1. 挖机泵不上油
原因:造成卡特挖机液压泵噪声大可能是因为挖机的缸头油封太紧了,或者是活塞杆变弯了在挖机的作业中产生噪声.挖机的液压油中有空气或者挖机的液压缸里面有空气,导致挖机液压泵噪声很大故障.也有可能是挖机液压系统内泄,导致挖机液压泵压力不能提高故障变量泵压力调节不当,要重新调整.挖机液压泵的流量不够或者是油泵不上油,维修方法是在油泵内注满工作油溢流阀压力过低.
2. 挖机油加不起来
导致油门加不上去的原因有以下几个:
1、首先要排查电控油门是否发生故障;
2、其次是考虑发动机本身的故障;
3、电控油门电路方面出现隐蔽性故障;
4、油门控制器出现问题也会引发该故障;
5、仪表程序出现问题,虽然出现的概率不大,但也不能排除。
3. 挖机加不上油怎么回事
泵不上油或流量不足。 排除方法:向泵内注满工作油。
溢流阀调整压力太低或出现故障。 排除方法:重新调试溢流阀压力或修复溢流阀。
系统中有泄漏。 排除方法:检查系统、修补泄漏点。
由于油泵长时间工作振动,使泵盖螺钉松动。 排除方法:适当拧紧螺钉。
4. 挖机手油泵泵不上油
在发动的油泵处,有一个手动油泵,需要你用手拧开以后,用手按压就是泵油。如果空气太多,就需要把精滤出口螺母拧开一点点,泵油至精滤出口螺母喷油出来,拧紧精滤出口螺母。
泵油完成后,要把手动泵油恢复你之前拧开的样子。如果挖掘机带自动泵油的话,只需要你打开挖掘机的钥匙跟全车通电后,就会自动泵油。
5. 挖机泵不上油什么原因
液压油越用越少,首要考虑的因素就是行走马达液压油串到齿轮油里面,进而使行走马达骨架油封冲坏出现漏油的故障。
然后大家可以根据判断着手分解检查行走马达,如果是该项原因那么拆开行走马达盖后会发现除了行走马达内部的柱塞有不同程度的磨损和破裂现象之外,骨架油封的损坏程度也会比较严重。
6. 挖机油泵不泵油怎么回事
卡特挖掘机液压油温度过低情况下
在寒冷的季节,出于液压油温度过低,挖掘机⊥作装置的动作速度可能变得缓慢。为了防止这种情况出现,当液压油工作温度太低时,控制器2能适当调整主泉的输出功率。
在液压油温度止常的情况下,主泵是根据发动机额定转速进行调节的。当液压油温度未达到标准温度时,利用控制器调节功率变换压力,降低主泵的输出功率,而不是调节发动机转速,此时泵的输出功率比正常情况下小。
7. 挖机电油泵不打油是什么原因
两边履带的外侧都有一个椭圆形的孔,手可以伸进去,放油和打油都在这,螺丝好像是22的套头可以卸,用套头把螺丝拧松就行,松一点油就出来了,松的时候注意安全,松到出油就行,压力很大,千万别一下拧掉,想放干净就用斗子顶一下引导轮。
8. 挖机加不上油什么原因
1. 可以再非工作状态下手动试试油门加速,如果手动加速状态良好,那就排除高压了油泵的事情了。再对其他有关附件逐一检查排除,若是电子控制的油门,就要先排除电子控制状态是否良好。
2. 检查油路有无堵塞的问题?柴油滤芯脏不脏?如果没有前面的问题就要考虑高压共轨的问题了。
3. 油门拉线问题或者燃油滤芯堵了。
4. 先用手动(在左手边,小盖下方有一个叭嗒),估计是变速油门下方线头鼻子断了。
5. 可能是打铁不良。一般三处打铁,电瓶负极,车下架处,发动机。
9. 挖机泵不上油怎么回事
挖掘机油门加不起来可先测油门马达的1脚跟2脚的24V电压是否正常,若是正常,拆下马达总成测量卸下内部小电机看是否正常,小电机加24V电压空转时电流在120毫安左右,相差过远可能是损坏了,还有一定要检查油门拉线...
2.
挖掘机油门出现无法熄火现象,测试故障时可先把油门加到十档最高速运转,然后突然关闭钥匙,若油门马达还停留最高速的位置行程上的话,那么就要先测量油门马达插头上的黄色线,正常的电压在关
10. 挖机手动油泵不出油什么情况
具体的建议你还是找个维修师来给检查一下。挖机行走没力,没慢档"故障简单分析:
1 一般情况下挖掘机行走没力建议先检查挖机行走马达是否有磨损?或者检查行走马达内部组件是否有损坏?
2 接着检测行走泵压力值是否为正常规定值?如果行走泵压力值过低,可能造成挖机行走没力现象.
3 挖掘机行走没慢档,要检查挖机缺不缺液压油?检查行走PPC阀、检查EPC电磁阀、检查行走电磁阀芯是不是卡死等。
11. 挖机泵不上油的原因
1、拧松油水分离器的出油管接头螺丝,然后按压油水分离器上的手油泵,直到出油管流出的出柴油没有气泡为止,然后拧紧这个螺丝;
2、拧松输油泵进油管接头螺丝,然后按压油水分离器上的手油泵,直到这个油管接头流出的出柴油没有气泡为止,然后拧紧这个螺丝;
3、拧松输油泵出管接头螺丝,然后按输油泵上的手油泵,直到这个油管接头流出的出柴油没有气泡为止,然后拧紧这个螺丝;
在这个过程中需要注意的是:有时候按压这个手油泵没有反应,感觉就像是空的一样。这种情况可能是输油泵膜片正好处于泵油位置,手油泵也是不起作用的。此时只要把发动机转一圈就好了。
4、拧松燃油细滤器出油口接头螺丝或放气螺丝,然后按压输油泵上的手油泵,直到这个油管接头流出的出柴油没有气泡为止,然后拧紧这个螺丝;由于燃油细滤器很大,这个过程需要较长的时间;
5、拧松高压油泵上的排气(回油)螺丝,继续按压输油泵上的手油泵,直到排气螺丝处流出的出柴油完全没有气泡为止,然后拧紧排气螺丝;继续按压输油泵上的手油泵,直到在高压油泵上的回油阀发出“吱吱”的回油声为止。
经过这样一番操作之后,低压油路中的空气基本就被排除干净了。此时的手油泵按压时阻力很大,每按压一次都需要很大的力气。然后我们继续按压几次手油泵,启动发动机,一般就可以顺利发动了。
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