挖掘机阀杆卡死(挖掘机涨紧油缸卡死)

1. 挖掘机涨紧油缸卡死

1、准备T型螺丝刀，16毫米梅花扳手一个，4毫米的六角扳手或同型号钢棍，手指粗铁棍一根或是你认为比较结实的细棍子（这个工具看你臂力了也许不用），铁丝一截，钳子，保养坡道（或能车底操作的地方），台钳或锤子螺丝刀，AB胶，螺栓松动剂，小刀或电磨。

2、将车开上保养坡道或能车底操作的地方，拆下车底护板，用铁棍铁丝加长梅花扳手。

3、因为车辆上部空间狭小需要从底部操作，用扳手套上涨紧轮中心螺丝，往车头方向扳动约40度，并用4毫米六角扳手插 入下方小洞卡住涨紧轮，这时候皮带就松了，你可以轻松取下或安装皮带，为什么加长扳手因为需要的力量很大而且空间狭小不利于双手同时操作。

4、涨紧轮中心螺丝为反丝，利用扳手顺时针扳动可以轻松拆卸轮子，因为涨紧轮总成的安装螺丝在背面所以不能拆卸总成。

5、从发动机舱上面用扳手逆时针扳动惰轮螺丝，可以松开惰轮，这里需要注意，因为空间较小，整体不能一起拿出，用个螺丝刀什么的从内侧的挡片处撬一下就能将螺丝上的铝套与螺栓松开，这样就能取出来了。取出两个轮子后摇晃可以听到里面哗啦哗啦的声音，虽然还能转动但已然有滚珠发生过度磨损。

6、（重点）两个轮子轴承因为是注塑包裹 住的，所以需要从一边进行破 坏性拆除，我都是从内侧用电磨磨去一圈塑料，这里要注意，磨去的部分宁多勿少，由于轴承外边缘有倒角，所以还需要用刀片进一步将倒角部分的塑料也挖去。

7、先用螺栓松动剂喷到轴承与塑料的结合处，利用台钳或锤子，或是你能想到的其他方法，我甚至想过用千斤顶，其实都是可以实现的，最终用木块和台钳压出轴承。

8、将塑料轮处理干净无油，重新压入新购买的轴承，从未破 坏的一侧检查是否完全压入平整，这里我强烈建议用静压法更换轴承并用木板垫着，这样最大程度上能保护轴承。

9、用少量AB胶恢复破 坏的塑料部分，防止轴承运行过程中移 动位置。

10、重新安装轮子和皮带，试车。

2. 挖机油缸老是断

1、放掉链条张紧油缸黄油，然后找个熟练的挖掘机操作手自己用挖斗钩上去，装好（针对链条未完全掉下地）。

2、拆掉一根链条的连接销（先用氧气加热，然后把销子打出来）或者链条活动销，然后用钢丝绳把链条挂在挖机上，最好装上链轨销。

3. 挖机涨紧油缸卡住

首先你确定黄油打进去了吗，有油漏出来了吗，如果漏油一般是密封的问题，直接更换密封就可以，还有一部分原因是因为黄油压力小没打进去，要要判断到底有没有打进去油，可以试试使劲打，看有没有漏油，如果感觉打了很多油但是还是不能张紧，可能是压力小没打进去。

4. 挖掘机涨紧油缸卡死原因

检查是不是油头赌了，涨紧油缸是不是活塞到头了，打的时候把车支起来，希望对你有帮住

5. 挖掘机涨紧油缸大弹簧断了

1、松开涨紧油缸上的黄油阀，将履带放松。

2、先在链轨上找到活销，就是带卡簧的那个，然后用大锤把它冲来下。

3、用氧气焊烤一下，然后快速将销子冲下来，换一个新的即可

6. 挖机中缸油缸会憋机

挖机碰到油缸正常1 工作装置未完全回收就行走，在挖机工作装置没有完全收回的情况下行走，挖斗很容易撞到岩石，油缸活塞杆会产生较大负荷，导致油缸内部破损以及销轴周边开裂。

