大自然中要实现降雨必须具备3个条件，充足的水汽、上升的气流及足够的凝结核。通常，我们能看到大气中会漂浮着温度在0℃以下由水滴组成的云，当这种云里没有冰晶（凝结核）时，细小的水滴相当稳定，会长期悬浮在空中；而人工增雨，就是要向这种云雾中播撒干冰（固体二氧化碳）、碘化银、盐粉等催化剂，使云层中产生很多人工冰晶，从而让细小的水滴能围绕人工冰晶凝结长大，最终成为雨水降落地面。
省气象局专家表示，现在已能够实现消雾、防雹、抑制雷电等人工影响天气作业，这说明在某种程度上，人类已能够“呼风唤雨”。
据悉，40年来，我省实施的人工增雨和防雹作业累计使省内40多亿亩次农田受益，创经济效益30多亿元。
电极控制晴雨，英国科学家沿英国西海岸布置了一系列电极，向大气层输入电能，使对流层中的镁原子电离，产生一个密度可变的静电屏蔽层，然后通过调节其密度来决定高、低压天气的生成和消失，进而达到控制天气的目的。据称，他们利用上述人工方法，可控制半径为5000公里范围内的晴雨天气，成功率达93%以上。
细菌催得雨，淅沥在海洋表面，大量的细菌浮在海面与海藻之间，它们进入大气层，就能导致海上降雨。根据这一发现，美国科学家做了一个试验：从海洋里收集各种附着细菌的海藻，研成粉末，放入充满水蒸气雾的密室中，形成了降雨。
喷雾机造云降雨，天上有云可以催雨，没有云怎么办呢？俄罗斯科学家预备用大功率的喷雾机向空中喷水雾，据称，当水雾达到一定高度后能降低空气的温度（据测算，每立方米空气只要0.5克水就能使空气温度下降1℃），使近地面的暖空气上升，上升的气流又把水雾带到更高处，水雾造成的低温使空气中原有的水汽凝结成细小的水滴。
降雨涡轮喷云吐雾，最疯狂的发明可能要算人工造雨机了。这是一个巨大的风动涡轮，放置在距离海平面35米高的地方，旋转时将小滴的水珠撒向空中，这样海上的水雾浓起来，云层越积越厚，最后缓缓上升，在风的作用下向陆地上空飘移，最终成为人工降雨。
英国爱丁堡大学63岁的工程学教授索尔特首先提出这一设想，去年，英国政府专门拨给他10.5万英镑，让他研究降雨涡轮。
美国人Espy，首次在1841年出版的气象经典著作《风暴原理》中提出人工降雨的科学见解。
1931年，荷兰人Verar首次将干冰播入云层，但他当时并未意识到干冰对冷云催化的作用机制。
1938年，美国人Houghton在麻省理工学院野外试验站用吸湿性物质（CaCl2）播入暖雾中进行消雾，获得成功。这是首次符合物理原理并获得一定成功的人工影响天气科学试验。
1946年，美国人Schaefer和Vonnegut发现干冰和碘化银可作为高效的冷云催化剂。美国从1947年4月开始进行飞机在云中播撒干冰的试验，此后，一系列人工影响天气的研究展开。
我国首次实施人工增雨是在1959年，为缓解吉林省的旱情，进行了飞机人工增雨试验。