电喷柴油车高压油泵电磁阀打开钥匙来电起动时不来电是怎么回事？

一、电喷柴油车高压油泵电磁阀打开钥匙来电起动时不来电是怎么回事？

应该是高压油泵电磁派察阀坏了，或者是电磁阀的磁力兆羡雹不够，外就是检查一下高二油泵上边儿的回油阀，很多高压油泵的回油阀坏了，也导致汽车启动不了，或者是启动之后又熄族帆灭了。另外一个方法把钥匙门儿打开，去按驾驶室后面的副启动试一下。或者找附近修理厂的校泵师傅给你看一看，他们应该更懂一些。

二、高压柴油泵pm电磁阀在哪

您好，高压柴油泵PM电磁阀是安装在柴油发动机的高压油路上的一个重要部件。它的主要作用是控制高压油泵的工作，使得发动机能够正常运转。

一般来说，高压柴油泵PM电磁阀位于柴油发动机的燃油系统中，具体位置取决于不同车型的设计。在一脊凯些车型中，高压柴油泵PM电磁阀位于高压油泵上方，与高压油管相连。在另一些车型中，它可能会安装在高压油管上，或者是安装在柴油发动机的燃油滤清器上。

一般来说，高压柴油泵PM电磁阀的位雀余置比较难以找到，需要具有一定的专业知识和技能。如果您不确定高压柴油泵PM电磁阀的位置，建议您咨询专业的汽车维修技师或顷野滚者是查看车辆的维修手册。这样可以确保您正确地找到高压柴油泵PM电磁阀的位置，并进行必要的维修或更换。

高穗顷李压柴油泵PM电乎羡磁阀一般位于柴油发动机的高压共轨系统上，具体位置根据不同的发动机型号及品牌可能会略有不同。但基本上是在高压共轨进油管上方或侧面，一般是通过导线连接到车辆的电气控制系统中。

如果您需要具体了解某款车型的PM电磁阀的位置，建议您查阅该车猜迟型的技术资料或者咨询专业的汽车维修技师，以确保正确找到PM电磁阀位置。另外，更换PM电磁阀时需要谨慎操作，以免产生损坏和油液泄漏等问题，建议交由专业的汽车维修人员进行维修和更换。

高压柴油泵PM电磁阀位于柴油泵的驱动端，团粗其作用是控制柴油泵的输出压力，以及对柴油泵的纵向塌世镇动力输出，以及柴油泵轴攻击的力矩输出。PM电磁阀由电磁阀体、阀芯、活塞组成。返物电磁阀体与阀芯之间存在一定的间隙，当电磁阀体接通电源时，产生磁场，活塞就会被磁场吸引，活塞杆按照一定的预定路径上升，活塞杆上方就会形成一个压力空间，柴油泵的驱动端就会有一定的压力输出，控制柴油泵的输出压力。

高压柴行裂油肆带巧泵的 PM (Plunger Movement) 电磁阀通常位于柴油泵本体上的一侧，有时也会安装在喷油嘴的附近位置。

PM 电磁阀主要是通过控制高压油泵中针筒的升降运动，在不同的时间点喷射高压燃油，以完成发动机的供油过程。具体裂键位置可能因不同的柴油泵型号和车辆类型而有所不同，如果您需要更加详细的信息，建议查看车辆的维修手册或者咨询专业的汽车技师。

你好位于柴油发动机的燃油系统中，通常是在高压柴油泵的附近。

高压柴油泵PM电磁阀的作用是控制燃油的喷射量和喷射时间，以确保柴油发动机正常运行。该电磁阀的工作原理是通过电磁力控制阀门的开关，从而控制燃油的流量和喷射时间。当电磁阀关闭时，燃油不会流过高压柴油泵，从而防止发动机过热或损坏。当电磁阀打开时，乎枝燃油会被喷射到发动机的燃烧室岁空敏中，从而使亏启发动机正常运转。

三、依维柯博士柴油电喷高压泵俩电磁阀起什么作用

这两个电磁阀一个磨尘是断油电磁阀，一个是供油量调节弊游裤电磁租简阀。断油电磁阀是在关闭点火开关的时候断油用的，另一个是在踩油门的时候控制供油量的

四、柴油电喷车电磁阀在什么位置

在柴油的大泵上。电喷柴油发动机是采用电子控制燃油启态棚喷射及排放的柴油机即为电喷柴油机。组成电喷柴油发动机的喷射系统由传感器、ECU(计算机)和执行机构三悄则部分组成。该机器电磁阀在柴油的大闭早泵上，是因为柴油车是钥匙关闭立即停止供油熄火，只有控制大泵才能达到这个效果，否则，不会立即断油，会造成起火，威胁人身安全。