挖掘机直线行走阀在哪(挖机直线行走阀的工作原理)

1. 挖机直线行走阀的工作原理

直线行走阀在四联换向阀中左行走操纵阀芯旁，当同时操纵行走和工作（或回转）装置时，该阀使左右两侧油路相互连通，供给左右马达的流量相等，马达以相同的转速转动，保证直线运行。

2. 挖机行走电磁阀工作原理

其实电磁阀的工作原理主要就是利用的是电磁阀内部密闭的腔，而中间是有活塞的，两边有电磁铁，通电之后电磁铁的线圈就可以直接通电，然后就可以根据受力的情况来控制电磁铁的方向。现在电磁阀的应用还是比较多，而最大的作用也是可以带动机械的装置，这样也就可以通过电磁铁来控制机械的运动功能。

不过电磁阀在安装的时候还是需要注意安装的位置，要保证配件齐全，尤其是里面肯定也是需要安装弹簧的。

3. 挖机直线行走阀的工作原理图

分配阀漏油，干活有响声的诊断：

经过检查判断是分配阀需要大修，要换大修包，下面是详细过程与更换注意事项：

第一，在准备卸下分配阀之前，需要对各管路做标记，手机拍照等方法加深记忆，不管是新手还是老司机,这一点必须牢记；

第二，在用别的机械来吊分配阀的时候，提前跟操作手沟通好，一定要看手势操作，一定要慢、要稳、防止对分配阀造成二次伤害，不然会造成不必要的经济损失；

第三，在进行更换0型圈之前，油污油泥要根据自己的条件尽量搞干净，方便进行下一步的工作；

第四，准备好大修包，还要自己多准备点0型圈，现在市场上的配件各式各样，良莠不齐，多准备点有备无患；

第五，进行0型圈的更换一定要选择合适的，大一点或者小一点都不行，而且在拆卸的时候一定要牢记位置，安装顺序等，怎么卸下来就怎么装上去；

第六，一切搞定之后再次吊装分配阀，注意事项请看第二；

第七，安装分配阀各种管路传感器，根据自己的记忆跟第一条所要求的做的准备一根一根接上去，管头上面的0型圈也要全部换掉，遇到老化的管路，及时的进行更换，省的以后麻烦；

第八，安装完成后进行机器调试，先做各个动作，行走跟行走快慢的切换，一切正常的话说明管路接对了，然后就是多操作一会，看看会不会漏油，如果不漏那就万事大吉了。

4. 挖掘机行走控制阀

1.

主泵变量不稳定 挖掘机主泵的泵控系统可通过控制器采集主泵的出口液压油压力,经过分析计算后输出电信号,由控制阀、减压阀、调节缸等元件的配合改变主泵斜盘角度,从而达到调节主泵排量和输出流量的目的。 当泵控系统出现故障时,容易导致主泵输出流量不稳定,导致操作挖掘机行走时出现顿挫感。

2.

溢流阀主阀和次阀故障 一般来讲,挖掘机液压系统的大压力是由溢流阀决定的,当溢流阀出现故障时,例如溢流阀弹簧疲劳失效或是阀芯卡顿等等,容易导致溢流阀溢流压力设定值变化,液压回路内压力不稳定,导致操作挖掘机行走时出现顿挫感。

5. 挖机控制阀工作原理

挖掘机的工作原理 液压挖掘机主要由发动机、液压系统、工作装置、行走装置和电气控制等部分组成。液压系统由液压泵、控制阀、液压缸、液压马达、管路、油箱等组成。电气控制系统包括监控盘、发动机控制系统、泵控制系统、各类传感器、电磁阀等。 液压挖掘机一般由工作装置、回转装置和行走装置三大部分组成。根据其构造和用途可以区分为：履带式、轮胎式、步履式、全液压、半液压、全回转、非全回转、通用型、专用型、铰接式、伸缩臂式等多种类型。

工作装置是直接完成挖掘任务的装置。它由动臂、斗杆、铲斗等三部分铰接而成。动臂起落、斗杆伸缩和铲斗转动都用往复式双作用液压缸控制。为了适应各种不同施工作业的需要，液压挖掘机可以配装多种工作装置，如挖掘、起重、装载、平整、夹钳、推土、冲击锤等多种作业机具。

