制动液也就是俗称的“刹车油”，这个东西关系到车辆的制动系统，简单说就是影响到你的刹车距离或者能不能刹住的问题。对于最常见的盘式制动来说，当司机踩刹车时，从脚踏板上踩下去的力量，由刹车总泵的活塞，通过刹车油传递能量到车轮各分泵，使刹车片与刹车盘发生摩擦，达到降低车速的目的，是安全驾驶中相当重要的东西。所采用的有DOT3、DOT4、DOT5。
从上面的描述中，我们可以看出，刹车油的工作环境温度是相当高的，这就要求刹车油必须具有相对稳定的特征，但是刹车油又有一个最大的特征就是具有亲水性，通俗讲就是会吸水，更为重要的是刹车系统还不是完全封闭的系统，刹车油壶上有通气孔，每次踩刹车的时候，空气分子都会混入刹车油里。这样刹车油里的水分就会越来越多，随之而来的就是刹车油的沸点越来越低。大家都知道水沸腾会产生气泡，同理，刹车油里面的水沸腾的时候也会产出气泡，液体不能压缩，但是气体可以，这样当我们踩刹车的时候，刹车管路里面的气体压缩，就会感觉刹车非常软，制动力不足，严重的时候会失去制动，非常的危险！非常的危险！非常的危险！
所以，这就不难理解，为什么刹车油需要定期更换了。另外，每个人用车习惯不同，刹车使用频率不通，使用环境也不同，并不是说到了4万公里或者2年就必须更换，现在做个检测很简单，也可以自己买刹车油测试笔来测试是否需要更换。但是有一点是很明确的，就是为了您的行车安全，刹车油必须定期更换。
更换的时候，建议购买有明确渠道来源的合格产品，并注意以下5点：
1．尽量到资质合格的大型销售场所购买，确保质量可靠，性能稳定；
2．使用专业设备、找老师傅进行更换，这样才更彻底，不至于残留杂质，同时避免出现气阻。
3．不要购买已淘汰的醇型制动液。
4．制动液吸水后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，长时间不更换会腐蚀制动系统。建议车主，制动液一般两年或者4万公里必须更换一次。
5.制动液级别越高越好，制动液级别越高，安全保障性越好。
PS：附上一个小知识点：
我国现行的制动液标准GB12981-2012《机动车辆制动液》为强制性标准，共有15项技术指标要求，分别是外观、平衡回流沸点、湿平衡回流沸点、运动黏度（100℃、-40℃）、pH值、液体稳定性、腐蚀性、低温流动性和外观、蒸发性能、容水性、液体相容性、抗氧化性、橡胶相容性、行程模拟性能和防锈性能。
合格达标的制动液有几个特性：
1.在高温、严寒、高速、湿热等工况条件下保证灵活传递制动力；
2.对刹车系统的金属和非金属材料没有腐蚀性；
3.能够有效润滑刹车系统的运动部件，延长刹车分泵和皮碗的使用寿命。
对制动液的性能要求是：
1、粘温性好，凝固点低，低温流动性好；
2、沸点高，高温下不产生气阻；
3、使用过程中品质变化小，并不引起金属件和橡胶件的腐蚀和变质。
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