卡特320d挖掘机怎样加油门(卡特320d挖掘机怎样加油门视频教程)

1. 卡特320d挖掘机怎样加油门视频教程

装车一般打8格或9格油门,油耗在16到17L左右,这是多次计算的结果.混台班:新车的时候混台班打7格油门,现在都是打5格油门,吃力点6格!油耗在12到13L

2. 卡特320d挖掘机柴油油路

只是单纯小臂回收动作异常，所以基本可以判定故障点单独在小臂对应的液压系统上，由此工程师进行了以下分析和检查。

故障分析

1、小臂二次先导压力低。

2、收小臂溢流阀故障，使收小臂压力低。

3、小臂保持阀卡滞或损坏。

4、小臂流量再生阀故障

故障检查

1、我们先用压力表测量该机的二次先导压力，二次先导压力值在35bar左右。基本率先排除了操作手柄到主控阀小臂回收阀杆的控制油路问题。检查主压力也在320bar左右，压力都在正常值范围内。

2、接下来检查小臂保持阀，该阀安装在主控制阀的小臂回收阀杆先导油路上，它的主要作用是当小臂操纵杆处于中位时，保持阀可以防止小臂油缸液压油在自重作用下，经小臂主阀芯返回油箱，也就是说它起到了防止小臂自然下降的作用。

我们在检查小臂保持阀的时候发现阀芯有轻微卡滞，小臂阀杆也正常没有磨损痕迹，清洗研磨之后，装车试机故障现象有所缓解，速度稍微快了一点但是有轻微卡滞，感觉油缸有拉空状态。

3、感觉油缸有拉空状态，我们想到了小臂流量再生阀。费了很大力气，拆解下小臂流量再生阀，分解再生阀，发现内部阀芯卡滞，不能自由运动。造成小臂在回收前半程出现拉空。

故障排除

清洗研磨阀芯之后，确认清洗干净，运动自如之后安装，试机故障现象消失。

当小臂流量再生阀出现卡滞的时候，小臂在前半程油缸有杆腔液压油不能通过流量再生阀进入到油缸无杆腔，由于重力作用，有杆腔压力大于无杆腔压力，流量再生阀卡滞有杆腔液压油不能及时补油到无杆腔，出现了油缸拉空现象。

3. 卡特320c挖掘机油门怎么校正

现在的挖机基本都带中冷了，好像多了一个出风口，让燃油更充分，劲更足。

4. 卡特320d挖掘机怎样加油门视频教程大全

卡特320十个油门2100转

挖掘机的发动机转速根据你油门档位的不同，转速也是不同的。一般在ECU里面设定好了的。怠速挡的转速一般在1000转左右。有的至800转，不同品牌档位设定的不一样。拿10档来说，一般工作起步时3挡，普通模式最高是7当，而大功率或者按那个加力，挖机最高到10挡，转速达到2100转。因此，一般的挖机正常情况工作在1500转左右。而转速在1000-2100转都算正常。一般工程用柴油发动机最高转速也就是2200转。只要不长时间在高转速下工作，就没问题。

至于具体情况，你可以在ECU里进行转速的设定，不同的油门档位，有不同对应的转速。至于具体转速你可以打卡特的客服询问。有些买挖机的维修保养手册也会有。自己在ECU里设定好就行了

5. 卡特挖掘机320d油箱装多少油

卡特320的d2油耗是16到20升。

卡特320d一箱油可以做20.5个小时。卡特320d的油箱容量是410升，卡特320d工作时平均每小时的油耗在20升。

油箱总量除以每小时的油耗等于工作时长。也就是410÷20=20.5小时。所以卡特320d一箱油可以做20.5个小时。

6. 卡特320d油门马达安装

先打火，1档油门，调出显示屏菜单，翻到特别设定进入，输入密码fff2(原始密码)自动进入service界面，下移一格向右翻动，翻到calibration后再下两格到standby进入。这时就不要有任何操作挖机电脑会自动调整油门。过程打约需要5分钟，需需要注意的是不要拉下安全杆，不要开冷气。油门1档保持不动。

7. 卡特320d挖掘机保养视频

机油增多说明柴油或水进入到了机油油路。

首先得确认机油增多是柴油泄漏进机油油路还是水泄漏进机油油路。若果是水，那么可能是气缸垫密封失效或局部水道密封失效引起的；如果是柴油，那么说明缸套或是活塞磨损量增大、活塞环磨损等引起的。

不管是哪种情况，基本需要大修发动机了。

8. 卡特320d挖掘机油门校正

  1、离合器打滑：离合器打滑的现象就是猛踩油门，转速上升的很快，但是车速提升不起来。明显感觉到一股加速无力的状态。解决办法：要换离合器片。造成离合器打滑的原因，主要是因为驾驶习惯不正确。例如长时间踩离合滑行；离合没踩到底，挂挡不到位，不彻底；车辆长时间处于半离合状态等等。

2、油品质量较差：使用的油品质量较差，会影响到汽油滤芯和油路，可能会导致供油不畅，从而导致加速无力。

3、节气门积碳：积碳积聚在节气门会影响到进气量，进而导致发动机动力不足，车子加油提不起速。解决办法：清洗节气门。

4、汽车的排量小：汽车的排量小，车上的负重太多。如果是这种情况，就属于正常现象。

9. 卡特320D加液压油视频

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10. 卡特320挖机油门只能加到5

挖掘机怠速是，

1、高压油泵哪有个电机控制油门，哪个电机动做是决定油门大小和怠速的，

2、电机是油电脑控制的，就象干活的时候大油门，档不动操作杆后，约5－6秒自动降成怠速 ，

3、如果在一动操作杆有变成高转速 。如果要调的话要先确认电控系统由此功能没。

4、现在的机子一般都有机械怠速和自动怠速。机械怠速按钮一般在左右手柄上和喇叭开关对称的位置，自动怠速一般在仪表盘上。