挖掘机大泵维修分解图(挖掘机大泵结构图)

1. 挖掘机大泵结构图

双泵合流说的是工作泵和转向泵，在不需要转向时转向泵的流量优先供给给工作液压系统，使装载机做动作更有效率。

通过先导控制阀控制，经多路分配阀，将双泵压力油合流或分流分配到各个动作，其原理很简单，其机构和功能却很复杂。

并联使用：扬程接近串联使用：流量接近。

2. 挖掘机液压泵结构图

挖机大臂后面的泵叫液压泵。

3. 挖掘机大泵图解

一般是要换的。

看你的泵会不会产生小碎屑,如果有的话,建议完全清洗,不然损坏阀件,损失更大。

定期更换液压油和过滤器

好的液压油含有多种添加剂，这些添加剂可防止油变质。但是，这些添加剂在一段时间以后会丧失效用。因此油应该定期更换，确保添加剂发挥作用。

过滤器只能从油中吸收有限数量的污垢粒子和其它杂质。每隔1000工作小时更换液压油箱回油过滤器，在更换液压油时清洗液压油箱吸油过滤器，以便保持系统清洁

4. 挖掘机大泵工作原理

挖掘机主要由发动机、液压系统、工作装置、行走装置和电气控制等部分组成。液压系统由液压泵、控制阀、液压缸、液压马达、管路、油箱等组成。电气控制系统包括监控盘、发动机控制系统、泵控制系统、各类传感器、电磁阀等。

液压挖掘机一般由工作装置、回转装置和行走装置三大部分组成。根据其构造和用途可以区分为：履带式、轮胎式、步履式、全液压、半液压、全回转、非全回转、通用型、专用型、铰接式、伸缩臂式等多种类型。

工作装置是直接完成挖掘任务的装置。它由动臂、斗杆、铲斗等三部分铰接而成。动臂起落、斗杆伸缩和铲斗转动都用往复式双作用液压缸控制。为了适应各种不同施工作业的需要，液压挖掘机可以配装多种工作装置，如挖掘、起重、装载、平整、夹钳、推土、冲击锤等多种作业机具。

回转与行走装置是液压挖掘机的机体，转台上部设有动力装置和传动系统。发动机是液压挖掘机的动力源，大多采用柴油要在方便的场地，也可改用电动机。

液压传动系统通过液压泵将发动机的动力传递给液压马达、液压缸等执行元件，推动工作装置动作，从而完成各种作业。

5. 挖掘机大泵结构图及名称

要快干脆用錾子榔头砸~！轴承内圈不好弄就用氧焊加热再砸~！就OK

6. 挖机主泵结构图

小松挖机主泵流量的调整：

(1)松开流量锁紧螺母。

(2)转动压力调整螺栓，直到压力符合规定为止。

(3)当系统压力在14700一17700kPa范围内时，顺时针转动流量调整螺栓1/4圈，流枯增加约18L/min，此时第一级弹簧起作用。当系统压力在23500一34300kPa范闹内时，顺时针转动流量调整螺检1/4圈，流量增加约7L/min，此时第二级弹簧起作用。

(4)若逆时针转动流量调整螺栓，则流量减少相应的数镇。

(5)拧紧流量锁紧螺母，拧紧力矩为(12加或减3)N·m。

(6)上泵和下泵流量的调整方法相同。

7. 挖机旋转泵结构

把车子撑起来，比如你要像左边转，那旋转往右，履带一前一后，踩着就可以了

8. 挖掘机大泵结构图详解

挖掘机的液压传动系统通过液压泵将发动机的动力传递给液压马达、液压缸等执行元件，推动工作装置动作，从而完成各种作业。

以工地使用较多的PV-200型液压挖掘机为例。该机采用改进型的开式中心 负荷传感系统(OLSS)。

该系统用控制斜盘式变量柱塞泵斜盘角度(输出流量)的方法，减少了发动机的功率输出，从而减少燃油消耗，是一种节能型系统。

9. 挖掘机大泵内部图片

挖掘机先导泵具体作用就是通过先导阀推动主控制阀，将液压泵主油泵的高压油流向预定的油缸或者马达。先导泵提供控制系统中的低压油，包括手柄，脚踏，一些附加在行走马达、回转马达上的一些控制阀。先导泵在挖掘机行业的使用是广泛的，我们不能忽视，下面是常见的故障及形成的原因。

1.泵不出油.a.要检查先导泵的旋转方向是否正确,旋向装错的话是不出油的；b.油泵没有转动，如果是平键的，检查一下键是否脱落，花键检查一下是不是磨损；C.转速低，调整转速；D.油泵吸入空气，油箱内油量不足，滤油器阻塞，检查出油箱内油品不够，及时加油，清洗过滤器，排气。

2.油封被冲出.a.先导泵的旋向不对，b.先导泵承受过高压力。

3，压力达不到.a.系统溢流阀失调，检查溢流阀，调节一下压力；b.压力表显示不准确，检查压力表是不是损坏；c.油泵内泄大，内泄的形成油泵内部磨损大，不仅需要更换新泵，最主要的系统内油液，滤芯需要更换，不然刚更换的新泵使用寿命也不长久。

4，流量达不到.a.进油滤芯太脏，导致吸油不足；b.泵的安装高度高于泵的自吸高度；c.齿轮泵的吸油管过细造成吸油阻力大；d.吸油口接头漏气造成吸油不足。观察油箱内是否有气泡来判断是不是漏气。

5.齿轮泵炸裂.有些客户当遇到这种现状的时候就会说泵不好，质量差，其实一般铝合金的先导泵耐压能力为38-45MPA，而泵炸裂肯定是收到了瞬间高压所致。这就需要我们关注这几点了：（1）出油管道内有异物堵塞，造成压力无限上升；（2）安全阀压力调整过高，或者安全阀的启闭性能差，反应滞后，使先导泵得不到保护；（3）系统如果使用多路换向阀控制方向，有的多路阀可能为负开口，这样讲困死点升压而憋坏先导泵。

6.不正常发热.a.泵超速运转，造成系统超载使泵体过热；b.吸油不足，吸油管不畅，导致发热；c.泵体内有杂物，加剧泵体内部磨损发热

10. 吊车大泵内部结构图

离合器总泵排空气的方法是:首先泵内充满油,油杯到泵之间的油管要没有空气;先不要按出油管,按动踏板排净泵里的空气;

总泵坏了有两种情况,轻微的坏,未完全泄压,就会挂不了,或挂挡困难,完全坏了就会踏上感觉是空的,没有阻力。离合器坏了建议及时更换为好。拓展一点离合器总泵的资料; 2、离合器总泵排空气的方法是:首先泵内充满油,油杯到泵之间的油管要没有空气;先不要按出油管,按动踏板排净泵里的空气; 3、按上出油管,再次按下踏板,不能松开; 4、松开出油管螺丝放气,然后上紧,松开踏板,即可。 总泵损坏,离合器低或软,这可能导致无法挂挡或挂挡响齿。 一般总泵坏了踩离合时踩空或者离合很轻,离合器不反弹,当然没有离合是挂不了挡的。

11. 挖掘机液压大泵分解图

又称为挖掘机液压泵，是用来给挖掘机的整个液压系统供油的。现有技术中，当主泵在野外作业过程中发生故障，不方便进入维修工厂进行维修时，往往需要拆除舱室顶部的诸多零部件才能拆装主泵，导致拆卸下来的诸多零部件存在不易保管容易丢失的问题。