回转与行走装置是液压挖掘机的机体，转台上部设有动力装置和传动系统。

发动机是液压挖掘机的动力源，大多采用柴油要在方便的场地，也可改用电动机。

液压传动系统通过液压泵将发动机的动力传递给液压马达、液压缸等执行元件，推动工作装置动作，从而完成各种作业。

6. 挖掘机行走阀

（1）中心回转接头密封圈损坏：

中心回转接头由壳体和芯轴两大部分组成，芯轴安装在下部车体上，壳体安装在上部车体上，芯轴上开有与油管相等的环形沟槽。从主阀芯来的液压油经过壳体从芯轴上的垂直孔流向马达，壳体随上部车体不断地回转，芯轴上的沟槽也能与壳体上的油口保持畅通，液压油能在中心接头上自由地进出。若未及时 更换液压油的滤芯，可能导致滤芯上的旁通阀打开，液压油未经过滤使油中的杂质直接进入中心回转接头的滑动表面上，使其上的密封圈损伤，挖掘机在行走时因一侧的压力油泄漏而导致两侧行走马达的速度不一样,结果造成挖掘机行走跑偏。

排除方法是：更换中心回转接头上的油时,同时更换液压油和滤芯。

（2） 脏物进入挖掘机一侧的停车制动油路中的平衡阀挖掘机行走时如果有脏物堵塞了平衡阀的小孔，导致停车制动不能被解除，从而造成行走跑偏。

排除方法：

拆下平衡阀并清洗，在拆装时，不能有污物进入；

定期更换符合要求的液压油及滤芯。

（3）行走马达安全阀漏油行走马达安全阀漏油，将导致系统内的压力过低使行走马达的转不够，从而出现行走跑偏。

排除方法：更换已经损坏的行走马达安全阀。判断时可以将左右行走马达的安全阀对换，看反向行走时是否偏转。

（4）履带涨紧程度左右不同如果挖掘机行走时，左右两边履带涨紧程度不一样，也会使行走时跑偏。

排除故障：给松的一边加注黄油使其与另一边涨紧度一样。

（5）油泵性能下降当挖掘机直线行走时，其中一个泵的泵流量调节器的柱塞卡在某一位置时，或由于磨损较严重、内部产生泄漏、系统压力只能达到29.5MPa，使行走马达的速度变慢，挖掘机会发生跑偏。

排除方法：从挖掘机拆下液压泵总成，对磨损件更换，对调节器进行修理，并更换液压油和滤芯。

7. 挖掘机操纵阀工作原理

挖掘机先导安全锁工作原理是停止先导阀的主供油,使先导阀无法控制主阀。

挖掘机的安全锁就相当于是给先导的操作杆安装了一个开关，当安全铁在闭合的时候你是无法启动挖机的，而想启动机发动机的话必须将安全锁打到打开的位置。

8. 挖机行走阀结构图

安全阀漏油将导致系统内的压力过低，使行驶马达的转速不够，从而出现行走跑偏。

排除方法是： 更换已损坏的行走马达安全阀；判断时可以将左右行走马达安全对换，看反向行走时是否偏转。

9. 挖掘机直线行走阀原理

马达是由变量马达和减速机组成，一般变量马达的排量比较小，所以为了输出较大的扭矩，减速机的减速比都比较大。工作原理:假设A口进油，马达旋转，马达控制阀动作如下：

（1）打开单向阀，液压油进入马达右腔。

（2）液压油通过节流孔进入平衡阀，并使其左移，接通制动器油路，使制动器松开，这个动作还接通了马达B口的回油油路。

（3）液压油通过安全阀的中间节流孔进入缓冲活塞腔，将缓冲活塞推到左侧。如果此时系统压力超过此安全阀的设定压力（10.2MPa），安全阀将在瞬间打开，起到缓冲作用。

（4）如果马达超速（例如下坡时），泵来不及供油，则使A口压力降低，平衡阀在弹簧力作用下向右移动，关小马达的回油通道，从而限制马达的转速。

10. 挖机直线行走阀的工作原理视频

单路稳定分流阀是使液压系统中由同一个油源向两个以上执行元件供应相同的流量(等量分流)，或按一定比例向两个执行元件供应流量(比例分流)，以实现两个执行元件的速度保持同步或定比关系，液控单向阀与普通单向阀不同之处是多了一个控制油路K，当控制油路未接通压力油液时，液控单向阀就象普通单向阀一样工作，压力油只从进油口流向出油口，不能反向流动。

当控制油路有控制压力输入时，活塞顶杆在压力油作用下向右移动，用顶杆顶开单向阀，使进出油口接通。若出油口大于进油口就能使油液反向流动。