板
17 A13: ACCEL-ACCELERATOR
加速器方向开关
1814: SENSOR-CURRENT-电流传感器(1a)
1915: SENSOR-CURRENT-FIELD)电流传感器(1f)
20 A16: SENSOR-SPEED
速度传感器
21 B17: FUSE-HYD.
液压保险丝
22 B18: FET5-HYD.
液压接触器线圈,主电脑板
23 B19: CONTACTOR-HYD.
液压接触器,主电脑板
24B20: FET4-HYD. BYPASS
25 B21: TR-HYD. MAIN
液压FET,主电脑板
26 B22: SWITCH-LIFT
提升微开关(1),(2)
液压故障
27 B23: SENSOR-CURRENT (HYD)
D24: PC. BOARD-AOS
*FAIL AOS*
D25:TR-AOS
D26: RELAY-AOS
D27: POTENTIO-HYD. LEVER
D28: POTENTIO-MAST
34 C29: SENSOR-EPS TORQUE
35C30: TR-EPS
3. 龙工225e挖掘机使用报告
原因如下
轴承的磨损及损坏。当轴承磨损时,它的间隙就增大,配合精度就下降;当轴承损坏时由于轴承不能正常运转便会产生异常声音,甚至造成变速箱中的变速元件损坏,造成故障的扩大
齿轮啮合间隙不正常。变速元件磨损或更换时选用的零件精度过低造成配合间隙过大;装配时齿轮间隙过紧。
4. 龙工225挖掘机仪表盘图标认识
在正常情况下龙工225挖堀机燃油箱容量为320L,如果燃油箱里的柴油己全部耗尽时,燃油箱能够加320升柴油,该机为22吨级挖掘机,全负荷最低燃油耗油率≤205克/千瓦小时,每小时额定耗油量约为30L柴油,为保持挖掘机持续工作10小时以上不加油,常配备容量为320L的燃油箱。
5. 龙工225挖掘机显示屏说明书
先把发动机处的热水发开关打开,然后空调面板里把温度调到最高就可以制热了,当然要发动机启动一会等水温上去了就能有暖风出来的
6. 龙工挖掘机仪表盘说明
带齿轮的是传动油仪表,带油滴的是机油仪表,带水位的是水温仪表,带正负极的是发电量仪表,
7. 龙工225挖机故障码大全
以下基本上涵盖了现有主流品牌 先说合资品牌的 卡特彼勒:美国品牌,老品牌,自主生产。(CAT) 优点:力量充足,耐用,结实,不容易坏。 缺点:价格高,油耗高,小臂短,工作范围偏小。特别是矿上类机型,油耗大,售后服务一般。 小松:日本品牌,挖掘机行业领先者,总性价比高,自主生产。(KOMATSU) 优点:力量较好,结实,耐用,油耗低,液压是其强项,整体协调性好,速度很快,不容易坏,保值度好,二手车好出手。 缺点:价格高,配件贵。(注:因其在国内占有率很高,副厂零件多,所以也算比较便宜) 日立:日本品牌,挖掘机销售量也很大,总体也还可以,拼装。(HITACH) 优点:机械匹配性一般,液压系统一般,动作灵活,一般耐用,保值一般,使用成本一般,油耗一般,力量中上,价格比小松便宜3-5万左右。 缺点:不耐用、两三年后问题较多,漏油严重,主要是水温高还是液压系统,现20号机都换四缺发动机,而已是加大缺劲缩小排量的,不太敢用,二手车价位一般。 神钢:日本品牌,销售量大,总体还可以,拼装。(KOBELCO) 优点;首付低,省油。颜色好。 缺点;不结实,不耐用,四缸机发动机大修一次后质量非常差,只能干土方活,因为没力量,东拼西凑的东西肯定不好用。 沃尔沃: 好牌子,销量大,口碑好,总体不错,拼装。(VOLVO) 优点:安全性能好,较豪华。省油,速度快。 缺点:沃尔沃新机可以,但国产化严重,较脆弱,不够厚实,二手机价位低,不好脱手。 斗山:韩国品牌,综合较中庸,进口机里属低档产品,拼装。(DOOSAN) 优点:价格便宜,-8系列油耗较低。各种工程皆可使用。 缺点:价格便宜带来的产品质量较次,中庸价格,中庸的质量,售后差。保值度低。 20T机型 DH215-9 参考价格 80-85W DH225-9 86-91W 现代:韩系品牌,但确实是低档货,拼装。(HYUNDAI) 优点:价格更便宜,配件好买,便宜。 缺点:机器甚至达不到国产机器的水准,好坏。 