请问船用油水分离器是分离什么?原理是什么?各船的操作都一样吗?高手帮忙~~急

一、请问船用油水分离器是分离什么?原理是什么?各船的操作都一样吗?高手帮忙~~急

各个厂家设计不同而不同，一般为重力分离，聚集分离，精滤，吸附，超滤，采用其中的两种或三种组合的方式。

目前船用油水分离器都是采用无人机舱设计，所以你只要通电，按启动就好了。详细操作参考各产品说明书。

有问题问我！本公司做这个的！

二、油水分离器分为哪几种？隔油池跟油水分离器是一样的设备吗？

油水分离器分为餐饮,船用,空气过虑用,还有汽车用的,你问隔油池跟油水分离器是不是一样的设备,这很难说,像楼上说的,最早的隔油池就是混凝土砌的，餐饮油水分离器是在隔油池的基础上改进过来的，含加热、曝气、气浮等的一个成品箱子。

希望可以帮到你!

三、油水分离器品牌

天津今誉源环保设备有限公司

沈阳朗锐科技有限公司

天津市华彩水泥构件有限公司

滦南县伟建水泥构件有限公司

天津市津南区万进水泥制品厂

北京鑫悦蓝环保科技有限公司

A华夏环保有限公司

江西华夏环保工程有限公司

杭州华夏环保技术工程有限公司

东莞市朝晖环保设备有限公司

四、船用油水分离器的原理

本装置采用一级斜板重力和聚结分离——二级纤维滤器——三级超滤膜渗透分离等原理，使含油污的舱底水达到IMO MEPC.107(49)决议排放标准。

见附图1(322DF-3-00XT)所示，船舶舱底水因柱塞泵的抽吸进入一级分离器，内部为真空负压状态，避免了以往压力状态造成含油舱底水的搅动乳化以致难以分离的问题。柱塞泵排出液经过二级纤维滤器吸附、过滤处理，再进入三级超滤，就可以保证排放液内含油量不致超标。

油份浓度计（即15ppm舱底水报警装置）用来测量排放液的油份浓度，如果发现测量排放液的油份浓度超标，则会自动转向三级处理。

排放液的油份浓度超标，油份浓度计报警，则会令排放不合格水气动阀打开，使不合格的水排至舱底而不排向舷外。

五、船用油水分离器的.主要技术参数

型 号技术参数 YWC-0.25 YWC-0.50（任选） 柱塞泵 额定处理量 0.25 m/h 0.50 m/h 最大处理量（无乳化油时） 0.31 m/h 0.625 m/h 排放液油份含量 ≯15ppm 电加热器功率 3kw 3kw 电 制 380V,50Hz、3Φ 柱塞泵 电机功率 0.37kw 0.75kw 吸入高度 ≯5 m-H2O 排放液排出压力 5～10 m-H2O 外形尺寸（长×宽×高） 1000×600×1320mm 1100×690×1460mm 重 量 干 重 ～300kg ～500kg 湿 重 ～450kg ～700kg 油份浓度计，请见《油份浓度计使用说明书》（另附）。

六、油水分离器如何选择

1、购买正规厂家产品

油水分离器

油水分离器市场价格从几百到几千不等，质量差异比较大，还有一些 假冒伪劣产品，若是贪图便宜买了劣质产品，最后付出的代价可能就是一整套喷油嘴，甚至换发动机，所以大家在购买油水分离器的时候一定要到正规的维修站购买主流大品牌的产品。

高端 柴油滤清器目前基本被外资与合资企业垄断，主机厂配套几乎没有民族品牌的身影。这些企业的产品价格较高，主要的外资企业有：曼.胡（ 德国）、帕克( 美国)、索菲玛(意大利)、 马勒(德国)、费列加(美国)、宝威(美国)、 唐纳森(美国)、博世(德国)等；国产品牌有如达菲特（DIFITE）等。

2、选用排量大的

为保证整个发动机系统的供油量，加装的油水分离器型号一定要比原车自带的排量大。

3、注意及时排水

不要以为安上了就高枕无忧了，油水分离器下面都有一个透明的塑料材质的积水杯，在使用油水分离器的时候一定要注意及时放水，积水太多油水分离器也就起不到油水分离的作用了。

自动排水功能

一些国外先进的厂商已经具有自动放水功能了，油水分离器下面的滤杯带有水位传感器，当水位达到一定值后会在仪表盘上面的电脑显示屏上提示有水，油水分离器就必须排水了。排水操作也很方便，停车后拉上手刹，关闭发动机，将点火钥匙转到行驶位置，按下仪表板上的开关只需大约18秒钟的时间即可完成排水。

4、北方选用带加热功能的

另外，寒冷的天气也容易让积水杯下面的水冻上造成损坏，尤其是在北方地区，许多用户为了防止防止油水分离器冻坏，给油水分离器穿上了厚厚的棉衣，不过为了保险起见，还是建议选用带有电加热功能的油水分离器。