小松挖掘机油温一高压力变低(小松挖掘机油温高的原因)

1. 小松挖掘机油温高的原因

可以做以下处理：

①散热器进风量不够。可在侧门上开一些长槽孔，来增加进风量。

②散热器与发动机之间，四周存有空隙，没有进行有效的密封，而且配重块的前面是，凹面且使热风形成涡流，造成散热效果差。可在散热器与发动机之间，粘贴海绵进行密封，将配重块前面由凹面改为平面。

③液压系统的主泵处缺少隔热板，致使从发动机来的热风，直接吹向液压油箱的后侧壁，造成油箱内油温升高。可通过增加隔热板来改善。

（4）液压系统的散热器风道翅片倒伏或油道堵塞，造成风阻增大、散热效果差。

应及时调整倒伏的翅片，清理风道堵塞物，须定期用一定压力的水进行冲洗，以保证风道畅通。

2. 小松挖掘机油温高的原因是什么

原因：

①局部泄压引起的高温。如液压执行元件液压缸的内泄，会引起液压油高温。

②主控制阀回油两个单向阀故障引起的高温。

③液压油散热器风扇马达故障引起的高温。

④控制液压油散热器风扇马达的电磁阀故障引起的高温。

⑤液压油散热器堵塞引起的高温。

挖掘机液压油高温解决办法：

①如果是局部泄压引起的高温，可用远红外测温仪直接测量，看是哪个执行元件温度高就更换哪个。

②检查两个单向阀，是否被卡住。如果单向阀被子异物卡住，清除异物。或更换两个单向阀。

③检查风扇马达电磁阀，或更换一个电磁阀，看风扇转速在电磁阀通电和断电两种情况下是否改变，如不改变，更换电磁阀。在更换了电磁阀后风扇转速仍不明显，要考虑检查风扇马达，可能是风扇马达内部出现了磨损泄压造成转速不能增加，更换马达。

④检查液压油散热器的表面，看是否外表太脏，进行外表清洗;如果挖掘机经常出现液压缸损坏，更换频繁，首先要考虑是由于散热器的堵塞引起的液压油高温了。液压油散热器其内部结构的特殊性无法清洗，必须更换。

3. 小松挖机油温高是什么原因

一到夏季，挖掘机在作业过程中，挖机的温度随着室外环境温度增高而增高，这都属于正常现象。高温时只要处理得当就不会出现大的问题，但是如果工作中，突然出现高温报警，请不要急，按我的以下方法操作，就可有效降低水温、油温。一、“降负荷，低转速”将先导锁关闭，油门放到一档怠速运转使负荷减少、转速降低，各运动机件摩擦产生的热量将相应减少发动机产生的热量，间接地减少冷却液吸收的热量，从而降低水温升高的速度。

二、增大水箱进风量，加速散热打开挖掘机两侧的偏门，使散热器进去的风量变大，机舱温度可迅速散出，从而降低水温升高的速度。

三、温度降下后，并添加防冻液如身边没有备用防冻液，可以添加“人用的纯净水或蒸馏水”切勿添加河水或地下水。在此，建议最好使用挖掘机指定的专业防冻液，不同的厂家或品牌的防冻液禁止混合使用。

四、温度降下后，清洗散热器待温度降下来后，检查散热器、冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多，用高压气彻底清洗，保证水箱和冷凝器有良好的散热性能。平时也应注意擦拭冷凝器与水箱之间的灰尘。实际上，80%的挖掘机高温都是散热不良造成的。因此，彻底清洗散热器表面的杂物和内部水垢、油垢，是解决挖掘机高温的绝招。

4. 小松挖掘机液压油温高什么原因

像你这种情况可能就是液压油温过高，导致液压油变稀，液压部件内泄跟液压油缸内部内卸，先解决了油温高的问题在看看。是否是液压流量太大，或是压力太多，或是卸压方面不正常，检查一下液压回油过滤器是否太脏，回油阀是否卡住，液压散热器是否堵塞。通常就是这些原因了。

1 可能是挖机柴油泵功率输出不对.

2 也可能是挖机的液压泵有内泄.

3 或者是挖机的水箱被堵住了.

4 或者是挖机用的油有问题,如果是最近刚换了油后出现的小松挖掘机发动机带负荷,液压油温度高故障,则建议更换为以前使用的油.如果是没有换油,则建议检查油有没有变质.

5 挖掘机发动机的转速功率与规定值不一致,导致小松挖掘机发动机带负荷,液压油温度高.

6 阀组问题.

7 流量控制活塞卡住了.

8 分配器阀组有问题,阀卡住了,导致小松挖掘机发动机带负荷,液压油温度高.液压油脏造成多处阀卡引起油温过高，，挖掘机液压油箱所装的液压油是整机液压系统全部用油的1/2,余下的1/2液压油存储在液压泵,马达,多路阀,液压油缸和各部的管路中.换油时清洗下系统。液压系统的故障大约有80%通常是由于液压油被污染所造成的，而这种油液的污染来源主要有两种：一种是固体颗粒；另一种是水份。液压油清洁度提高一级，液压系统主要元件的使用寿命可延长十倍.。

5. 小松挖掘机液压油温度高,是什么原因

换液压油,压力调小点,液压油温度高水温跟到就起来了。

1 可能是挖机柴油泵功率输出不对.

