数控铣刀风冷和水冷的区别？

一、数控铣刀风冷和水冷的区别？

一、水冷顾名思义就是采用水循环来冷却主轴高速旋转后产生的热量，这样的效果就会很好，因为水经过流通之后的温度（常用测试）不会超过40度；风冷的主轴采用风扇的方式来散热，其效果肯定不如水冷；

二、噪音，水冷的主轴基本上没有噪音，但是风冷的主轴则很响；

三、使用寿命，水冷主轴要注意保养、勤换水或者采用工业水冷却机，这样的主轴寿命要比风冷主轴长很多！

四、精度，水冷主轴轴向、径向跳动基本上都是在0.003毫米以下，而风冷主轴（国产）则远远不及！

再来说一下两者的共同点：

在内部结构来说，二者是统一的，都是采用定子绕线圈转动；从电机的控制方式来说，水冷的几乎都是变频控制的，风冷主轴则不然，可以采用变频和不变频的方式控制。

二、冷却机的作用是什么？

冷却机的功能是：①对高温熟料实现骤冷任务，防止晶体变形和防止白水泥中铁还原；②承担熟料与冷却风的热交换作用，加热二、三次风，成为热回收设备；③对篦式冷却机，完成对高温人窑二次风和人炉三次风的分配、走向任务;一般冷却机作为熟料输送的设备，对篦式冷却机还兼作熟料破碎的设备

三、水冷发动机的冷却系统有哪些主要组成部分？

1.冷却系的组成

主要由水泵、节温器、散热器、冷却风扇、膨胀水箱等组成。

工作原理分为大循环和小循环。

（1）冷却系小循环

当发动机水温低时，不需要冷却，水泵将冷却液泵入缸体，进入缸体的冷却液吸收缸体的热量，通过水道口流入缸盖，进入缸盖的冷却液吸收缸盖的热量，通过水道口流出缸盖，从缸盖流出的冷却液通过水管进入水泵的小循环进水口，由于水温低，此时的节温器的小循环阀门开启,大循环阀门关闭，冷却液通过节温器的小循环阀门又进入水泵，通常把不经过散热器冷却水循环线路称为小循环。

（2）冷却系大循环

当发动机水温高，需要冷却时，同小循环一样，水泵将冷却液泵出，冷却液从缸盖、缸体吸收热量，从缸盖出水口流出进入冷却水管。从冷却水管流出的冷却液进入散热器，散热器将吸收热量的冷却热冷却，由出水口流出。已经冷却了的冷却液进入了水泵大循环进水口，由于发动机温度高，节温器的小循环阀关闭小循环水路，大循环阀打开大循环水路，由散热器来的冷却液进入了水泵，水泵再将冷却液泵入缸体、缸盖，以冷却发动机。通常把经过散热器的冷却液循环称为大循环。

水冷发动机的冷却系统主要包括如下方面：1.散热器 2.冷却水泵 3.风扇 4.节温器 5.散热器与水泵间联接胶管 6.柴油机出水口与散热器间联接胶管 7.机油冷却器（机油温度不高的发动机没有此装置) 8.EGR冷却器（不带废气再循环装置的没有此装置） 9.放水开关

四、冷却系统的设计遵循的原则有哪些

.在模具设计中，冷却系统的设计应优于顶出系统，应尽早将冷却方式和冷却回路的位置确定下来，在考虑冷却系统设计时不受顶出系统的影响，以便得到较好的冷却效果。

2.注意型芯和型腔之间的热平衡。由于大多数模具的型芯和型腔所吸收热量是不同的，热量多靠銎芯传递，同时，在型芯中布置冷却回路往往空间较小，加上顶出系统的干扰，因此，一般应采用两条回路分别冷型芯和型腔，在冷却系统设计中，型芯的冷却是重点考虑之处。

3.当模具冷却系统仅设一个进水口和一个出水口时。应将冷却管道进行串联连接。串联连接一方面可避免管道某处的堵塞，另一方面形成相同的冷却条件。当需要使用并联接时，需要在每个回路中设置水量调节装置。