2 切勿借助行走力挖掘，如液压油混入水后，液压油容易乳化变质，乳化液压油进入液压系统会导致零部件生锈。锈渣长期在液压系统内流动，液压压力会受到影响，大小臂、挖斗动作会因此变得无力。

7. 挖掘机涨紧油缸卡死了

把黄油方掉，用挖机再按一下，撑起来，找铁棍或钢筋撬。

怎么撬就是看你的本事了。

理论就到这里

8. 挖掘机小臂油缸卡顿

1、发动机震动

发动机是挖掘机主要的震动来源，挖掘机的发动机排量普遍较大，正常运行时会产生不小的震动。因此发动机和机身之间采用柔性连接，在缓冲机构的作用下，发动机传递给机身的震动会被大大削弱，这样机身的震动会被控制在合理范围内。

如果发动机的机脚垫的固定螺丝松动或缓冲块疲劳损坏，则发动机与机身连接松动，缓冲机构失去作用，导致发动机运行时剧烈晃动，带动挖掘机机身异常震动。

解决方法：拧紧机脚固定螺丝或更换缓冲块。

2、回转机构震动

当上车体旋转时出现震动、卡顿，并传出“咯噔”的声音，可以判断是旋转机构出了问题。由于挖掘机的旋转机构主要是由一组行星齿轮组构成，由于齿轮之间存在杂质或齿轮过度磨损，各个齿轮之间啮合出现异常，则会导致整个齿轮组运行不畅，最终造成上车体旋转出现异常震动。

解决方法：检查清理行星齿轮组中的杂质，如果有齿轮损坏，及时更换。

3、大臂震动

当大臂举升或下降过程中出现异常震动，动作运行不畅，基本判定是液压系统出了问题。大臂液压油缸单向阀异常磨损或液压油含有杂质，导致阀芯切换不畅，液压油流动不连续，造成液压缸运行卡顿，最终导致大臂的异常震动。

解决方法:检查清理液压油缸单向阀，如单向阀过度磨损，及时更换。

4、驾驶室震动

驾驶室的异常震动是最能被操作人员感知的震动，当驾驶室与机身之间连接固定的螺丝松动时，驾驶室会产生大于机身的晃动，由于共振原理，当发动机处于某一特定转速时，驾驶室震动尤其强烈。

解决方法：检查并拧紧驾驶室底座的固定螺丝。

5、液压泵震动

液压主泵的震动也会造成整机的异常震动，液压泵的震动主要是泵内油液流动不连贯引起的，由于液压泵产生高压油，一旦油液产生波动，必然造成泵体的震动。当油液中混入了气体，产生气穴现象，或油液中存在过多的铁屑等杂质，柱塞过度磨损，导致柱塞运行不畅都会导致泵体震动。另外，液压泵供油管路受阻，泵体供油不畅，也会导致震动。

解决方法：检查泵体内部原件是否正常，更换清洁的液压油并检查密封件，保证液压系统的密封性

9. 挖掘机斗杆油缸卡顿如何解决

1、挖掘机大臂管路安全阀故障。

2、卡特挖掘机主控阀芯活动不到位，先导油无法到达该阀芯。

3、油缸损坏。

4、挖掘机动臂再生阀故障。 1、试车，发现油门1-3档时挖掘机大小臂几乎不动，4-10档大臂提升速度缓慢，4-10档时操作挖掘机小臂、行走、铲斗和回转等动作均正常。 2、观察挖掘机显示屏，并无故障代码提示。操作提升大臂直到大臂憋死，显示泵压力为1万多千帕。 3、检查对调挖掘机大臂的安全阀，卡特挖掘机大臂无力提升速度缓慢无变化。 4、对调卡特挖掘机大臂油缸进出油管，故障依旧。

5、拆挖掘机大臂控制阀，检查发现控制阀阀芯活动自动，无发卡现象。

6、拆卡特挖掘机动臂再生阀，检查发现动臂再生阀卡死。

7、拆卸动臂再生阀，清洗装复试车，卡特挖掘机大臂无力提升速度缓慢故障排除。