2 也可能是挖机的液压泵有内泄.

3 或者是挖机的水箱被堵住了.

4 或者是挖机用的油有问题,如果是最近刚换了油后出现的小松挖掘机发动机带负荷,液压油温度高故障,则建议更换为以前使用的油.如果是没有换油,则建议检查油有没有变质.

5 挖掘机发动机的转速功率与规定值不一致,导致小松挖掘机发动机带负荷,液压油温度高.

6 阀组问题.

7 流量控制活塞卡住了.

8 分配器阀组有问题,阀卡住了,导致小松挖掘机发动机带负荷,液压油温度高.

6. 小松挖掘机油温报警

油温高应该是液压油散热器的问题，双层设计，虽然增加了散热面积，但片与片中的脏物，需要拆开清洗　　

2 如果P、E模式下均出现液压油温度高的话，建议清洗液压油散热器，要拆卸总成下来清洗。如果P模式下才出现液压油温度高的话，建议你恢复液压油散热器的热屏蔽。至于憋车，这个说不好，用L模式试一下，看是否前后泵所有动作是否都引起憋车现象，监控一下工作装置溢流时的涡轮增压压力、共轨压力、PC-EPC以及LS-EPC电流，测量溢流时PC-EPC输出压力。还有几个方面可以着手：1 检查挖机动作是否有影响?2 如果挖机动作正常,则可以排除挖掘机液压系统故障导致小松220-8发动机水温和液压油温度高.

7. 小松挖掘机油温高的原因有哪些

小松挖掘机水温油温高可以做以下处理：

①散热器进风量不够。可在侧门上开一些长槽孔，来增加进风量。

②散热器与发动机之间，四周存有空隙，没有进行有效的密封，而且配重块的前面是，凹面且使热风形成涡流，造成散热效果差。可在散热器与发动机之间，粘贴海绵进行密封，将配重块前面由凹面改为平面。

③液压系统的主泵处缺少隔热板，致使从发动机来的热风，直接吹向液压油箱的后侧壁，造成油箱内油温升高。可通过增加隔热板来改善。

（4）液压系统的散热器风道翅片倒伏或油道堵塞，造成风阻增大、散热效果差。

应及时调整倒伏的翅片，清理风道堵塞物，须定期用一定压力的水进行冲洗，以保证风道畅通。

（5）液压油牌号选用不当或油质差。

液压油黏度过低，会增加内泄漏，降低效率并产生热量；黏度过高，流体压力损失加大，可产生大量的热量，引起油温过高。同时，油质差则易乳化，可加剧液压元件的损坏。

经过为上改进后，油箱内、外侧壁的温度差。由8°C下降到1-2°C。

8. 小松挖机烧机油正常范围

机油压力一般保持在190～590kPa的压力范围内为正常。

1.汽车行驶时，发动机在常用转速范围内，汽油机机油压力常保持在190-490kPa。

2.柴油机机油压力常保持在290-590kPa。

3.准确的机油压力标准值，可参阅各种车型的维修手册，机油压力过高或者过低，都属于不正常状况，必须进一步查明原因。

扩展：油压低的原因有以下几个：

1.油少，油少

若油量不足，将使机油泵泵的油量减少或因进入空气而泵不上油，使机油压力降低，曲轴与轴承、缸套、活塞等会因润滑不良而加剧磨损。

2、发动机温度过高

若冷却系水垢过多、散热不良、长时间超负荷工作或喷油泵供油时间过晚等都会使发动机过热，加速机油的老化、变质、稀化，从各配合间隙中漏出，压力降低。

3.油旁阀出现故障

油旁通阀是维持主油道正常的油压，如果调压弹簧软化或调整不当，则阀座与钢球的配合面磨损或卡住，关闭不严时，机油压力将减小。

4.机油过滤器堵塞

如油滤清器阻塞而不能流通时，将安装在底座上的旁通阀打开，机油不经过滤直接进入主油道。若旁通阀门的开启压力设置太高，当油过滤器堵塞时无法及时打开，则会导致泵内压力升高，内漏增大，机油压力降低

9. 小松挖掘机高温是什么原因

小松PC56一7水温高经常报警，个人认为有可能是水箱节温器故障导致的，建议检查水箱节温器是否需要更换。

10. 小松挖掘机油温高的原因分析

水温高有以下几个原因：

一、喷油不正时，喷油嘴和喷油泵的问题，可以去校喷油嘴和喷油泵；

二、发动机气缸与活塞间隙过大，燃烧产生的热量不能有效的转化成机械能，要大修发动机更换四配套；

三、还有冲床了也会导致水温高，更换气缸垫；四、水泵皮带松；五、水箱堵；六、水泵坏；七、节温器坏等。你的机子水箱刚换不可能就堵，可以去看皮带是否松，在水温高的时候打开水箱盖（注意不要被汤伤）然后起动机子看水箱里的水是否流动，如果不流动，可能是水泵或节温器有问题了。如果水是流动的水泵和节温器都没事，这就看发动机下排气，下排气大有蓝烟就要大修发动机了。如果下排气不大，就拆喷油嘴和燃油泵去校吧。校好了回来水温还高的话就是冲床引起的，换气缸垫就好，不请师傅就按这个拷吧，95%都能拷好的。