4.当制件壁厚均匀时，尽可能使所有冷却管道孔到型腔表面的距离相等，如图2-26 (a) 所示。当制件壁厚不均匀时，在厚壁处应开设距离型腔表面较小的冷却管道，如图2-26 (b) 所示。

5.为使冷却均匀，应合理确定冷却管道与型腔壁的距离以及冷却管道之间的中心距。如图2-27所示，图2-27(a) 所布置的冷却管道间距合理，从而保证了型腔表面温度均匀分布，其温差仅为0.05℃，如图2-27(b) 所示。而图2-27(c) 所设置的冷却管道直径小，间距太大，所以造成如图2-27(d) 所示较大的型腔表面温度变化，温差接近8℃。通常，冷却管道与型腔壁的距离太大会使冷却效率下降，而距离太小又会造成冷却不均匀。经验得知，一般冷却管道中心线与型腔壁的距离应为冷却管道直径的1~2倍，冷却管道的中心距约为管道直径的3~5 倍。在实际的设计过程中，如果模具结构允许，则可以考虑将冷却管道孔径尽量设大，冷却回路的数量也尽量设多一些。

6.应加强浇口处的冷却。一般的，在注射成型过程中，熔体充填模具型腔时浇口附近的温度最高，距浇口越远则温度越低，故在浇口附近应加强冷却。可将冷却管道的回路入口设在浇口处，这样，冷却水会首先通过浇口附近，再流向浇口远端。冷却管道人口的选择如图2-28 所示，其中图（a）为侧浇口冷却回路的布置，图（b）为多个针点式浇口冷却回路的布置。在实际生产中，为了不影响操作，通常将入口与出口水管接头设在注射机背面的模具一侧。

7.应避免将冷却管道开设在聚合物熔体熔合部位。如前所述，当采用多浇口进料等情形时会产生熔接线。为保证熔接线处的材料较好的熔合，熔接线处的温度不应过低，应尽可能不在熔接线部位开设冷却管道。

8.在设计冷却系统时，需要考虑材料的特性。对于收缩率较大的材料，应尽量沿制件的收缩方向设置冷却管道。

9.采用多而细的冷却管道比采用独根而直径大的冷却管道好。因为多而细的冷却管道扩大了模具温度调节的范围，但管道过膝会容易发生堵塞，一般管道直径取8~25mm。

10.模具出入水口之间的水温差异应尽可能较小。通常，对于精密模具，该温差应在2℃以内，普通模具也不要超过5℃。如果出入水间温差较大，将会使模具的温度分布不均匀，尤其是流程较长的制件更为明显。为使制件的冷却速度大致相同，可根据制件的结构特点、材料特性及制件壁厚等合理确定冷却管道的排列形式。比如，在如图2-29 所示的模具型腔中，采用图(a) 所示的排列方式将比图(b) 所示的排列方式更利于型腔的冷却。为了说明这一问题，现进行个简单平板制件进行数值模拟，如图2-30 所示为该制件在两种不同冷却管道布置下得到的最终制件变形量(翘曲) 结果。这里注意，为利于结果的显示，冷却管道只显示了制件的一侧，另一侧的管道是对称分布的。在图2-30(a) 中，管道沿制件长度方向开设，最终管道长，但开设数量少，而图(b)所开设的管道沿制件宽度方向，管道短，数量多，最终的翘曲结果可知，按图(b)开设的管道方式优于图(a)方式。

11.在模具设计中应该考虑水路的密封问题，冷却管道尽量避免通过镶块或模板接缝，如果必须通过镶块或模板接缝时，必须在镶块或接缝处设套管以达到密封的效果。

12.在模具总体结构设计时应给冷却管道留出足够的空间。为达到冷却效果，通常冷却管道就直接布置在成型零部件上。冷却管道整个回路不应存在水滞流或产生回流的部位。在实际生产中，还应考虑节约用水的问题。