个人观点:进口品牌只能选购以上这几个品牌,凯斯(CASE),杰西博(JCB),加藤(KATO),特雷克斯(TEREX),立渤海尔(LIEBHER),住友(SUMITOMO),石川岛(IHI),久保田(KUBATO),竹内(TAKEUCHI)都不可以买,占有率低,售后服务点少,配件难买,如果你买,总会出现这些问题。 小松、卡特属于自主生产品牌,首要考虑 以下国产机器相对进口品牌综合能力差了不少。但依然分档次。(楼主在图片输入名字就能看到标志了) 第一档:三一重工,JCM,柳工,山河智能,玉柴。 第二档:徐工,中联重科,徐挖,龙工,临工,沃德,山推,力士德。 最后:詹阳动力,振宇,犀牛,常林,开源
8. 龙工30铲车仪表盘指示灯图解
1、变速箱电子电器元件(传感器、电磁阀、电脑版)出现偶发或持续性故障,变速箱故障灯(有的车型没有单独变速箱故障灯,变速箱出现故障会点亮发动机故障灯;更换电子元件就可以;
2、变速箱车型机械故障、比如发动机空转、变速箱打滑离合器烧毁加油不走等严重变速箱故障后,变速箱电脑会启用故障报警提醒、变速箱故障灯点亮等情况;需到维修厂进行检查处理;
9. 龙工225挖掘机参数配置
以下基本上涵盖了现有主流品牌 先说合资品牌的 卡特彼勒:美国品牌,老品牌,自主生产。(CAT) 优点:力量充足,耐用,结实,不容易坏。 缺点:价格高,油耗高,小臂短,工作范围偏小。特别是矿上类机型,油耗大,售后服务一般。 小松:日本品牌,挖掘机行业领先者,总性价比高,自主生产。(KOMATSU) 优点:力量较好,结实,耐用,油耗低,液压是其强项,整体协调性好,速度很快,不容易坏,保值度好,二手车好出手。 缺点:价格高,配件贵。(注:因其在国内占有率很高,副厂零件多,所以也算比较便宜) 日立:日本品牌,挖掘机销售量也很大,总体也还可以,拼装。(HITACH) 优点:机械匹配性一般,液压系统一般,动作灵活,一般耐用,保值一般,使用成本一般,油耗一般,力量中上,价格比小松便宜3-5万左右。 缺点:不耐用、两三年后问题较多,漏油严重,主要是水温高还是液压系统,现20号机都换四缺发动机,而已是加大缺劲缩小排量的,不太敢用,二手车价位一般。 神钢:日本品牌,销售量大,总体还可以,拼装。(KOBELCO) 优点;首付低,省油。颜色好。 缺点;不结实,不耐用,四缸机发动机大修一次后质量非常差,只能干土方活,因为没力量,东拼西凑的东西肯定不好用。 沃尔沃: 好牌子,销量大,口碑好,总体不错,拼装。(VOLVO) 优点:安全性能好,较豪华。省油,速度快。 缺点:沃尔沃新机可以,但国产化严重,较脆弱,不够厚实,二手机价位低,不好脱手。 斗山:韩国品牌,综合较中庸,进口机里属低档产品,拼装。(DOOSAN) 优点:价格便宜,-8系列油耗较低。各种工程皆可使用。 缺点:价格便宜带来的产品质量较次,中庸价格,中庸的质量,售后差。保值度低。 20T机型 DH215-9 参考价格 80-85W DH225-9 86-91W 现代:韩系品牌,但确实是低档货,拼装。(HYUNDAI) 优点:价格更便宜,配件好买,便宜。 缺点:机器甚至达不到国产机器的水准,好坏。 个人观点:进口品牌只能选购以上这几个品牌,凯斯(CASE),杰西博(JCB),加藤(KATO),特雷克斯(TEREX),立渤海尔(LIEBHER),住友(SUMITOMO),石川岛(IHI),久保田(KUBATO),竹内(TAKEUCHI)都不可以买,占有率低,售后服务点少,配件难买,如果你买,总会出现这些问题。 小松、卡特属于自主生产品牌,首要考虑 以下国产机器相对进口品牌综合能力差了不少。但依然分档次。(楼主在百度图片输入名字就能看到标志了) 第一档:三一重工,JCM,柳工,山河智能,玉柴。 第二档:徐工,中联重科,徐挖,龙工,临工,沃德,山推,力士德。 最后:詹阳动力,振宇,犀牛,常林,开源
10. 龙工225挖机电路图
错误代码:E225 主要原因:CIS 灯故障 检测修正: - 关闭电源后,重新启动。 - 更换 CIS 单元。
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